የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የ EV ቻርጅ ጣቢያ ሲፈልጉ ተሽከርካሪውን ለመሙላት በሚፈልጉት ጊዜ ላይ በመመስረት የ AC ወይም DC ቻርጅ ማድረግ ይችላሉ።ብዙውን ጊዜ በአንድ ቦታ ላይ የተወሰነ ጊዜ ለማሳለፍ ከፈለጉ እና ምንም ችኮላ ከሌለ AC ቻርጅ ወደብ ይምረጡ።AC ከዲሲ ጋር ሲወዳደር ቀርፋፋ የኃይል መሙያ አማራጭ ነው።በዲሲ በተለምዶ የእርስዎን ኢቪ በአንድ ሰአት ውስጥ ትክክለኛ መቶኛ እንዲከፍሉ ማድረግ ይችላሉ፣ በAC ግን በ4 ሰአታት ውስጥ 70% ያህል ክፍያ ያገኛሉ።

ኤሲ በሃይል ፍርግርግ ላይ ይገኛል እና በኢኮኖሚ በረጅም ርቀት ሊተላለፍ ይችላል ነገር ግን መኪና ለመሙላት AC ወደ ዲሲ ይለውጣል።በሌላ በኩል ዲሲ በዋናነት ለፈጣን የኃይል መሙያ ኢቪዎች ያገለግላል እና ቋሚ ነው።ቀጥተኛ ወቅታዊ ነው እና በኤሌክትሮኒክ ተንቀሳቃሽ መሳሪያ ባትሪዎች ውስጥ ተከማችቷል.

በ AC እና በዲሲ መሙላት መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት የኃይል መቀየር ነው;በዲሲ ልወጣ የሚከናወነው ከተሽከርካሪው ውጭ ሲሆን በኤሲ ውስጥ ግን ኃይሉ በተሽከርካሪው ውስጥ ይቀየራል።

አይ፣ መኪናዎን በመደበኛ ቤት ወይም ከቤት ውጭ ሶኬት ውስጥ ማስገባት ወይም የኤክስቴንሽን ገመዶችን መጠቀም የለብዎትም ምክንያቱም ይህ አደገኛ ሊሆን ይችላል።የኤሌክትሪክ መኪናን በቤት ውስጥ ለመሙላት በጣም አስተማማኝው መንገድ የተለየ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሳሪያዎችን (EVSE) መጠቀም ነው።ይህ የውጪ ሶኬት በአግባቡ ከዝናብ የተጠበቀ እና የዲሲ ጥራዞችን ለመቆጣጠር የተነደፈ ቀሪ የአሁኑ የመሳሪያ አይነት እና እንዲሁም AC currentን ያካትታል።EVSE ን ለማቅረብ ከማከፋፈያው ቦርድ የተለየ ወረዳ መጠቀም ያስፈልጋል።የኤክስቴንሽን እርሳሶች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም, ምንም እንኳን ሳይገለበጡ;እነሱ ለረጅም ጊዜ ሙሉ ደረጃ የተሰጠውን ፍሰት እንዲይዙ የታሰቡ አይደሉም

RFID የሬዲዮ ድግግሞሽ መለያ ምህጻረ ቃል ነው።የአካላዊ ነገርን ማንነት ለማረጋገጥ የሚረዳ የገመድ አልባ የግንኙነት ዘዴ ነው፣ በዚህ ጉዳይ ላይ የእርስዎ ኢቪ እና እራስዎ።RFID በገመድ አልባ የነገር የሬዲዮ ሞገዶችን በመጠቀም ማንነቱን ያስተላልፋል።ከማንኛውም RFID ካርድ ጀምሮ ተጠቃሚው በአንባቢ እና በኮምፒዩተር መነበብ አለበት።ስለዚህ ካርዱን ለመጠቀም መጀመሪያ RFID ካርድ መግዛት እና በሚፈልገው ዝርዝር መመዝገብ ያስፈልግዎታል።

