ፈጣን ቻርጅ ኢቪን ከአዝናኝ አዲስነት ወደ ህጋዊ ጠቃሚ ተሽከርካሪ ከሚያሳድጉት የቴክኖሎጂ ቁልፉ አንዱ ሲሆን ክሬዲት ካርድን ይንከባለሉ ወይም መተግበሪያን በጥርስ ይንከባከቡ እና የሌሊት ወፎችዎ ይሞቃሉ እና ከ10 ደቂቃ እስከ ሁለት ሰአት .እንደ አለመታደል ሆኖ ፈጣን ቻርጀሮች እንደ ጋዝ ፓምፖች ቀላል አይደሉም ሁሉም ቻርጀሮች እኩል አይደሉም ሁሉም መኪናዎች በተመሳሳይ መንገድ የሚሞሉ አይደሉም እና አንዳንድ ቻርጀሮች ሙሉ በሙሉ ከጥቅም ውጭ ናቸው።ማወቅ ከፈለጉ ሀየዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያአንድን እንዴት ማግበር እንደሚቻል ነው መኪናዎ ቻርጅ ለማድረግ ምን ያህል ጊዜ እንደሚፈጅ ወይም ለምን ብዙዎቹን ማስወገድ እንደሚሻል።
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ምንድነው?
በሰሜን አሜሪካ ገበያ ባልሆኑ teslas ላይ እናተኩር ሌሎች ክልሎች ይለያያሉ እና ቴስላ የራሳቸው ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ ስላላቸው ትርጉም ያለው ነው።በማሳያ ብቻ ልበል ፈጣን ባትሪ መሙላት ከባድ አይደለም በዚህ ግዙፍ ወፍራም ገመድ ወደ ክሬዲት ካርዴ ገብቼ አማካኝ የኤሌክትሪክ አቅርቦትን 125 አማካኝ ጨመርኩ።የአሜሪካ ቤቶች አሁን ያለው ነገር በአንድ ጊዜ ወደ መኪናዬ እየተጣለ ነው።ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት.
በመጀመሪያ የቃላት አገባብ፣ የኤሌክትሮኖች ፍሰቱ በቀጣይነት ወደ ኋላና ወደ ፊት ስለሚፈራረቅ የኤሌትሪክ ፍሰቱ በተለዋዋጭ ጅረት ዲሲ ላይ የሚሰራው የኤሌክትሮን ፍሰት በአንድ አቅጣጫ ባትሪዎች በቀጥተኛ ጅረት ስለሚሰራ ተብሎ የሚጠራው ነው። ብዙ ሰዎች እንደ ቻርጀር የሚናገሩት ነገር ግን በእውነቱ ኢቪኤስኢ ተብሎ የሚጠራው እና ትንሽ ተጨማሪ በሳጥን ውስጥ አንዳንድ ማብሪያዎች ያሉት እና በአንደኛው ጫፍ ላይ ካለው ልዩ መሰኪያ ጋር ነው።ይህ ማገናኛ በመኪናዎ ውስጥ ለኤሲ ቻርጅ የሚሰኩት ነው ምክንያቱም ከዚህ መሰኪያ የሚወጣው ሃይል ከፍርግርግ በቀጥታ የሚለዋወጥ ነው።ትክክለኛው ቻርጀር በመኪናው ውስጥ ያለ ሳጥን እንደዚህ አይነት ክፍል ከቼቪ ቮልት ወጥቷል ይህ ደግሞ ከግሪዱ ላይ ያለውን ተለዋጭ እና ጅረት የሚወስደው ወደ ቀጥታ ጅረት የሚያስተካክለው እና የባትሪውን ቮልቴጅ ለማሟላት በመኪናው ውስጥ ያለውን ባትሪ ለመሙላት የሚረዳው ሳጥን ነው። ኤሲ ቻርጅ ማድረግ ማለት ያ ነው እና በዚህ መንገድ ይህ አያያዥ j1772 ወደብ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም ምናልባት የሁሉንም ጊዜ በጣም የሚስብ ስም ሊሆን ይችላል ፣ እንደ 1 አይነት ወይም ጄ ወይም thingamabob ከጄ ወደብ በታች ሁለት ግዙፍ ፒን ናቸው ። እነዚህ ሁለት ፒኖች በራሳቸው ማገናኛ አይደሉም ነገር ግን በላያቸው ካለው j1772 ወደብ ጋር በማጣመር የ CCS አያያዥ አጭር ለተዋሃደ ቻርጅ ስታንዳርድ ይፈጥራሉ ምክንያቱም በላያቸው ካለው የጄ ወደብ ጋር እንደተጣመሩ ስለሚያውቁ የ CCS አያያዥ ለዲሲ የኃይል መሙያ ጎን ነው። በሰሜን አሜሪካ ውስጥ ሌሎች ሁለት ዓይነት የዲሲ ማገናኛዎች እንዳሉ ልብ ይበሉ።
