ለኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ EV ቻርጀሮች፣ ኬብሎች እና ማገናኛዎች

ለኤሌክትሪክ መኪና ቻርጅ EV ቻርጀሮች፣ ኬብሎች እና ማገናኛዎች

አንደኛ ነገር፣ እያንዳንዱ የኢቪ ባለቤት ሊኖረው የሚገባው - ትክክለኛው የኬብል ማገናኛ እና ባትሪ መሙያዎች በአቅራቢያ።ምንም ይሁን ምን: በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ሶኬት, ግድግዳ ፈጣን ቻርጅ ወይም ኃይለኛ ፈጣን ቻርጅ በአቅራቢያ.ለአዲስ ጀማሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት የመጨረሻ መመሪያ።

ይዘቶች፡-
ኃይል መሙያዎች በሞዶች
የፕላግ ማያያዣዎች ዓይነቶች
የኤሌክትሪክ መኪናዎ ምን ባትሪ መሙያዎችን ይጠቀማሉ?
ቀርፋፋ፣ ፈጣን እና ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች
የተለያዩ የኢቪ ዝርዝርን ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል
የቪዲዮ ኢቪ የኃይል መሙያ መሰረታዊ ነገሮች

በአለም ደረጃዎች መሰረት የኃይል መሙያ ዘዴዎች

አሁን ባለው ዓይነት፣ ቮልቴጅ እና የኃይል አቅርቦት አቅም ከአንዱ ወደ ሌላው የሚለያዩ አራት የኃይል መሙያ ዘዴዎች አሉ።ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት እንገልፃለን.

ሁነታ 1 (የAC ደረጃ 1)

በጣም ቀርፋፋው የኃይል መሙያ አይነት በዋናነት ከእርስዎ የቤት አውታረ መረብ ነው።በዚህ ዘዴ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው የኃይል መሙያ ጊዜ 12 ሰዓት ያህል ነው (በባትሪው አቅም ላይ የተመሰረተ ነው).ሂደቱ የሚከናወነው ያለ ልዩ መሳሪያዎች, ከመደበኛ ሶኬት እና ልዩ የ AC አስማሚ ጋር ነው.ዛሬ ይህ አይነት በግንኙነቶች ዝቅተኛ ደህንነት ምክንያት ኢቪዎችን ለመሙላት በተግባር አይውልም።

ሁነታ 2 (AC ደረጃ 2)

በቤት ውስጥ ወይም በአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል መደበኛ የ AC ኃይል መሙያ ጣቢያ።በኬብሉ ውስጥ ካለው የመከላከያ ዘዴ ጋር በባህላዊ ማገናኛዎች ለሁሉም አይነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት ያገለግላል.የባትሪ መሙያው ጊዜ ከ7-8 ሰአታት ሲሆን ከ19-25 ኪ.ወ በሰአት አቅራቢያ አቅም ላላቸው ባትሪዎች የማጠራቀሚያ አቅም አለው።Tesla ሞዴል 3 ወደ 20 ሰአታት አካባቢ ይሞላል።

ሁነታ 3 (AC ደረጃ 2)

በ AC ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ኃይለኛ ሁነታ.ዓይነት 1 ማገናኛዎች ነጠላ-ደረጃ እና አይነት 2 ማገናኛዎች ለሶስት-ደረጃ የኤሌክትሪክ ኃይል ያገለግላሉ።ሞድ 3ን በቤት ውስጥ ለመጠቀም ከፈለጉ ተጨማሪ መሳሪያዎችን መግዛት ያስፈልግዎታል ግድግዳ ወይም የውጭ ባትሪ መሙያ ጣቢያ.እንዲሁም ባለ 3 ደረጃ ሶኬት እና ከፍተኛ የአሁኑ ደረጃ ያስፈልጋል።ለ EV ከ 50-80 ኪ.ቮ ባትሪዎች የሚሞላበት ጊዜ ወደ 9-12 ሰአታት ይቀንሳል.

ሁነታ 4 (የዲሲ ደረጃ 1-2)

የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ሁነታ 4 ከመቀያየር ይልቅ ቀጥተኛ ጅረት ይጠቀማሉ።ለአንዳንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲህ ያሉ ውስብስብ ነገሮች ኃይል በጣም ከፍተኛ ነው.ይህንን መስፈርት ለሚደግፉ፣ ባትሪዎች በ30 ደቂቃ ውስጥ እስከ 80% ይሞላሉ።እንደነዚህ ያሉ የኃይል መሙያ ማዕከሎች በከተማ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና አውራ ጎዳናዎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ውስብስብ ልማት የተለየ ከፍተኛ ኃይል ያለው የኤሌክትሪክ መስመር ያስፈልገዋል.በተጨማሪም የዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው።

ለቤት ኢቪ ቻርጀሮች ሲፈልጉ መኪናዎ ፈጣን ክፍያ እንደሚደግፍ እርግጠኛ ይሁኑ።ይህ መረጃ በአምራቹ ሰነድ ላይ ሊገኝ ይችላል.

ኢቪ የኃይል መሙያ አያያዥ ዓይነቶች

በአለም ላይ ለ EV ቻርጅ መሙያ አንድም መስፈርት የለም።በተጨማሪም ፣ በመኪና አምራቾች መካከል ያለው ልዩነት ፣ እንዲሁም አውሮፓ ፣ ሰሜን አሜሪካ እና እስያ የራሳቸው ደረጃዎች አሏቸው።

Tesla Supercharger

የአለማችን ትልቁ የኢቪ አምራች ቴስላ ሱፐርቻርገር የተባለ የራሱን አይነት ቻርጅ መሙያ ይጠቀማል።ይህ መሰኪያ አይነት ለሰሜን አሜሪካ እና ለሌላ ዓለም (ለምሳሌ አውሮፓ) ይለያያል።አያያዥ ድጋፍ AC መሙላት ሁነታ 2, ሁነታ 3, እና ዲሲ ፈጣን ክፍያ (ሁነታ 4).

