EV laai by die huis: jy moet weet vir jou elektriese voertuie
EV-laai is 'n warmknoppie-kwessie – naamlik hoe kan ons almal moontlik na 'n elektriese motor oorskakel as dit so lank neem om te laai, en soveel dele van die land is ondertoegerus met openbare laaistasies?
Wel, infrastruktuur verbeter heeltyd, maar vir die meerderheid eienaars is die oplossing eenvoudig – laai by die huis.Deur 'n tuislaaier te installeer, kan jy jou motor amper soos 'n slimfoon behandel, deur dit net snags in te prop en wakker te word met 'n volgelaaide battery.
Hulle het ander voordele, omdat dit goedkoper is om te bedryf as duur openbare laai, veral as jy dit gebruik terwyl elektrisiteit die goedkoopste is.Trouens, op sommige voortdurend veranderende 'ratse' tariewe, kan jy effektief gratis hef, en wat is om nie daarvan te hou nie?
Beste elektriese motors 2020
Waarmee leef elektriese motors regtig?
Tuislaaipunte is natuurlik nie geskik vir almal nie.Vir 'n begin vereis hulle baie dat jy 'n oprit of ten minste 'n toegewyde parkeerplek naby jou huis moet hê.
Hoeveel kos dit om 'n elektriese motor te laai?
Maar wat is die opsies?Hier is al die maniere waarop jy 'n elektriese motor by die huis kan laai ...
3-pen propsok (maks. 3kW)
Die eenvoudigste en goedkoopste opsie is 'n gewone driepen-prop-sok.Of jy nou jou kabel deur 'n oop venster laat loop of dalk 'n toegewyde weerbestande sok buite installeer, hierdie opsie is beslis goedkoop.
Dit is egter problematies.Dit is die stadigste moontlike laaitempo – 'n battery met groot kapasiteit, soos dié op 'n Kia e-Niro, sal ongeveer 30 uur neem om ten volle te laai van leeg.Het jy iets met 'n baie groot battery soos 'n Tesla of 'n Porsche Taycan?Vergeet dit.
Die meeste vervaardigers beveel drie-pen-laai slegs as 'n laaste uitweg aan.Sommige voetstukke is nie gegradeer vir lang tydperke van aaneenlopende swaar gebruik nie – veral as jy dit oorweeg om 'n verlengkabel te gebruik.Die beste is om 'n 3-pen-laaier as 'n noodopsie te gebruik, of as jy iewers sonder sy eie laaier kuier.
Gevolglik weier vervaardigers toenemend om driepenlaaiers as standaardtoerusting te verskaf.
Tuis muurboks (3kW – 22kW)
'n Huismuurboks is 'n aparte boks wat direk aan jou huis se elektrisiteitstoevoer bedraad is.Hulle word gewoonlik geïnstalleer deur die maatskappye wat hulle verskaf, of hulle kan ingesit word deur elektrisiëns met 'n spesifieke sertifisering.
Die mees basiese huis muurbokse kan laai teen 3kW, ongeveer dieselfde as 'n gewone hoofsok.Die mees algemene eenhede, insluitend dié wat gratis by sommige elektriese motors voorsien word, sal egter teen 7kW laai.
Dit sal laaitye met die helfte verminder en dan 'n paar in vergelyking met 'n driepen-sok, wat realistiese oornagheffings vir die meeste elektriese motors op die mark gee.
Hoeveel vinniger jy kan laai, hang af van die elektrisiteitstoevoer na jou huis.Die meeste huise het wat bekend staan as 'n enkelfaseverbinding, maar sommige moderne eiendomme of besighede sal 'n driefaseverbinding hê.Dit is in staat om muurkaste van 11kW of selfs 22kW te ondersteun – maar dit is skaars vir 'n gewone gesinshuis.U kan gewoonlik kyk of u eiendom 'n driefase-toevoer het deur die aantal 100A-versekerings in u smeltkas.As daar een is, is jy op 'n enkelfasetoevoer, as daar drie is, is jy op driefase.
Muurbokse kan 'gebind' of 'onvasgemaak' verskaf word.'n Gebonde aansluiting het 'n vasgevange kabel wat op die eenheid self gestoor word, terwyl 'n losgemaakte boks eenvoudig 'n sok het om jou eie kabel in te prop.Laasgenoemde lyk netjieser teen die muur, maar jy sal 'n laaikabel saam met jou moet dra.
Kommando-sok (7kW)
'n Derde opsie is om te pas wat bekend staan as 'n kommando-sok.Dit sal bekend wees aan karavaangangers – dit is groot, weerbestande voetstukke en neem aansienlik minder spasie op 'n buitemuur op as 'n muurkas, wat vir 'n ietwat van 'n netjieser installasie sorg.
Om een te gebruik om 'n elektriese motor te laai, sal jy 'n spesialiskabel moet koop wat al die beheerders bevat om daarin te laai.Hierdie is baie duurder as gewoonlik
Kommando-sokke sal aarding verg en al is installasie eenvoudiger en goedkoper as 'n vol muurboks, is dit steeds die moeite werd om 'n EV-gesertifiseerde elektrisiën te kry om dit vir jou te pas.
Kostes en toelaes
’n Driepen-laaier is die goedkoopste opsie, maar soos ons vroeër genoem het, word dit nie aanbeveel vir konstante gebruik nie.
Die koste van die installering van 'n muurkas kan meer as £1 000 beloop, afhangend van die model wat gekies word.Sommige is meer gesofistikeerd as ander, wat wissel van eenvoudige kragtoevoer tot ultraslim eenhede met toepassings om laaispoed en eenheidsprys, sleutelbordslotte of internetverbindings te monitor.
'n Kommando-sok is goedkoper om te installeer – gewoonlik 'n paar honderd pond – maar jy sal weer dieselfde moet begroot vir 'n versoenbare kabel.
Hulp is egter byderhand, danksy die regering se skema vir die laai van elektriese voertuie.Hierdie subsidie verminder die koste van installasie en sal tot 75% van die koopprys van 'n laaier dek
Postyd: Jan-30-2021