CHAdeMO አለ ነገር ግን በእነዚህ መኪኖች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር እና አንዴ የኒሳን ቅጠል በሁለት አመታት ውስጥ ምርቱን ካቆመ።ከአሁን በኋላ የቻዳሞ መኪኖች አይቀሩም ፣ በቴስላ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ የሚያገለግል የቴስላ ማገናኛ አለ እና ከመጠየቅዎ በፊት አይ የ CCS መኪናዎን በTesla Supercharger ላይ መሙላት አይችሉም።ሊከፍቱ ነው ብለዋል ነገር ግን እስካሁን አላደረጉትም እንዲሁም አስማሚው እስካልዎት ድረስ ቴስላ በሲሲኤስ ጣቢያ ቻርጅ ማድረግ ይችላሉ ነገር ግን ከቴስላ ማገናኛ እና CHAdeMO በቀር CCS እየጠፋ ነው የመኪናው ተሳፍሮ ቻርጀር ብቻ የሚይዘው መስፈርት ነው።ስለዚህ እነዚያ ሁለት ግዙፍ ፒኖች የመኪናውን ባትሪ መሙያ በማለፍ ከመኪናው ባትሪ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ይሰጣሉ። ቻርጅ መሙያ በዚህ ጉዳይ ላይ 150 ኪሎ ዋት ለማቅረብ ይችላል.ያ ብቻ ነው የዲሲ ፈጣን ቻርጅ ከመኪናው ውጪ ከመኪናው ባትሪ ጋር የሚያገናኘው በነዚያ በሲሲኤስ ማገናኛ ላይ ባሉት ሁለት ትላልቅ ፒንሎች ኤሌክትሮኖችን ወደ መኪናዎ ባትሪ የሚጥለው እንደ Sparky fire hose አይነት ነው።
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ከየት ማግኘት ይችላሉ?
መኪናዬን ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ ይፈጅባታል, ሁሉም መኪናዎች አንድ አይነት ክፍያ አይከፍሉም እና ሁሉም ቻርጀሮች በተመሳሳይ መንገድ አይከፍሉም, በመጀመሪያ ስለ ቻርጀሮች እንነጋገር.በመጀመሪያ አንዳንድ ክፍሎች አንድ ዋት የኤሌክትሪክ ኃይል አሃድ ነው አንድ ኪሎዋት አንድ ሺህ ዋት የባትሪ አቅም በኪሎዋት ሰዓት ይለካል.ለምሳሌ የ20 ኪሎዋት ሰአት ባትሪ ካለህ ይህ ማለት ባትሪዎ በአማካይ 20 ኪሎዋት ለአንድ ሰአት በቴክኒክ ደረጃ ሊያደርስ የሚችል የትኛውንም የመኪናውን የቦርድ ቻርጀር የሚያልፍ የዲሲ ቻርጀር እና 24 ኪሎ ዋት እና ከዚያ በላይ የሚወጣ ቻርጀር ነው። እንደ ፈጣን ቻርጀር ይቆጠራል ነገር ግን 24 ኪሎ ዋት ፈጣን ነው ለምሳሌ የእኔን ፑልስታር ከሁለት ሰአት በላይ ይወስዳል በዚህ 24 ኪሎዋት ጣቢያ 80 በመቶ እና Hummer EV በሌላ 80 በመቶ ለመሙላት ያን ያህል ስምንት ሰአት ይወስዳል። ቃላቶች 24 ኪሎዋት ማደያዎች ከጥቅም ውጪ ናቸው ትንሽ ባትሪ ያለው ተሽከርካሪ ከሌለዎት ይሄኛው ለኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶች በትክክል ነው ደግነቱ በጣም ጥቂት 24 ኪሎ ዋት ቻርጀሮች መኖራቸው እና የ CCS ስታንዳርድ እስከ 500 ኪሎዋት ድረስ ይፈቅዳል ታዲያ እንዴት ነው የትኛውም ቻርጀር ምን ያህል ፈጣን እንደሆነ ታውቃለህ አንዳንዴ ልክ በሳጥኑ ላይ አንድ ሰው 150 ኪሎ ዋት ይላል ይሄ 350 ይላል ይህ ቻርጀር በስክሪኑ ላይ 125 ኪሎ ዋት እንደሚሰራ ይናገራል ነገር ግን እኔ ከሱ 80 እያወጣሁ ነው እና መሰኪያውን አራግፈዋለሁ። እዚህ ላይ 62 ተኩል ይላል ለምን ስለዚያ ነገር በኋላ እንነጋገራለን እና ፍጥነቱ በቋሚነት በቻርጅ መሙያው ላይ ካልታየ ቻርጀሩን ያነሳው ሁሉ ሊያፍር ይገባል።
