CCS አይነት 1 Plug J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009 ለዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥብ
ዓይነት 1 ኬብሎች (SAE J1772፣ J Plug) ለሰሜን አሜሪካ፣ ደቡብ ኮሪያ እና ጃፓን የሚመረቱትን ኢቪ በተለዋጭ ነጠላ-ፊደል ጅረት ለመሙላት ያገለግላሉ።በዝግተኛ የመሙላት ፍጥነት ምክንያት፣ በተዋሃደ የኃይል መሙያ ሲስተም (CCS) ጥምር ዓይነት 1 (SAE J1772-2009) ተተካ።
ከሞላ ጎደል ሁሉም ዘመናዊ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የተሻሻለ ስሪት አላቸው CCS Combo Type 1፣ ይህም ከፍተኛ ኃይል ካለው የዲሲ ወረዳዎች ኃይል መሙላት ያስችላል እንዲሁም ፈጣን ቻርጀሮች በመባል ይታወቃሉ።
ይዘቶች፡-
CCS ጥምር ዓይነት 1 መግለጫዎች
CCS ዓይነት 1 vs ዓይነት 2 ንጽጽር
CSS Combo 1 መሙላትን የሚደግፉ መኪኖች የትኞቹ ናቸው?
CCS አይነት 1 ወደ አይነት 2 አስማሚ
CCS አይነት 1 የፒን አቀማመጥ
ከአይነት 1 እና ከሲሲኤስ ዓይነት 1 ጋር የተለያዩ የኃይል መሙያ ዓይነቶች
CCS ጥምር ዓይነት 1 መግለጫዎች
አያያዥ CCS አይነት 1 AC እስከ 80A መሙላትን ይደግፋል።በቀጥታ ቻርጅ ላይ የማቀዝቀዝ ገመድ መጠቀም ኢቪ የሚደግፈው ከሆነ 500A ክፍያ ለማግኘት ያስችላል።
ኤሲ መሙላት፡-
የመሙያ ዘዴ | ቮልቴጅ | ደረጃ | ኃይል (ከፍተኛ) | የአሁኑ (ከፍተኛ) |
---|
የኤሲ ደረጃ 1 | 120 ቪ | 1-ደረጃ | 1.92 ኪ.ወ | 16 ኤ |
የኤሲ ደረጃ 2 | 208-240 ቪ | 1-ደረጃ | 19.2 ኪ.ወ | 80A |
CCS ጥምር ዓይነት 1 ዲሲ ባትሪ መሙላት፡
ዓይነት | ቮልቴጅ | Amperage | ማቀዝቀዝ | የሽቦ መለኪያ መረጃ ጠቋሚ |
---|
ፈጣን ባትሪ መሙላት | 1000 | 40 | No | AWG |
ፈጣን ባትሪ መሙላት | 1000 | 80 | No | AWG |
ፈጣን ባትሪ መሙላት | 1000 | 200 | No | AWG |
ከፍተኛ ኃይል መሙላት | 1000 | 500 | አዎ | መለኪያ |
CCS ዓይነት 1 vs ዓይነት 2 ንጽጽር
ሁለቱ ማገናኛዎች ከውጭ በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን አንድ ላይ ካየሃቸው ልዩነቱ ግልጽ ይሆናል.CCS1 (እና ቀዳሚው ዓይነት 1) ሙሉ በሙሉ ክብ የሆነ ከላይ ሲኖራቸው CCS2 ምንም የላይኛው የክበብ ክፍል የለውም።CCS1 በተጨማሪም በማገናኛው ላይኛው ክፍል ላይ መቆንጠጫ በመኖሩ ይገለጻል, ሲ.ሲ.ኤስ.2 ግን መክፈቻ ብቻ ነው እና መቆንጠጫው ራሱ በመኪናው ላይ ይጫናል.
በማገናኛዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት ውስጥ ያለው ቁልፍ ልዩነት በሲ.ሲ.ኤስ አይነት 1 ገመድ በሶስት-ደረጃ የኤሲ ኤሌክትሪክ አውታር መስራት አይቻልም.
