CHAdeMO-laaier DC-snellaaistandaard, Wat is die CHADEMO-standaard?
CHAdeMo is die naam van 'n vinnige laai vir battery elektriese voertuie.CHAdeMo 1.0 kan tot 62,5 kW by 500 V, 125 A gelykstroom lewer via 'n spesiale CHAdeMo elektriese konneksie.’n Nuwe hersiene CHAdeMO 2.0-spesifikasie maak voorsiening vir tot 400 kW by 1000 V, 400 A gelykstroom.
As jy van 'n binnebrandvoertuig af kom, kan dit dalk help om aan die verskillende laaiopsies as verskillende tipes brandstof te dink.Sommige van hulle sal vir jou voertuig werk, waarvan sommige nie.Die gebruik van EV-laaistelsels is dikwels baie makliker as wat dit klink en kom grootliks daarop neer om 'n laaipunt te vind wat 'n aansluiting het wat versoenbaar is met jou voertuig en om die hoogste versoenbare kraguitset te kies om te verseker dat laai so vinnig as moontlik is.Een so 'n koppelaar is CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO is een van 'n seleksie van vinnige laai-standaarde wat geskep is deur 'n konsortium van motorvervaardigers en bedryfsliggame wat nou meer as 400 lede en 50 laaimaatskappye insluit.
Die naam staan vir Charge de Move, wat ook die naam van die konsortium is.Die doel van die konsortium was om 'n snellaai-voertuigstandaard te ontwikkel wat die hele motorbedryf kon aanvaar.Ander vinnige laai-standaarde bestaan, soos CCS (foto hierbo).
Wat
Soos genoem, is CHAdeMO 'n vinnige laai-standaard, wat beteken dat dit tans 'n voertuig se battery van enige plek tussen 6Kw tot 150Kw kan voorsien.Namate elektriese voertuigbatterye ontwikkel en teen hoër kragte gelaai kan word, kan ons verwag dat CHAdeMO sy piekkragvermoë sal verbeter.
Trouens, vroeër vanjaar het CHAdeMO sy 3.0-standaard aangekondig, wat in staat is om tot 500Kw krag te lewer.In eenvoudige terme beteken dit dat baie hoë-kapasiteit batterye in 'n relatief kort tydperk gelaai kan word.
Aangesien CHAdeMO deur 'n oorwegend Japannese groep industrie-organisasies opgestel is, is die koppelaar redelik algemeen op Japannese voertuie soos Nissan's Leaf en e-NV200, die Mitsubishi Outlander-inprophibried en die Toyota Prius-inprop-hibried.Maar dit word ook op ander gewilde EV's soos die Kia Soul gevind.
Om 'n 40KwH Nissan Leaf op 'n CHAdeMO-eenheid teen 50Kw te laai, kan die voertuig binne minder as 'n uur laai.In werklikheid moet jy nooit 'n EV soos hierdie laai nie, maar as jy vir 'n halfuur by die winkels of by 'n snelwegdiensstasie inloer, is dit genoeg tyd om 'n aansienlike hoeveelheid reeks by te voeg.
Hoe
CHAdeMO-laai gebruik sy eie toegewyde aansluiting, soos hieronder afgebeeld.EV-laaikaarte soos Zap-Map, PlugShare of OpenChargeMap, wys watter verbindings by laaiplekke beskikbaar is, so maak seker dat jy die CHAdeMO-ikoon vind wanneer jy jou reis beplan.
Sodra jy by die laaipunt aangekom en geaktiveer het, neem die CHAdeMO-aansluiting (dit sal gemerk word) en plaas dit liggies in die ooreenstemmende poort op jou voertuig.Trek die hefboom op die prop om dit in te sluit, en sê dan vir die laaier om te begin.Kyk na hierdie insiggewende video van die laaipuntvervaardiger Ecotricity om dit self te sien.
Een van die belangrikste verskille met CHAdeMO in vergelyking met ander laaipunte, is dat die laaipunte die kabels en verbindings verskaf.As jou voertuig dus 'n versoenbare inlaat het, hoef jy nie enige kabels van jou eie te voorsien nie.Tesla-voertuie kan ook CHAdeMO-afsetpunte gebruik wanneer 'n $450-adapter gebruik word.
CHAdeMO-laaiers sluit ook in die voertuig wat gelaai word, sodat hulle nie deur ander mense verwyder kan word nie.Koppelers ontsluit egter outomaties wanneer laai voltooi is.Dit word algemeen aanvaar as goeie etiket vir ander mense om die laaier te verwyder en dit op hul eie voertuig te gebruik, maar net wanneer laai klaar is!
Waar
Oor die hele plek.CHAdeMO-laaiers is oor die hele wêreld geleë, met behulp van webwerwe soos PlugShare kan jou help om presies te vind waar hulle is.Wanneer jy 'n instrument soos PlugShare gebruik, kan jy die kaart volgens koppeltipe filtreer, kies dus CHAdeMO en jy sal presies gewys word waar hulle is en daar is geen risiko om deur al die ander koppeltipes verwar te word nie!
Volgens CHAdeMO is daar meer as 30 000 CHAdeMO toegeruste laaipunte regoor die wêreld (Mei 2020).Meer as 14 000 hiervan is in Europa en 4 400 is in Noord-Amerika.
Postyd: 23 Mei 2021