መደበቅ ያለበት በጣም ጠቃሚ መረጃ ነው ነገርግን በቀላሉ ማወቅ ትችላለህ ድህረ ገጽ እና plug share የሚባል አፕ እንደዚ ኢቪጎ አሃድ በ plug share ላይ ማንኛውንም ቻርጀር እዚህ መፈለግ ትችላለህ እና ቻርጀሪያውን ፍጥነት ይነግርሃል። ለምሳሌ ይህ ትንሽ ቆሻሻ መጣያ 50 ኪሎ ዋት ብቻ ነው የሚችለው ይህም ምናልባት አንድ ነው።ማንም ሰው በጭራሽ አይጠቀምበትም፣ ስለዚህ በቀላሉ ወደሚገኘው ፈጣን ቻርጀር ይሰኩት።
አሁን ስለ እኩልታው ሁለተኛ ክፍል መነጋገር ያስፈልገናል.መኪናዎ በምን ያህል ፍጥነት መሙላት ይችላል ለዚህ ሁለት ክፍሎች ሲኖሩት ኃይል መሙላት አለ መኪናዎ የሚከፍልበት ከፍተኛ ፍጥነት እና ከዚያም በሁሉም ኢቪኤስ የኃይል መሙያ ከርቭ አለ ምክንያቱም የኃይል መሙያው ሁኔታ እየጨመረ በመምጣቱ በሁለቱ አሃዞች መካከል ያለውን ተሻጋሪ ግራፍ ይቀንሳል. ቻርጅንግ ከርቭ (ቻርጅንግ ከርቭ) ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ቁጥር ለመመልከት ቀላል ሲሆን ይህ ቁጥር ሙሉውን ታሪክ አይገልጽም.ለምሳሌ፣ ቴስላ ሞዴል 3 በ250 ኪሎዋት ከፍተኛ ፍጥነት ያስከፍላል፣ ኪያ ኢቪ6 ደግሞ 230 ኪሎ ዋት ያስከፍላል፣ ስለዚህ የትኛው ኢቪ6 በፍጥነት ያስከፍላል እንጂ ከ10 እስከ 80 በመቶ የሚሆነውን በትንሽ ህዳግ አይደለም። የሞዴል 3 ጊዜ 27 ደቂቃ EV6 18 ደቂቃ ሲሆን ሁለቱ መኪኖች ተመሳሳይ መጠን ያለው የባትሪ ጥቅል አላቸው።
ሞዴሉ 3 ያንን ከፍተኛ መጠን 250 ኪሎዋትን ለአጭር ጊዜ ብቻ ሊይዝ ስለሚችል፣ ኢቪ6ን ማዋረድ ከመጀመሩ በፊት ከፍተኛውን ፍጥነት ከ50 ቻርጅ በላይ መያዝ ስለሚችል የኃይል መሙያ ኩርባ ግራፎችን ማወዳደር አሰልቺ እና ግራ የሚያጋባ ነው። ለምንድነው ብዙ ጊዜ የተጠቀሰው ቁጥር መኪናዎ ከ 10 እስከ 80 በመቶ ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ነው.ለአንዳንድ ምሳሌዎች የ EVS መምታታት እዚህ አለ እነሱ ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት እና ከ10 እስከ 80 የሚደርሱ የኃይል መሙያ ጊዜዎች ናቸው።ለምን ከ 10 እስከ 80 ቀደም ብዬ እንደገለጽኩት የክፍያው ሁኔታ እየጨመረ ሲሄድ የክፍያ መጠን ሲቀንስ እዚህ ብዙ ልዩነቶች አሉ ነገር ግን በአጠቃላይ 80 በመቶው የክፍያ ሁኔታ ባትሪ መሙላት የሚቀንስበት ደረጃ ላይ ነው, ስለዚህ ጊዜን በማጥፋት እና በማገድ ላይ ብቻ ነው. ቻርጀር የእኔን ምሰሶ ኮከብ መሙላት በመቀጠል ለምሳሌ ከ10 እስከ 80 ከ30 ደቂቃ በላይ ያስከፍላል ነገር ግን ከ80 እስከ 100 ፐርሰንት በአጠቃላይ ከአንድ ሰአት በላይ የሚፈጅ ከሆነ 80 ን ነቅለው ከቀጠሉ በኋላ ይመከራል። ያን ተጨማሪ 10 ወይም 20 በመቶ ካላስፈለጋችሁ በስተቀር ወደሚቀጥለው ባትሪ መሙያ።ኤሌክትሪፊንግ አሜሪካ ቻርጀሮች በ 80% እና ምክንያቱ ከ 10 እስከ 80 በመቶ ጥሩ ነው ስምዎ ካይል ኦኮንኖር ካልሆነ በቀር ምናልባት እስከ ቻርጀር ድረስ ሙሉ በሙሉ እንደሞቱ አይታዩም ስለዚህ ከ 10 እስከ 80 በመቶው ጥሩ ይሰጥዎታል. በኃይል መሙያዎች ላይ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚያጠፉ የእውነተኛ ዓለም ሀሳብ።ስለዚህ ከፍ ያለ ሃይል ያለው መኪና መኪናዎን በፍጥነት ያስከፍላል ነገርግን መኪናዎ በፍጥነት መሙላት የሚችለው ኪያ ኒሮ ካለዎት ብቻ ነው በ100 ኪሎ ዋት ብቻ በፍጥነት መሙላት የሚችል 350 ኪሎ ዋት ቻርጀር አይጠቀሙ።