እንዲሁም፣ CHAdeMO ወይም CCS Comboን ከአስማሚዎች ጋር መጠቀም ይችላሉ።ይህ የትም እና መቼ ቢሄዱ ወደብ አጠቃላይ አጠቃቀም ያደርጋል።

ዓይነት 2 (Mennekes)

ባለ 7-ፒን ቻርጅ ማያያዣ መሰኪያ በዋናነት ለአውሮፓ ለተሰሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲሁም ለብዙ የቻይና መኪኖች የተስተካከሉ ናቸው።የማገናኛው ልዩነት ነጠላ-ደረጃ እና ሶስት-ደረጃ ኔትወርክን የመጠቀም እድልን ያካትታል, ከፍተኛው የቮልቴጅ 400V, የ 63A የአሁኑ እና የ 43 ኪ.ወ.አብዛኛውን ጊዜ 400 ቮልት እና 32 amperes ከፍተኛ የውጤት ኃይል 22 ኪ.ቮ ለሶስት-ደረጃ ግንኙነት እና 230 ቮልት 32 amperes እና 7.4 ኪሎዋት ለአንድ-ደረጃ ግንኙነት.ማገናኛው በሞድ 2 እና ሞድ 3 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መጠቀም ያስችላል።

ዓይነት 1 (እንደ SAE J1772 ወይም J-plug ያውቃል)

ባለ 5-ፒን መደበኛ የኤሌትሪክ-ሞባይል ማገናኛ ለአብዛኞቹ የአሜሪካ እና የእስያ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች።ከቴስላ በስተቀር ሁሉም የኢቪ አምራቾች ተጠቅሟል።ዓይነት 1 መሰኪያ በሞድ 2 እና ሞድ 3 ደረጃዎች መሰረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ከውስብስብ ኃይል ለመሙላት ያገለግላል።ባትሪ መሙላት የሚከናወነው ባለ አንድ-ደረጃ የኤሲ ሃይል ፍርግርግ ከፍተኛው የ 230 ቮ ቮልቴጅ፣ የ 32A ጅረት እና የኃይል ገደብ 7.4 ኪ.ወ.

CCS ጥምር (አይነት 1/ዓይነት 2)

ሁለቱንም ቀርፋፋ እና ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥቦችን እንድትጠቀም የሚያስችል የተጣመረ ማገናኛ አይነት።ማገናኛው ዲሲን ወደ ኤሲ በሚቀይር ኢንቬርተር ቴክኖሎጂ ምክንያት ሊሠራ ይችላል.የዚህ አይነት ግንኙነት ያላቸው ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያውን ፍጥነት ወደ ከፍተኛው «ፈጣን» ክፍያ ሊወስዱ ይችላሉ።

የሲ.ሲ.ኤስ.የሲኤስኤስ ኮምቦ በ 200 amperes እና በ 100 ኪ.ወ ኃይል 200-500 ቮልት ለመሙላት የተነደፈ ነው.CSS Combo 2 በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ ባሉ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ በጣም የተለመደ የግንኙነት አይነት ነው።

CHAdeMO

ባለ 2-ሚስማር የዲሲ ማገናኛ የተሰራው በዋና ዋና የጃፓን አውቶሞቢሎች ትብብር ከ TEPCO ጋር ነው።አብዛኛዎቹን የጃፓን, የአሜሪካ እና በርካታ የአውሮፓ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ባትሪውን በ 30 ደቂቃ ውስጥ 80% ለመሙላት (በ 50 ኪሎ ዋት ኃይል) በሞድ 4 ውስጥ በኃይለኛ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተቀየሰ ነው።ለከፍተኛው የቮልቴጅ 500V እና የ 125A ጅረት እስከ 62.5 ኪ.ወ.

ChaoJi

የመጪው መሰኪያ ደረጃ ChaoJi የCHAdeMO (3ኛ ትውልድ) ዝግመተ ለውጥ እንጂ ሌላ አይደለም።የሚደገፉ መኪኖችን በዲሲ 600A እና እስከ 500 ኪ.ወ ኃይል መሙላት ይችላል።አያያዥ የቀደሙትን የCHAdeMO፣ GB/T ወይም የCCS ደረጃዎችን ከአስማሚ ጋር ይደግፋል።

ጂቢ/ቲ

ይህ መመዘኛ በቻይንኛ ለተሰሩ መኪኖች ልዩ ነው እና ብዙ ጊዜ በቀላሉ GBT ተብሎ ይጠራል።በእይታ ፣ ከአውሮፓውያን ሜኔክስ ጋር ይመሳሰላል ፣ ግን በቴክኒካዊ ከእሱ ጋር ተኳሃኝ አይደለም።ለዚህ ስታንዳርድ ሁለት አይነት ማገናኛዎች አሉ አንዱ ለዝግተኛ (AC) ሰከንድ ለፈጣን ባትሪ መሙላት (ዲሲ)።

በጣም የተለመዱ የኢቪ መኪኖች ዝርዝር እና የሚደገፉ ወደቦች እና ቻርጀሮች (ሊዘምኑ የሚችሉ)