UL 40A 50A 3x8AWG+1x18AWG EV draad AC-laaierkabel

Kort beskrywing:

Elektriese prestasie
1. Gegradeerde stroom: 16Amp
2. Bedryfspanning: 250V AC
3. Isolasie weerstand:>1000MΩ
4. Terminale temperatuurstyging:<50K
5. Weerstaan spanning: 2000V
6. Werkstemperatuur: -30°C ~+50°C
7. IEC 62196-2 EV-laaierkabel

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

UL Standaard Enkelfase 32AEV-laaikabel3*10AWG+1*18AWG
Produk Inleiding:

EV-kabel is 'n soort buigsame kabel om elektriese voertuig met laaistapel of kragsok aan te sluit, hoë kwaliteit suurstofvrye kopergeleier verseker uitstekende geleidende effek;TPE isolasie materiaal is sag en hoë sterkte;kabel omhulsel is gemaak van hoë-prestasie TPE, wat kenmerkende as weerbaarheid, hoë en lae temperatuur weerstand, vryf weerstand, ens. Die kabel is sag, elasties, buig indeks en sal nie verhard in lae temperatuur.EV Kabels vir elektriese voertuig geleidende laai stelsel is geskik vir battery elektriese voertuig, brandstofsel voertuig (FCV) en hibriede elektriese voertuig (HEV). Hulle word wyd gebruik in laai verband tussen elektriese voertuig en kragtoevoer;of gebruik in elektriese voertuig-laaifasiliteit en laai-koppelvlak.

美国UL 认证充电电缆

Konstruksie	Kenmerke
1.Dirigent	Gegradeerde temperatuur: -40℃～105℃
Materiaal: kaal koper	Nominale spanning: 300V; 600V of 1000V
2.Isolasie	Vlamtoets: VW-1-toetsmetode Voldoen aan UL 2556
Materiaal: TPE of PVC	Min: Buigradius: ≥5*OD
Kleur: Swart, Wit, Groen/Geel	Diëlektriese spanning: 1.5kVac/1min.Geen afbreektoetsmetode Voldoen aan UL 2556
3.Vuller	Koue buiging: -40℃/4h Geen krake Toetsmetode Voldoen aan UL 2556
materiaal: PP koord	Warm skok: 150 ℃/1h Geen krake Toetsmetode Voldoen aan UL 2556
4.Band	Olieweerstand: IRM902, 60℃/168h Trek en verlenging ≥70% Onverouderde waarde
Materiaal: Nie-geweefde materiaal	Drukweerstand: S≤12AWG 4.45kN, 12AWG＜S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN
5.Skede	Weerweerstand: 720in 'n xenonboogweermeter, geen krake nie
Materiaal: TPE of PVC	Omgewingsvereistes: Voldoen aan RoHS 2.0 en REACH
Kleur:	Swart of Oranje