በጣቢያው ላይ ቀርፋፋ የሃይል አማራጮች ካሉ ይህ የኢቪጂኦ ጣቢያ ለምሳሌ 200 ኪሎዋት ቻርጀር እና የጋራ 350 ኪሎዋት ቻርጀር አለው፣ መኪናዎ 100 ኪሎዋት ብቻ መቀበል ወይም ከዚያ ያነሰ ከሆነ አንዱን ይጠቀሙ።እነዚህን ቻርጀሮች እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ አማራጭ ካሎት ከዚህ ቀደም የጠቀስኩት ምክር ነው plug share in plug share app ወይም ድህረ ገጽ ላይ በዙሪያዎ ያሉትን ሁሉንም ቻርጀሮች በካርታ ላይ ማየት ይችላሉ እና በማንኛውም የነገሮች አይነት ላይ ማጣራት ይችላሉ። የሚፈልጉትን ማንኛውንም ፍጥነት አውታረ መረብ.ለምሳሌ እኔ በአካባቢዬ ለሲሲኤስ ፈጣን ቻርጀሮች እንመልከታቸው ጥቂቶቹ ናቸው ነገርግን ያስታውሱ ሁሉም ቻርጀሮች እኩል እንዳልሆኑ እናስታውስ ሁሉንም 50 ኪሎዋት ቻርጀሮች አሁን በመጠኑ ያነሱ አማራጮችን እናንሳ።ለዚያም ነው ስለ ቻርጅ መሙያ ፍጥነት ማወቅ በጣም አስፈላጊ የሆነው 50 ኪሎ ዋት ቻርጀሮች ከንቱ አይደሉም ትናንሽ ባትሪዎች ላሏቸው መኪኖች ወይም ከንግድ ስራ ውጭ ለማስቀመጥ ጥሩ ናቸው እንደ የገበያ አዳራሽ ወይም ግሮሰሪ ብዙ ጊዜ ያሳልፋሉ ነገር ግን በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደሚሄዱበት ቦታ ለመድረስ በተቻለ ፍጥነት ለኃይል መሙላት።እኔ የምከራከረው ብዙ ጊዜ በጣም ቆንጆ ናቸው ማለት ነው ለ 50 ኪሎ ዋት ቻርጅ በጣም መጥፎው ቦታ የነዳጅ ማደያ ነው, ከኢንተርስቴት አካባቢ ማንም ሰው ይህን ነገር አይጠቀምም ለማንኛውም አይሰራም ግን ማንም የለም. እጠቀማለሁ ፣ ይህ ማለት በባንክ ነው ማለቴ ከሆነ በጣም የተሻለ አይደለም መኪናዬ ከእነዚህ ውስጥ በአንዱ ትልቅ ባትሪ ውስጥ 80 ለመሙላት ከአንድ ሰአት በላይ ይወስዳል።
እንደ ሪቪያን ያለ ተሽከርካሪ አሁን ከሁለት ሰአታት በላይ የሚፈጅ ነው አሁን ብቅ ብዬ ቤቴን በፍጥነት እንድመልስ ፍቀድልኝ። ጣጣ ግን እንደ እኔ የምልክት ኮከብ ብዙ ኢቪኤስ የለም በGoogle ካርታዎች በኩል የእኔን መንገድ ማቀድ ስላለ ወደ መድረሻዬ ገባሁ ለምሳሌ ሶልት ሌክ ሲቲ ዩታ የኃይል መሙያ ማቆሚያዎችን በመምታት አጠቃላይ መንገዴን በጣም ፈጣኑን እንድመርጥ አቅዷል። እግረ መንገዴን ላይ ያሉ ቻርጀሮች በተቻለኝ አጭር ጊዜ ወደ መድረሻዬ እንድደርስ በእያንዳንዱ ፌርማታ ላይ ምን ያህል ጊዜ ቻርጅ ማድረግ እንዳለብኝ እንኳን ይነግረኛል ወደሚቀጥለው ቻርጀር በ10 ቻርጅ ለመድረስ፣ ስለዚህ በመሙላት ጊዜዬን አላጠፋም።ሳያስፈልግ፣ እንደ አፕሊኬሽኑም ይገኛል ይበል ምን አይነት መኪና እየነዱ እንደሆነ ይንገሩት ከየት እንደጀመሩ ይንገሩት ጉዞዎን እንደሚያጠናቅቁ እና ሙሉ በሙሉ የታቀደውን መንገድ በጥሩ ፍጥነት ይሰጥዎታል። በእያንዳንዱ ቻርጀር ላይ ምን ያህል ጊዜ እንደሚሞላ ወዘተ ይህ ለመስቀል ግብይት ኢቪኤስ በጣም ጥሩ መሳሪያ ነው።
ለመኪናዬ ምን አይነት ቻርጀር ነው የሚስማማው?
