Voertuig-tot-Huis (V2H) slim laai vir elektriese motorlaaier
Elektriese motor kan jou huis van krag voorsien deur middel van Voertuig-tot-Huis (V2H) slim laai
Nuwe enkelfase EV-laaier vir V2H-toepassings
Onlangs is elektriese voertuig (EV) laaiers met hul batterye ontwikkel vir voertuig-tot-huis (V2H) toepassings, wat dien as 'n rugsteungenerasie om noodkrag direk aan 'n huis te verskaf.Tradisionele EV-laaier in V2H-toepassings bestaan hoofsaaklik uit DC/DC en DC/AC stadiums, wat die beheeralgoritme bemoeilik en lae omskakelingsdoeltreffendheid tot gevolg het.Om die probleem op te los, word 'n nuwe EV-laaier vir V2H-toepassings voorgestel.Dit kan die batteryspanning en uitset AC-spanning verhoog met slegs een-fase kragomskakeling.Die GS-, 1-fase- en 3-fase-ladings kan ook met die voorgestelde enkel-fase EV-laaier gevoer word.Die stelselbeheerstrategie word ook verskaf om veelsydige ladingvariasies te hanteer.Laastens bevestig die prestasie-evalueringsresultate die doeltreffendheid van die voorgestelde oplossing.
Dit is presies die gebruiksgeval wat deur voertuig-tot-huis (V2H) slim laai aangebied word.Tot dusver gebruik mense toegewyde batterye (soos Tesla Powerwall) vir hierdie plaaslike berging;maar deur V2H-laaiertegnologie te gebruik, kan jou elektriese motor ook so 'n kragberging word, en as 'n noodkrag-rugsteun!.
Die vervanging van 'statiese' muurbatterye met 'n meer gesofistikeerde en groter kapasiteit 'bewegende' batterye (EV) klink wonderlik!Maar hoe werk dit in die werklike lewe?, Sal dit nie EV se batterylewe beïnvloed nie?, Hoe gaan dit met EV-vervaardigers se batterywaarborg?en is dit werklik kommersieel lewensvatbaar?.Hierdie artikel kan antwoorde vir sommige van hierdie vrae ondersoek.
Hoe werk Voertuig-tot-huis (V2H)?
Die elektriese voertuig word gelaai deur sonpanele op die dak, of wanneer die elektrisiteitsnetwerktarief laag is.En later tydens spitstye, of tydens kragonderbrekings, word die EV-battery via V2H-laaier ontlaai.Basies, die battery van elektriese voertuie stoor, deel en hergebruik energie wanneer dit nodig is.
Onderstaande video demonstreer die werking van V2H-tegnologie in die werklike lewe met 'n Nissan Leaf.
V2H: Voertuig na die huis
V2H is wanneer 'n tweerigting EV-laaier gebruik word om krag (elektrisiteit) van 'n EV-motor se battery na 'n huis of, moontlik, 'n ander soort gebou te voorsien.Dit word gedoen via 'n DC-na-AC-omsetterstelsel wat gewoonlik in die EV-laaier ingebed is.Soos V2G, kan V2H ook help om plaaslike of selfs nasionale toevoernetwerke te balanseer en te vestig, op 'n groter skaal.Byvoorbeeld, deur jou EV snags op te laai wanneer daar minder elektriese aanvraag is en dan daardie elektrisiteit te gebruik om jou huis gedurende die dag van krag te gebruik, kan jy eintlik bydra tot die vermindering van verbruik gedurende spitstye wanneer daar meer elektriese aanvraag en meer druk op die rooster.V2H kan dus help om seker te maak ons huise het genoeg krag wanneer hulle dit die nodigste het, veral tydens kragonderbrekings.Gevolglik kan dit ook die druk op die elektrisiteitsnetwerk as geheel verminder.
Beide V2G en V2H kan belangriker word namate ons na totaal hernubare energiestelsels beweeg.Dit is omdat verskillende hernubare energiebronne geneig is om veranderlike hoeveelhede energie te produseer, afhangende van die tyd van die dag of seisoen.Byvoorbeeld, sonpanele vang duidelik die meeste energie op gedurende die dag, windturbines wanneer dit winderig is, ensovoorts.Met tweerigting-laai kan die volle potensiaal van EV-batteryberging verwesenlik word tot voordeel van die hele energiestelsel – en die planeet!Met ander woorde, EV's kan gebruik word vir hernubare vrag wat volg: die opvang en berging van oortollige son- of windkrag wanneer dit opgewek word sodat dit beskikbaar gestel kan word vir gebruik tydens tye van hoë aanvraag, of wanneer energieproduksie buitengewoon laag is.
Om 'n elektriese motor by die huis te laai, moet jy 'n tuislaaipunt laat installeer waar jy jou elektriese motor parkeer.Jy kan 'n EVSE-toevoerkabel vir 'n 3-pen-prop-sok gebruik as 'n af en toe back-up.Bestuurders kies gewoonlik 'n toegewyde tuislaaipunt omdat dit vinniger is en ingeboude veiligheidskenmerke het.
Postyd: Jan-31-2021