CSS Combo Type 1ን ለመሙላት የትኞቹ መኪኖች ይጠቀማሉ?
ቀደም ሲል እንደተገለፀው የ CCS ዓይነት 1 በሰሜን አሜሪካ እና በጃፓን በጣም የተለመደ ነው.ስለዚህ ይህ የመኪና አምራቾች ዝርዝር በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸው እና ለዚህ ክልል በተመረቱ PHEVs ውስጥ በተከታታይ ያቋቋማቸዋል-
- ኦዲ ኢ-ትሮን;
- BMW (i3, i3s, i8 ሞዴሎች);
- መርሴዲስ ቤንዝ (EQ, EQC, EQV, EQA);
- FCA (Fiat፣ Chrysler፣ Maserati፣ Alfa-Romeo፣ Jeep፣ Dodge);
- ፎርድ (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
- ኪያ (ኒሮ ኢቪ፣ ሶል ኢቪ);
- ሃዩንዳይ (Ioniq, Kona EV);
- ቪደብሊው (ኢ-ጎልፍ, ፓስታት);
- Honda ኢ;
- ማዝዳ MX-30;
- Chevrolet Bolt, Spark EV;
- Jaguar I-Pace;
- ፖርሽ ታይካን፣ ማካን ኢቪ
CCS አይነት 1 ወደ አይነት 2 አስማሚ
መኪናን ከዩናይትድ ስቴትስ (ወይም የ CCS ዓይነት 1 የተለመደበት ሌላ ክልል) ወደ ውጭ ከላከ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ችግር ያጋጥምዎታል።አብዛኛው የአውሮፓ ህብረት የሚሸፈነው በሲሲኤስ ዓይነት 2 ማገናኛዎች በሚሞሉ ጣቢያዎች ነው።
የእነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች ለመሙላት ጥቂት አማራጮች አሏቸው-
- በጣም ቀርፋፋ በሆነው መውጫ እና በፋብሪካው የኃይል አሃድ በኩል ኢቪን በቤት ውስጥ ያስከፍሉ።
- ማገናኛውን ከአውሮፓዊው የኢቪ ስሪት እንደገና አስተካክል (ለምሳሌ፣ Chevrolet Bolt በጥሩ ሁኔታ ከ Opel Ampera ሶኬት ጋር ተጭኗል)።
- CCS አይነት 1ን ወደ አይነት 2 አስማሚ ይጠቀሙ።
Tesla CCS አይነት 1 መጠቀም ይችላል?
ለአሁን የእርስዎን Tesla S ወይም X በCCS Combo Type 1 በኩል የሚያስከፍልበት ምንም መንገድ የለም።አስማሚን ወደ አይነት 1 ማገናኛ ብቻ መጠቀም ይችላሉ፣ ነገር ግን የኃይል መሙያው ፍጥነት አስከፊ ይሆናል።
ለ 2 ዓይነት ባትሪ መሙላት ምን አይነት አስማሚዎች ልግዛ?
ይህ ወደ እሳት ወይም የኤሌክትሪክ መኪናዎ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ስለሚችል ርካሽ ቤዝመንት መሳሪያዎችን መግዛትን አጥብቀን እናበረታታለን።ታዋቂ እና የተረጋገጡ የአስማሚዎች ሞዴሎች፡-
- DUOSIDA EVSE CCS ጥምር 1 አስማሚ CCS 1 ወደ CCS 2;
- ቻርጅ U ዓይነት 1 ወደ ዓይነት 2;
CCS አይነት 1 የፒን አቀማመጥ
- PE - መከላከያ ምድር
- አብራሪ, ሲፒ - የድህረ-ማስገቢያ ምልክት
- CS - የቁጥጥር ሁኔታ
- L1 - ነጠላ-ደረጃ AC (ወይም ዲሲ ፓወር (+) ደረጃ 1 ኃይል ሲጠቀሙ)
- N - ገለልተኛ (ወይም የዲሲ ኃይል (-) ደረጃ 1 ኃይልን ሲጠቀሙ)
- የዲሲ ኃይል (-)
- የዲሲ ኃይል (+)
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 17-2021