ብዙ የመንገድ መሰናከል ለማድረግ ካቀዱ ለምሳሌ እዚህ ሴንት ሉዊስ ወደ ሶልት ሌክ ሲቲ እና የኔ የምልክት ኮከብ አሁን፣ በኪያ ኢቪ6 ተመሳሳይ ጉዞ እነሆ EV6 የበለጠ ቀልጣፋ እና በፍጥነት ያስከፍላል እና ትልቅ ለውጥ ያመጣል። አሁን።ብዙ የመንገድ መሰናክሎችን ለማድረግ ካቀዱ በቦልት ውስጥ ተመሳሳይ ጉዞ እዚህ አለ።ብዙ ትዕግስት ከሌለዎት ቻርጀርን እንዴት እንደሚያነቁት ሁሉም ቻርጀሮች የክሬዲት ካርድ አንባቢ ሊኖራቸው ይገባል ነገርግን እንደ አለመታደል ሆኖ ብዙዎቹ እንደዚህ አይነት ክፍያ ነጥብ ዩኒት በዚህ ክፍያ አይከፍሉም ነጥብ ዩኒት እርስዎም የቻርጅ ነጥብ ካርድ ማዘዝ አለብዎት. በፖስታ ወይም በስልክዎ ላይ መተግበሪያውን ያዘጋጁ.
በክሬዲት ካርድዎ ውስጥ የገባውን አካውንት ያዋቅሩ እና ከዚያ ሁሉም ነገር ካለቀ በኋላ ስልክዎን ወደ ስክሪኑ ይንኩት እና ወዲያውኑ ይጀምራል ፣ ግን እኔ መቻል ካለብኝ ምንም ማድረግ የለበትም። የክሬዲት ካርድ አንባቢዬን ብቻ ለማጣበቅ ክፈል እና ከዚያ እንዲጀምር ያድርጉት። መተግበሪያው እና ምርጡ ክፍል ይህ ነፃ ነው።በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ ከእነዚህ ቻርጀሮች ውስጥ በጣም ብዙ መተግበሪያ ይፈልጋሉ እና አይ አልወደውም ወይም ቢያንስ የቻርጅ ነጥብ መተግበሪያ በተለያዩ አውታረ መረቦች ላይ ይሰራል።ስለዚህ ምን ያህል እንደሚያስወጣ እገምታለሁ ትንሽ ትንሽ ጉርሻ ነው።ይህ በሁሉም ቦታ ላይ ነው ብዙ ቻርጀሮች በኪሎዋት ሰዓት የሚከፍሉ ነገር ግን አንዳንድ በደቂቃ ኢቪጂኦ የሶስት ዶላር መነሻ ክፍያ ያስከፍላል ከዛም በአንዳንድ ግዛቶች በደቂቃ ያስከፍላል ፈፅሞ ሃይል መሸጥ አይፈቅዱም።
ስለዚህ በእነዚያ ግዛቶች ውስጥ ያሉት ሁሉም ቻርጀሮች በደቂቃ በጣም ርካሹን ፈጣን ቻርጅ ያስከፍላሉ።ያየሁት በኪሎዋት 25 ሳንቲም ሲሆን ካየሁት በጣም ውድ የሆነው በደቂቃ 60 ሳንቲም ነው ለንፅፅር ስል የቤት ቻርጅ መጠን በኪሎዋት ሰአት ስምንት ሳንቲም ሲሆን ይህም በመኪናዬ ውስጥ ወደ ሶስት ሳንቲም ገደማ ይሰራል .ሆኖም፣ ገና ቀደምት ቀናት ናቸው እና ብዙ ነፃ የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያዎች አሁንም ሊገኙ ይችላሉ።ለምሳሌ እነዚህ ሁለቱ ቻርጀሮች በሄርኩላነም ሚዙሪ በሚገኘው በሴንት ፖል ቼቭሮሌት የመኪና ማቆሚያ ቦታ 120 ኪሎዋት ናቸው እና በስራ ሰአት ነው ብለው በማሰብ አንድ ሳንቲም አይከፍሉም እና በሮቹ ክፍት ናቸው አለበለዚያ ግን እነሱን ማግኘት አይችሉም።