የእርስዎን ኢቪ ለማስከፈል ብዙ መንገዶች አሉ ነገርግን ለነዚያ አዲስ የኢቪኤስ ሾፌር እንዴት የተለያዩ ዘዴዎችን እና ቃላትን መጠቀም እንደሚችሉ።በችኮላ ውስጥ ሲሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ለመሙላት በጣም ታዋቂ ከሆኑ መንገዶች አንዱን እየተመለከትን ነው፣ የ CCS መሰኪያን ብቻ ይጠቀሙ።
CCS ምንድን ነው?
CCS ጥምር ቻርጅ ሲስተም ማለት ነው፣ እሱ ቀርፋፋውን ዓይነት 1 ወይም 2 ዓይነት የ AC ቻርጅ ሶኬትን ከተጨማሪ ጋር የማጣመር ዘዴ ነው።ከዚህ በታች ሁለት ፒን በጣም ፈጣን የዲሲ ባትሪ መሙላት ስለዚህ ሁለት መስመር ከመያዝ ይልቅ አንድ ሶኬት ብቻ ያስፈልግዎታል።የኒሳን ቅጠል፣ የኤሲ ሶኬት እና የዲሲ CHAdeMO ሶኬት የነበረው።ስለዚህ ብዙ የኢቪ አሽከርካሪዎች የቤት ውስጥ ቻርጀር ይኖራቸዋል ይህም ምናልባት ወደ ሰባት ኪሎ ዋት ሃይል የሚያደርስ የኤሲ አሃድ ይሆናል እነዚህ አይነት 1 እና አይነት 2 ማገናኛዎች ናቸው።ነገር ግን፣ በ400 ማይሎች ረዘም ያለ የመንገድ ጉዞ እያደረጉ ከሆነ፣ በመንገድ ላይ በጣም ፈጣን የሆነ dc ቻርጀር መሰካት ይፈልጋሉ።ስለዚህ በ20 ወይም 30 ደቂቃ ፌርማታ ወደ መንገድ መመለስ ትችላላችሁ እና የCCS መሰኪያ የሚመጣው እዚህ ነው።
እስቲ የCCS ማገናኛን ለአፍታ እንመልከተው።ታዋቂው ዓይነት 2 የሜዲኬር መሰኪያ ከላይ ሁለት ትናንሽ ፒኖች ያሉት ሲሆን ከስር አምስት ትንሽ ትላልቅ ፒን ለከርሰ ምድር እና የኤሲ አሁኑን ለመውሰድ የተለየ የዲሲ ቻርጅ ከማድረግ ይልቅ።የሲሲኤስ ሶኬቱ ለኤሲ ቻርጅ የሚሆን ፒን ይጥላል እና ሶኬቱን በማስፋት ሁለት ትላልቅ የዲሲ አሁኑን ፒን ይጨምራል፣ ስለዚህ በዚህ ጥምር ሶኬት ውስጥ አሁን ከትልቁ የዲሲ ፒን ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ የሚውለው የሲግናል ፒን ከ AC ቻርጅ አለዎት፣ ስለዚህም ስሙ ተደባልቋል። የኃይል መሙያ ስርዓት.
ሲሲኤስ እንዴት እንደመጣ።
በእውነቱ፣ በመጀመሪያ ደረጃ ኢቪዎችን መሙላት በአስር አመታት ውስጥ በፍጥነት ተቀይሯል እና ይህ የመቀነስ እድሉ አነስተኛ ነው።የጀርመን መሐንዲሶች ማህበር እ.ኤ.አ. በ2011 መገባደጃ ላይ የተገለጸውን የሲሲሲ ክፍያ መመዘኛ ሀሳብ አቅርቧል።በሚቀጥለው አመት ሰባት መኪና ሰሪዎች ቡድን በመኪናቸው ላይ የዲሲ ክፍያ መስፈርትን ተግባራዊ ለማድረግ ተስማምተዋል ቡድኑ ከኦዲ፣ ቢኤምደብሊው፣ ዳይምለር፣ ፎርድ፣ ቪደብሊው, ፖርሽ እና ጂኤም.በአውሮፓ ሀገራት የCCS ብርጌድን የተቀላቀሉ ሌሎች መኪና ሰሪዎች ቁጥራቸው እየጨመረ ነው።ቢያንስ፣ እኛ አንዳንድ አዲስ የኢቪ አሽከርካሪዎች በምንሆንበት ቦታ CHAdeMO የሚለውን ስም ፈጽሞ ሰምተው አያውቁም።
ለኛ ምን ማለት ነው?እንደ ኢቪ ሾፌሮች ፕሮቶታይፕ የተሰሩት እስከ 100 ኪሎዋት የዲሲ ቻርጅ ለማድረስ በማሰብ ነው።ነገር ግን በዚያን ጊዜ አብዛኛዎቹ መኪኖች በ 50 ኪሎዋት ገደማ ብቻ የተገደቡ ናቸው, ስለዚህ ቀደምት ክፍያዎች በ 50 ኪሎ ዋት ሃይል ክልል ውስጥ ቀርበዋል.ግን እናመሰግናለን የ CCS መስፈርት እድገት ወደ 2015 በፍጥነት አላቆመም እና የላቀ ቴክኖሎጂ CCS 150 ኪሎዋት ክፍያዎችን እንዲያዳብር እና እንዲያሳይ አስችሎታል።