በመቀጠል፣ ማንኛውም በተመዘገቡት የንግድ ኢቪ ቻርጅ ጣቢያዎች ወደ ህዝብ ቦታ ሲሄዱ የ RFID ካርድዎን መፈተሽ እና በ Smart let unit ውስጥ በተሰቀለው የ RFID መርማሪ ላይ ካርዱን በመቃኘት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።ይህ አንባቢ ካርዱን እንዲያውቅ ያስችለዋል እና ምልክቱ በ RFID ካርድ ወደሚተላለፈው የመታወቂያ ቁጥር ኢንክሪፕት ይደረጋል።አንዴ መታወቂያው ከተጠናቀቀ ኢቪዎን መሙላት መጀመር ይችላሉ።ሁሉም የBharat የህዝብ ኢቪ ቻርጀር ጣቢያዎች ከ RFID መለያ በኋላ ኢቪዎን እንዲከፍሉ ያስችሉዎታል።

1. የመሙያ ሶኬት በቻርጅ ማገናኛ በቀላሉ እንዲደረስ ተሽከርካሪዎን ያቁሙ፡ የኃይል መሙያ ገመዱ በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ምንም አይነት ጫና ውስጥ መሆን የለበትም።

2. በተሽከርካሪው ላይ ያለውን የኃይል መሙያ ሶኬት ይክፈቱ.

3. የኃይል መሙያ ማገናኛውን ሙሉ በሙሉ ወደ ሶኬት ይሰኩት.የኃይል መሙያ ሂደቱ የሚጀምረው የኃይል መሙያ ማገናኛ በኃይል መሙያ ነጥብ እና በመኪናው መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነት ሲኖረው ብቻ ነው።

የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEV)፡- BEVs ሞተሩን ለማንቀሳቀስ ባትሪ ብቻ ይጠቀማሉ እና ባትሪዎቹ በተሰኪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች ይሞላሉ።
ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (HEV): HEVs የሚሠሩት በባህላዊ ነዳጆች እንዲሁም በባትሪ ውስጥ በተከማቸ የኤሌክትሪክ ኃይል ነው።ከተሰኪው ይልቅ፣ ባትሪቸውን ለመሙላት የተሃድሶ ብሬኪንግ ወይም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይጠቀማሉ።
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)፡- ፒኤችኢቪዎች በውስጣቸው የሚቃጠሉ ወይም ሌላ የሚገፋፉ ሞተሮች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሏቸው።እንዲሁም በተለመደው ነዳጆች ወይም በባትሪ የተጎለበተ ነው፣ ነገር ግን በPHEVs ውስጥ ያሉት ባትሪዎች በHEVs ውስጥ ካሉት የበለጠ ናቸው።የPHEV ባትሪዎች የሚሞሉት በተሰኪ ቻርጅ ጣቢያ፣ በተሃድሶ ብሬኪንግ ወይም በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነው።

የእርስዎን ኢቪ መሙላት ከማሰብዎ በፊት በኤሲ እና በዲሲ የኤሌትሪክ ቻግሪንግ ጣቢያዎች መካከል ያለውን ልዩነት መማር አስፈላጊ ነው።የኤሲ ቻርጅ ማደያ በቦርዱ ላይ ላለው የተሽከርካሪ ቻርጅ እስከ 22 ኪ.ወ.የዲሲ ቻርጀር በቀጥታ ወደ ተሽከርካሪው ባትሪ እስከ 150 ኪ.ወ.ነገር ግን ዋናው ልዩነቱ አንዴ ከዲሲ ቻርጀር ጋር የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎ ከክፍያው 80% ይደርሳል ከዚያም ቀሪው 20% የሚፈለገው ጊዜ ይረዝማል።የኤሲ መሙላት ሂደት የተረጋጋ ነው እና መኪናዎን ለመሙላት ከዲሲ ቻርጅ ወደብ የበለጠ ረጅም ጊዜ ይፈልጋል።

ነገር ግን የኤሲ ቻርጅንግ ወደብ መኖሩ ጥቅሙ ወጪ ቆጣቢ በመሆኑ ብዙ ማሻሻያዎችን ሳያደርጉ ከየትኛውም ኤሌክትሪክ አውታር መጠቀም መቻሉ ነው።