ለምሳሌ፣ ባለፈው አመት ከቺካጎ ወደ ፍሎሪዳ በHyundai ionic 5 ከአሌክ ከቴክኖሎጂ ግንኙነቶች እና ከእነዚያ ማቆሚያዎች ጋር የመንገድ ጉዞ አድርጌ ነበር።በእያንዳንዱ ክፍለ ጊዜ አማካኝ 25 ዶላር በኤሌክትሪፊ አሜሪካ ላይ እናቆም ነበር ነገርግን ያ በመነሻ ታሪፍ ነው።ኤሌክትሪፊ አሜሪካ በወር 4 ዶላር የሚያወጣ ወርሃዊ የአባልነት መርሃ ግብር አለው እና የተቀነሰ ዋጋ ይሰጥዎታል።ያንን አባልነት ቢኖሮት ኖሮ እያንዳንዱ ፌርማታ በአማካይ 17 ያህል ይሆናል ስለዚህ አባልነት በአንድ ክፍያ ለራሱ ይከፍላል።
ግን ደግሞ፣ ኃይልን እንደገና መሸጥ በማይፈቅዱት መንገዶች ላይ በበርካታ ግዛቶች አልፈን በእነዚያ ግዛቶች ቻርጀሮች በደቂቃ የሚሞሉ ሲሆን በእነዚያ ግዛቶች አማካይ ማቆሚያ 5 ዶላር ነበር ፣ ምክንያቱም ion 5 እንዳልኩት በፍጥነት ስለሚከፍል በሁሉም ቦታ ላይ ነው.ለእዚህ መታየት ያለበት ስለ ፈጣን ቻርጀሮች ወቅታዊ ሁኔታ በጣም አሳዛኝ ነገር ነው ፣ እነሱ በጣም አስተማማኝ አይደሉም ፣ እርስዎ ለመስራት ምን መፈለግ እንዳለበት ያስቡ ይሆናል የተከናወነው ሥራ ብዙ ጊዜ መሰበር አለበት።ክፍያ ከተሰበረ አይገኝም ይላል ወይም የተሰበረ ባትሪ መሙያ በአካል ማየት ከፈለጉ ጥሩ ቀይ የስህተት መልእክት ይሰጥዎታል።
በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው ኤሌክትሪፋይ አሜሪካ ይሂዱ ምናልባት ጥቂቶች ይኖሯቸዋል፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ እነዚህ ቻርጀሮች እንደ ኃይል መሙላትን መገደብ እና ስለሱ አለመንገር ባሉ በጣም ስውር በሆኑ መንገዶች አይሳኩም።የእኔ ፑልሳር 150 ኪሎዋትን ወይም እዚያ አቅራቢያ የሆነ ቦታ መቀበል አለብኝ ነገር ግን ብዙ ጊዜ በኤሌክትሪፊ አሜሪካ ጣቢያ ውስጥ ገብቼ 90 40 ወይም 12 ኪሎዋት እንኳን ያለምንም ማስጠንቀቂያ ወይም ስህተት የመሙላት ፍጥነት እየቀነስኩ ነው።
ቁጥሩን ብቻ ማየት አለብኝ እና ስህተት መሆኑን እወቅ በእውነቱ ለዚህ ብሎግ የቀዳሁት የመጀመሪያው ኤሌክትሪፊ አሜሪካ ጣቢያ ሃይልን ወደ 40 ኪሎ ዋት ቀንሷል ፣ ያልተለመደ ክስተት አይደለም እያልኩ ያለሁት ወደ እርስዎ ብቻ አይሰካው ነው። መኪና እና ከዚያ ራቅ ብለው ይሰኩት ቻርጅ መሙያው ወደ ሚጠበቀው ሃይል መጨመሩን ያረጋግጡ ከዚያ መሄድ ይችላሉ።እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ስለ መኪናዎ የኃይል መሙያ ከርቭ መሰረታዊ ግንዛቤ እንዲኖርዎት ይፈልጋል ለምሳሌ አሁን እኔ 55% ላይ ነኝ እና 84 ኪሎ ዋት ብቻ እየጎተትኩ ያለሁት ቀደም ባለው ልምድ መሠረት 84 ኪሎዋት በ 55 ስቴት ውስጥ የምጠብቀው ብቻ ነው ። ክፍያ እና ይህን ማስጠንቀቂያ መጨመር እንዳለብኝ እጠላለሁ ነገር ግን አሁን ፈጣን ቻርጀሮች በተለይ በኤሌክትሪፋይ አሜሪካ ያሉ እነርሱን ሳያረጋግጡ ለመጫን እና ለመሄድ በቂ አስተማማኝ አይደሉም።
የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትዎርክ የበለጠ የሚያደናግር ነገር ምንድን ነው፣ ይህ ቴስላ ከሌለህ በስተቀር መጠቀም የማትችለው በኤፍንግሃም ኢሊኖይ አንድ ጊዜ ታግጄ ነበር።ምክንያቱም ኤሌክትሪፊ አሜሪካ ከመንገዱ ማዶ የቆሻሻ ክምር ነው ፍፁም የሚሰራ የቴስላ ሱፐርቻርጀር መጠቀም ያልቻልኩት ስለዚህ በዚያች ከተማ ለ 5 ሰአታት ተቀርቅሬ የሰባት ኪሎዋት ኤሲ ቻርጀር ሆቴል ቻርጅ እያደረግኩኝ ከቴስላ ከመውጣቴ በፊት እባክህ ክፈት። የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ከፍ ማድረግ ግድ የለኝም።የCCS መያዣን ወደ ቻርጀሮች ካከሉ ምንም ይሁን ምን አስማሚ ይሽጡ እባክዎን ስለፈጣን ባትሪ መሙላት ማወቅ ያለብዎት ያ ብቻ ነው።
አስፈላጊ ባልሆኑ አንዳንድ ተጨማሪ መረጃዎች ትንሽ ጠለቅ ብለን እንዝለቅ፣ነገር ግን ሃይልን ማወቅ እና መመልከት ጥሩ ነው የቮልቴጅ ጊዜ ብቻ ነው amperage P ከ VI ጋር እኩል ነው V የቮልቴጅ እና እኔ በ ፑልስታር ውስጥ በ amps ውስጥ የአሁኑ ነኝ።ዲሲ በሚሞላበት ጊዜ እነዚህን ሁሉ መረጃዎች ይሰጥዎታል፣ ስለዚህ ይህንን በተግባር ማየት ይችላሉ እና ይህ መረጃ አንዳንድ ጊዜ ጠቃሚ ነው።ቀደም ብዬ የጠቀስኩት በ40 ኪሎ ዋት ብቻ የተገደበ የኤሌክትሪፍ አሜሪካ ጣቢያ በፖሊዬ ስታርስ ዳሽ ላይ በትክክል በ100 ኤኤምፒ ብቻ የተገደበ መሆኑን ሲነግረኝ በቻርጅ መሙያው ላይ ችግር እንዳለ ሲነግረኝ የበለጠ የአሁኑን ኃይል ከመጥፋት የበለጠ ኃይልን ይገድባል። ሙቀት በዚህ እኩልታ የተወከለው P እኩል ነው።እኔ ስኩዌር r የት p የኃይል ኪሳራ እኔ የአሁኑ እና R የመቋቋም ነው, የአሁኑን በእጥፍ ከሆነ ሙቀት ጋር የተያያዙ ኪሳራ በእጥፍ አይደለም እነሱን በአራት እጥፍ.በመኪና ውስጥ ከ 800 ቮልት ባትሪዎች በላይ የሆነ የሆፕላን ሰምተው የሚያውቁ ከሆነ ለዚህ ነው ፣ 200 ኪሎዋት የኃይል መሙያ ፍጥነት ለመምታት ከፈለጉ ፣ ግን 400 ቮልት ባትሪ ካለዎት 500 amps መሳል ያስፈልግዎታል በአጋጣሚ የሚፈቀደው ከፍተኛው ነው። CCS የመሙያ ደረጃ።
በትርፍ ጊዜ ምን ማድረግ እችላለሁ?