እ.ኤ.አ. በ 2020 350 ኪሎ ዋት ቻርጀር መልቀቅን እናያለን ፣ እድገቱ በጣም አስደናቂ ነው ፈጣን እና በጣም ደስ የሚል ነው።ስለዚህ፣ እነዚያን አሃዞች መጣል ጥሩ እና ጥሩ ነው ነገር ግን ትንሽ አውድ በትክክል መስጠትም አስፈላጊ ነው።አብዛኛዎቹ ኢቪዎች እስከ 50 ኪሎዋት የሚሞሉ በዲሲ የተገደቡ መሆናቸውን ጠቅሰናል እነሱም የኒሳን ቅጠል እና Renault Zoe ቆንጆ የሚያስከፍል ነው።በፍጥነት፣ እንዲሁም በኤሲ ሃይል ላይ ግን ቴክኖሎጂ እና ኢቪዎች ከቻርጅ ጋር ተያይዘው የዳበሩ ሲሆን አሁን ብዙ ኢቪዎች በዲሲ የመሙላት አቅም ወደ እኛ ማሳያ ክፍሎች ሲመጡ እያየን ነው።በ 70 እና 130 ኪሎዋት መካከል ብዙዎቹ የኢቪ ቻርጀሮች፣ ለ EV የኃይል መሙያ ፍጥነት አይነት ነው።Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, አንዳንድ ታዋቂ ምሳሌዎች ናቸው, ስለዚህ ምንም እንኳን በመኪናዎች ውስጥ ያለው ቴክኖሎጂ የተሻሻለ ቢሆንም አሁንም በእነዚያ ቁጥሮች የተገደቡ ናቸው, ምንም እንኳን የበለጠ ለማድረስ የሚችል የሲሲኤስ ቻርጀር ቢሰካም. እስከ 350 ኪሎ ዋት ድረስ ያለው መኪና ነው.ግን ክፍተቱ እየዘጋን ነው ከ200 ኪሎ ዋት በላይ የመሙላት ፍጥነት የሚወስዱ በርካታ መኪኖችን መግዛት የምንችልበት ደረጃ ላይ ደርሰናል።
ለሲሲኤስ ጥምር ተሰኪ ምስጋና ይግባውና በአውሮፓ ውስጥ ያለው Tesla ሞዴል 3 መውደዶች በ 200 ኪሎዋት ተወስነዋል ፣ ፖርቼ ታይኮን እና አዲስ የተለቀቁት Hyundai Ioniq 5 እና Kia Ev6 ወደ 230 ኪሎዋት ይጎትታሉ እና የጊዜ ጉዳይ ብቻ ነው።መኪና ወደ አውራ ጎዳና ሰርቪስ ጣቢያ ከመንዳትዎ በፊት 350 ኪሎ ዋት ሃይለኛ ሃይል ያለው ቻርጀር ውስጥ ከመግባቱ በፊት በቀላሉ 500 ኪሎ ሜትሮችን ጨምረው ቡና ሳይወስዱ ወደ መኪናው ከመመለስዎ በፊት።ስለዚህ፣ የግብ ልጥፎች ያለማቋረጥ ስለሚንቀሳቀሱ CCSን ማን ነው የሚጠቀመው ይህ ለመመለስ አስቸጋሪ ነው።ለምሳሌ፣ የጃፓን አምራቾች በተለምዶ 1 ሲደመር CHAdeMO ቻርጅ ለማድረግ ተጋብተዋል ከዛ በኋላ የኒሳን ቅጠል አለ በኋለኞቹ ስሪቶች ከአይነት 2 ጋር ለAC ቻርጅ መጣ ግን አሁንም ከCHAdeMO ተሰኪ ጋር ተጣብቋል ለዲሲ ፈጣን ኃይል።ሆኖም፣ የኒሳን አሪያ በቅርቡ ሊወጣ የነበረው CHAdeMO ን አቋርጧል እና ቢያንስ ለአውሮፓ እና አሜሪካ ገዢዎች ከሲሲኤስ ተሰኪ ጋር አብሮ ይመጣል።ቴስላ ራሳቸው መኪናቸውን በተለያዩ ማገናኛዎች በማምረት ለሚሸጡባቸው ሀገራት ተስማሚ ይሆናሉ።ስለዚህ ሲ.ሲ.ሲ በዋነኛነት የአውሮፓ እና የሰሜን አሜሪካ ስታንዳርድ ነው በአውሮፓ እና አሜሪካ አምራቾች ይመራ ነበር ነገር ግን መልሱ በእውነቱ እርስዎ በተመሰረቱበት ላይ የተመሰረተ ነው ማለት ይችላሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-15-2023
