EV-laaiers, kabels en verbindings vir elektriese motorlaaier

EV-laaiers, kabels en verbindings vir elektriese motorlaaier

Eerste ding wat elke EV-eienaar moet hê - regte kabelaansluiting en laaiers naby.Maak nie saak wat dit sou wees nie: elektriese sok binne die huis, muur-snellaaier of kragtige snellaaier naby.'n Uiteindelike gids vir die laai van elektriese voertuie vir beginners hieronder.

Inhoud:
Laaiers volgens modusse
Tipes propkoppelaars
Watter laaiers gebruik jou elektriese motor?
Stadige, vinnige en vinnige laaiers se stasies
Hoe lank neem dit om verskillende EV-lys te laai
Video EV-laai basiese beginsels

Modusse van laai volgens die wêreldstandaarde

Daar is vier maniere van laai, wat van die een tot die ander verskil volgens stroomtipe, spanning en kragleweringsvermoë.Ons beskryf dit van laer tot hoër laaispoed.

Modus 1 (AC-vlak 1)

Die stadigste tipe laai word hoofsaaklik vanaf u tuisnetwerk uitgevoer.Die laaitydinterval van die elektriese voertuig deur hierdie metode is ongeveer 12 uur (hang af van batterykapasiteit).Die proses vind plaas sonder spesiale toerusting, met 'n standaardsok en 'n spesiale AC-adapter.Vandag word hierdie tipe feitlik nie gebruik vir die laai van EV's nie as gevolg van die lae sekuriteit van verbindings.

Modus 2 (AC-vlak 2)

Standaard tipe AC-laaistasie, wat by die huis of by diensstasies gebruik kan word.Dit word gebruik vir die laai van elektriese voertuie van alle soorte met tradisionele verbindings met 'n beskermingstelsel binne die kabel.Die laaityd is ongeveer 7-8 uur met bergingskapasiteit vir batterye met kapasiteit naby 19-25 kWh.Tesla Model 3 sal byna 20 uur laai.

Modus 3 (AC-vlak 2)

Die kragtigste modus wat in AC-stasies gebruik word.Tipe 1-koppelaars word gebruik vir enkelfase- en Tipe 2-koppelaars vir driefase elektriese krag.As jy Mode 3 by die huis wil gebruik, moet jy bykomende toerusting koop: muur- of buiteluglaaistasie.Ook 3-fase-sok en hoër stroomaanslag benodig.Die laaityd vir EV met batterye 50-80 kWh verminder tot 9-12 uur.

Modus 4 (DC Vlak 1-2)

Laaistasies Modus 4 gebruik gelykstroom in plaas van afwisselend.Die krag van sulke komplekse is te hoog vir sommige elektriese voertuie.Vir diegene wat hierdie standaard ondersteun, word batterye binne 30 minute tot 80% gelaai.Sulke laaikomplekse kan in stedelike parkeerterreine en snelweë gevind word, omdat die ontwikkeling van so 'n kompleks 'n aparte hoëkragkraglyn vereis.Boonop is die prys van hierdie laaistasie redelik hoog.

As jy op soek is na EV-laaiers vir die huis, maak seker dat jou motor vinnige laai ondersteun.Hierdie inligting kan gevind word op die vervaardiger dokumentasie.

EV-laaikonneksietipes

Daar is geen enkele standaard vir EV-laaiproppe in die wêreld nie.Buitendien, verskil tussen motorvervaardigers, ook Europa, Noord-Amerika en Asië het eie standaarde.

Tesla Supercharger

Die wêreld se grootste EV-vervaardiger gebruik eie tipe laaiverbindings genaamd Tesla Supercharger.Hierdie proptipe verskil ook vir Noord-Amerika en 'n ander wêreld (byvoorbeeld Europa).Connector ondersteun AC-laaimodus 2, Modus 3 en DC-snellaai (modus 4).

Jy kan ook CHAdeMO of CCS Combo met adapters gebruik.Dit maak poort veralgemeende gebruik, maak nie saak waar en wanneer jy gaan nie.

Tipe 2 (Mennekes)

Die 7-pen laaikonneksieprop word hoofsaaklik gebruik vir elektriese voertuie wat vir Europa gemaak is, asook verskeie Chinese motors wat aangepas is.Die eienaardigheid van die aansluiting bestaan ​​in die moontlikheid om 'n enkelfase- en driefase-netwerk te gebruik, met 'n maksimum spanning van 400V, 'n stroom van 63A en 'n drywing van 43 kW.Gewoonlik 400 volt en 32 ampère met maksimum uitsetkrag 22 kW vir driefase aansluiting en 230 volt 32 ampère en 7,4 kilowatt vir eenfase aansluiting.Die aansluiting laat die gebruik van laaistasies met Modus 2 en Modus 3 toe.

Tipe 1 (ken as SAE J1772 of J-prop)

Die 5-pen standaard elektriese-mobiele aansluiting wat algemeen is vir die meeste Amerikaanse en Asiatiese elektriese voertuie.Dit gebruik maar alle EV-vervaardigers behalwe Tesla.Die Tipe 1-prop word gebruik vir die laai van 'n elektriese voertuig vanaf laaikomplekse volgens Modus 2- en Modus 3-standaarde.Laai vind plaas deur middel van 'n enkelfase WS kragnetwerk met 'n maksimum spanning van 230V, 'n stroom van 32A en 'n kraglimiet van 7,4 kW.

CCS-kombinasie (tipe 1/tipe 2)

'n Gekombineerde koppeltipe wat jou toelaat om beide stadige en vinnige laaipunte te gebruik.Die koppelstuk kan gebruik word as gevolg van omskakelaartegnologie wat GS na WS omskakel.Voertuie met hierdie tipe verbinding kan die laaispoed tot die maksimum "vinnige" laai neem.

Die CCS Combo-verbindings is nie dieselfde vir Europa en die VSA en Japan nie: vir Europa is Combo 2-verbindings versoenbaar met Mennekes, en vir die VSA en Japan, Combo 1 versoenbaar met J1772 (Tipe 1).Die CSS Combo is ontwerp om 200-500 volt te laai teen 200 ampère en krag 100 kW.CSS Combo 2 is tans die mees algemene tipe verbinding in vinnige laaistasies in Europa.

CHAdeMO

Die 2-pen GS-aansluiting is ontwikkel met die samewerking van groot Japannese motorvervaardigers met TEPCO.Dit kan gebruik word om die meeste Japannese, Amerikaanse en verskeie Europese elektriese voertuie te laai.Dit is ontwerp vir gebruik in kragtige GS-laaistasies in Modus 4 om die battery binne 30 minute tot 80% te laai (teen krag van 50 kW).Dit is ontwerp vir 'n maksimum spanning van 500V en 'n stroom van 125A met 'n krag van tot 62,5 kW, maar die eienskappe is reeds aansienlik verhoog.

ChaoJi

Komende propstandaard ChaoJi is niks anders as 'n evolusie van CHAdeMO (3de generasie).Dit kan ondersteunde motors laai met GS van 600A en krag van tot 500 kW.Connector ondersteun vorige standaarde van CHAdeMO, GB/T of selfs CCS met adapter.

GB/T

Hierdie standaard is uniek aan Chinese vervaardigde motors en word dikwels na verwys as bloot GBT.Visueel lyk dit amper soos die Europese Mennekes, maar is nie tegnies versoenbaar daarmee nie.Daar is twee tipes verbindings vir hierdie standaard, een vir die stadige (AC) sekonde vir vinnige laai (DC).

Lys van mees algemene EV-motors en hul ondersteunde poorte en laaiers (opdateerbaar)