ነገር ግን 800 ቮልት መኪና ካለህ ያንኑ ኢላማ ለመምታት 250 amps ብቻ መሳል አለብህ እና አሁን ያለው ከሆነ የሙቀት ኪሳራ ካላጋጠመህ ወደ ሩብ እየከፈልክ ነው።ከዚህ ቀደም ያነሳሁትን ሞዴል 3 ከ EV6 ምሳሌ ጋር ረዘም ላለ ጊዜ ያንን የፒክ ኃይል መሙያ ፍጥነት ማቆየት ይችላሉ ለዚህም ነው ትልቅ ልዩነት ያለው ቴስላ ኪያ 800 ቮልት ባትሪ ካለው 400 ቮልት ባትሪ አለው 250 ኪሎዋት የፒክ ፍጥነት ኢላማ ሞዴሉ 3 ቶን ሙቀት ከሚያመነጨው ሱፐር ቻርጀር 625 amps መሳል አለበት እና ኪያን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ በፍጥነት ማሽቆልቆል አለበት ከፍተኛውን ፍጥነት ለመምታት ከ 300 amps በታች መሳል አለበት ይህም ከአንድ ያነሰ ያመነጫል. የአምሳያው 3 የሙቀት መጠን ሩብ ያካሂዳል እናም ያንን የኃይል መሙያ መጠን ለረጅም ጊዜ ሊይዝ እና ከኃይል መሙያ ፍጥነት አንፃር 3 ሞዴሉን ማጥፋት ይችላል።
ስለዚህ ይህ ቻርጀር ምን ማለት ይቻላል 125 ኪሎ ዋት 80 እየጎተትኩ ነው ነገር ግን plug share 62 ተኩል ይላል ምክንያቱም 125 ኪሎ ዋት የዚህ ነገር ገደብ ብቻ አይደለም.ይህ ገመድ በ 200 amps የተገደበ ሲሆን ከዚህ ክፍል 125 ኪሎዋት ማውጣት ይችላሉ, ነገር ግን ለመስራት ቢያንስ 625 ቮልት ቮልቴጅ ያለው የመኪና ባትሪ ሊኖርዎት ይገባል.ስለዚህ የኔ መኪና ባለ 400 ቮልት ባትሪ 80 ኪሎዋትን ብቻ በF-150 Lightning ማስተዳደር የምትችለው በትንሹ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ማሸጊያ ያለው 70 ኪሎ ዋት ብቻ ነው።ታዲያ ለምን መሰኪያ ሼር 62.5 ኪሎ ዋት ቻርጀር ይለዋል ምክንያቱም በራሱ 62 ኪሎ ዋት ተኩል ቻርጅ ነው ነገር ግን እነዚህ ቻርጅ ፖይንት ክፍሎች ሃይልን ማጋራት ይችላሉ እና በአንዱም ላይ አንድ መኪና ብቻ የሚሞላ ከሆነ ሃይልን ማጣመር ይችላሉ ሙሉው 125 ኪሎ ዋት ብዙ ጊዜ እዚህ ሁለት መኪኖች ሲሞሉ አላየሁም።
ይህ ብሎግ አጋዥ ሆኖ እንዳገኙት ተስፋ አደርጋለሁ፣ ብዙ ሰዎች ቻርጀሮች በተለያየ ዋጋ እንደሚሰሩ አያውቁም እና ብዙ ሰዎች በኤሲ እና በዲሲ ክፍያ መካከል ያለውን ልዩነት አያውቁም በጉጉት ከሚናገሩ ሰዎች ብዙ የዜና ሽፋን አይቻለሁ። ለመጀመሪያ ጊዜ የመንገድ ላይ ጉዞዎችን እና ኢቪኤስን መውሰድ፣ ነገር ግን ስለ ቻርጅ መሙያ ዋጋ ምንም የማውቀው ነገር የለም እስከ 24 ኪሎ ዋት ጣቢያ እና መኪናው በ18 ውስጥ ሊሞላ እንደሚችል በኩራት ቢያስታውቅም ለምን ለሁለት ሰአታት እንደተጣበቁ ይገረማሉ። ደቂቃዎች ።
ይህን ፅሁፍ የፃፉት ሰዎች ምንም አይነት ጥናት ባለማድረጋቸው ሊያፍሩ ይገባል፤ ይህ ሁሉ የሚያስፈራዎት ከሆነ ፈጣን ቻርጀሮች እንደ ነዳጅ ማደያዎች አንድ አይነት አገልግሎት የማይሰጡ ከሆነ።በመኪናዬ ቦታ ሁሉ እነዳለሁ ነገርግን አሁንም እቤት ውስጥ 95 ክፍያ እከፍላለሁ ይህ ጊዜ ስወጣ እና በቅርብ ጊዜ ብቻ በእነዚህ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና በግልፅ መዞር አለብኝ።ለአንተ የማይሆን ቤት ውስጥ ማስከፈል በማይችልበት ሁኔታ ውስጥ የምትኖር ከሆነ ከደላዌር እስከ ሶልት ሌክ ሲቲ ባለው መኪናዬ ውስጥ በሁሉም ቦታ እንደ ነበርኩ ማከል እፈልጋለሁ እና እኔ ብቻ መቼም አንድ ጊዜ ተዘግቶ ነበር ያ የሚያሳዝነው ግን ዜሮ ጊዜ ሳይሆን ለ5 ዓመታት ያህል ብቻ ለነበረው አውታረ መረብ ነው።
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-04-2024