ኢቪዎን ለመሙላት ከተጣደፉ የዲሲ ግንኙነት ያለው የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ነጥብ ይፈልጉ ምክንያቱም ይህ ተሽከርካሪዎን በፍጥነት ስለሚያስከፍል ነው።ነገር ግን፣ መኪናዎን ወይም ሌላ የኤሌክትሮኒክስ ተሽከርካሪን በቤትዎ እየሞሉ ከሆነ የኤሲ ቻርጅ ነጥብ ይምረጡ እና ተሽከርካሪዎን ለመሙላት በቂ ጊዜ ይስጡት።

ሁለቱም የኤሲ እና የዲሲ የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ነጥቦች የራሳቸው ጥቅም አላቸው።በኤሲ ቻርጀር እቤትም ሆነ ስራ ቻርጅ ማድረግ እና 240 ቮልት ኤሲ/15 አምፕ ኤሌክትሪክ አቅርቦት የሆነውን መደበኛውን ኤሌክትሪክ ፓወር ፖይንት መጠቀም ይችላሉ።በ EV's onboard charger ላይ በመመስረት የክፍያው መጠን ይወሰናል።በተለምዶ ከ 2.5 ኪሎዋት (kW) እስከ 7 .5 ኪ.ወ?ስለዚህ የኤሌክትሪክ መኪና 2.5 ኪሎ ዋት ከሆነ ሙሉ ለሙሉ ለመሙላት በአንድ ሌሊት እንዲተውት ያስፈልግዎታል.እንዲሁም የኤሲ ቻርጅንግ ወደቦች ወጪ ቆጣቢ እና ከማንኛውም ኤሌክትሪክ ፍርግርግ በረጅም ርቀት ሊተላለፍ ይችላል።

በሌላ በኩል የዲሲ ባትሪ መሙላት ኢቪዎን በፈጣን ፍጥነት እንዲሞሉ ያደርግዎታል፣ ይህም ከጊዜ ጋር የበለጠ ተለዋዋጭነት እንዲኖርዎት ያስችላል።ለዚሁ ዓላማ፣ የኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን የሚያቀርቡ ብዙ የሕዝብ ቦታዎች አሁን ለኢቪዎች የዲሲ ቻርጅ ወደቦችን እያቀረቡ ነው።

አብዛኛዎቹ የኢቪ መኪኖች የተገነቡት በደረጃ 1 ቻርጅ መሙያ ጣቢያ ማለትም 12A 120V ቻርጅ ማድረግ ነው።ይህ መኪናውን ከመደበኛ የቤት ውስጥ መሸጫ እንዲከፍል ያስችለዋል.ነገር ግን ይህ ዲቃላ መኪና ላላቸው ወይም ብዙ ለማይጓዙ ተመራጭ ነው።ብዙ ከተጓዝክ ደረጃ 2 የሆነ የኢቪ ቻርጅ ጣቢያን መጫን የተሻለ ነው።ይህ ደረጃ ማለት እንደ ተሽከርካሪው ክልል 100 ማይል ወይም ከዚያ በላይ የሚሸፍን ኢቪዎን ለ10 ሰአታት መሙላት ይችላሉ እና ደረጃ 2 16A 240V አለው።እንዲሁም በቤት ውስጥ የኤሲ ቻርጅ ማድረግ ማለት ብዙ ማሻሻያዎችን ሳያደርጉ መኪናዎን ለመሙላት ያለውን ስርዓት መጠቀም ይችላሉ።እንዲሁም ከዲሲ መሙላት ያነሰ ነው።ስለዚህ በቤት ውስጥ የኤሲ ቻርጅ መሙያ ጣቢያን ምረጥ፣ በአደባባይ ሳለ ለዲሲ ቻርጅ ወደቦች ይሂዱ።

በሕዝብ ቦታዎች የዲሲ ቻርጅ ወደቦች መኖሩ የተሻለ ነው ምክንያቱም ዲሲ የኤሌትሪክ መኪናውን ፈጣን መሙላት ያረጋግጣል።የ EV በመንገድ ላይ የዲሲ ቻርጅ ወደቦች ተጨማሪ መኪኖች ቻርጅ ለማድረግ ያስችላቸዋል.