የጋራ ቻይና እና ጃፓን ChaoJi ev ፕሮጀክት ወደ «CHAdeMO 3.0

የጋራ ቻይና እና ጃፓን ChaoJi ev ፕሮጀክት ወደ «CHAdeMO 3.0

በአብዛኛው የጃፓን CHAdeMO ማህበር እና የቻይና ስቴት ግሪድ አገልግሎት ኦፕሬተር ለወደፊት ከሁለቱም ሀገራት ለሚመጡ ተሽከርካሪዎች በአዲሱ የጋራ ማገናኛ መሰኪያ ዲዛይናቸው ላይ ባደረጉት የጋራ ጥረት ጥሩ መሻሻል እየታየ ነው።

ባለፈው ክረምት በጃፓን፣ በቻይና እና በሌሎች የአለም ክልሎች የCHAdeMO ወይም GB/T ማገናኛን በመጠቀም ቻኦጂ በሚባል የጋራ ማገናኛ ንድፍ ላይ በጋራ ለመስራት ስምምነት ላይ መድረሳቸውን አስታውቀዋል።ChaoJi (超级) በቻይንኛ "እጅግ የላቀ" ማለት ነው።

CHAdeMO በኒሳን LEAF ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ ማገናኛ ንድፍ ነው።በቻይና የሚሸጡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለቻይና ልዩ የሆነ የጂቢ/ቲ የኃይል መሙያ ደረጃ ይጠቀማሉ።

የቻኦጂ ጥረት ዝርዝሮች መጀመሪያ ላይ ረቂቅ ነበሩ አሁን ግን ይበልጥ ግልጽ እየሆኑ መጥተዋል።ግቡ እስከ 600A በ 1,500V በድምሩ 900 ኪ.ወ ኃይል የሚደግፍ አዲስ የጋራ መሰኪያ እና የተሽከርካሪ መግቢያ መንደፍ ነው።ይህ 400A እስከ 1,000V ወይም 400 kW ለመደገፍ ባለፈው አመት ከተዘመነው የCHAdeMO 2.0 ዝርዝር መግለጫ ጋር ይነጻጸራል።የቻይና ጂቢ/ቲ ዲሲ ቻርጅ መሙላት 250A እስከ 750V ለ188 ኪ.ወ.

ምንም እንኳን የCHAdeMO 2.0 ዝርዝር መግለጫ እስከ 400A የሚፈቅድ ቢሆንም በፈሳሽ የሚቀዘቅዙ ኬብሎች እና መሰኪያዎች ለንግድ አይገኙም ስለዚህ ቻርጅ ማድረግ በተግባር ግን በ200A የተገደበ ወይም ዛሬ በ62 kWh Nissan LEAF PLUS ላይ 75 kW ያህል ነው።

ይህ የቻኦጂ ተሽከርካሪ መግቢያ የፕሮቶታይፕ ፎቶ የተወሰደው በግንቦት 27 የተደረገውን የCHAdeMO ስብሰባ ከሸፈነው የጃፓን የመኪና እይታ ድህረ ገጽ ነው። ለተጨማሪ ምስሎች ያንን ጽሁፍ ይመልከቱ።

በንፅፅር፣ በደቡብ ኮሪያ፣ በሰሜን አሜሪካ እና በአውሮፓ መኪና ሰሪዎች የሚደገፈው የCCS ዝርዝር እስከ 400A ያለማቋረጥ በ1,000V ለ400 ኪሎ ዋት ይደግፋል ምንም እንኳን በርካታ ኩባንያዎች እስከ 500A የሚደርሱ የሲሲኤስ ቻርጀሮችን ያደርጉታል።

በሰሜን አሜሪካ ጥቅም ላይ የዋለው አዲስ የተሻሻለ CCS (SAE Combo 1 ወይም Type 1 በመባል የሚታወቀው) መስፈርት በይፋ ታትሟል ነገር ግን የአውሮፓን ዓይነት 2 የ CCS መሰኪያ ንድፍ የሚገልጽ ተመሳሳይ ሰነድ አሁንም በመጨረሻው የግምገማ ደረጃ ላይ ነው እና ገና አይደለም ምንም እንኳን በመሳሪያው ላይ የተመሰረቱ መሳሪያዎች ቀድሞውኑ እየተሸጡ እና እየተጫኑ ቢሆንም በይፋ ይገኛል።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ J1772 ወደ 400A DC በ 1000V ተዘምኗል

የCHAdeMO ማህበር የአውሮፓ ቢሮን የሚመራው ባለስልጣን ቶሞኮ ብሌች በ2019 በጀርመን አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ኩባንያ ቬክተር በዋና ፅህፈት ቤቱ በስቱትጋርት ጀርመን ባዘጋጀው የኢ-ተንቀሳቃሽ ምህንድስና ቀን 2019 ስብሰባ ላይ ለተገኙት ተሳታፊዎች ስለ ChaoJi ፕሮጀክት ገለጻ አድርጓል። 16.

ማረም፡ የቶሞኮ ብሌች አቀራረብ ለቻሪን ማህበር ስብሰባ መሰጠቱ የቀደመው የዚህ መጣጥፍ ስሪት በስህተት ተነግሯል።

አዲሱ የቻኦጂ መሰኪያ እና የተሽከርካሪ መግቢያ ንድፍ በወደፊት ተሽከርካሪዎች እና ባትሪ መሙያዎቻቸው ላይ ያለውን ንድፍ ለመተካት የታሰበ ነው።የወደፊት ተሽከርካሪዎች ቻርጀሮችን ከአሮጌው የቻድሞ መሰኪያዎች ወይም ከቻይና ጂቢ/ቲ መሰኪያዎች አሽከርካሪው በጊዜያዊነት ወደ ተሽከርካሪው መግቢያ በሚያስገባው አስማሚ መጠቀም ይችላሉ።

CHAdeMO 2.0 እና ቀደም ብለው ወይም በቻይና ያለው የጂቢ/ቲ ዲዛይን የሚጠቀሙ የቆዩ ተሽከርካሪዎች አስማሚን መጠቀም አይፈቀድላቸውም እና የዲሲ ቻርጅ ማድረግ የሚችሉት የድሮውን መሰኪያ በመጠቀም ብቻ ነው።

አቀራረቡ ChaoJi-1 የተባለውን አዲስ የተነደፈውን ተሰኪ የቻይንኛ ተለዋጭ እና ChaoJi-2 የሚባል የጃፓን ተለዋጭ ነገርን ይገልፃል ምንም እንኳን ምንም እንኳን ያለ አስማሚ በአካል እርስበርስ ሊሰሩ የሚችሉ ናቸው።መስፈርቱ ከመጠናቀቁ በፊት ትክክለኛዎቹ ልዩነቶች ምን እንደሆኑ ወይም ሁለቱ ተለዋጮች እንደሚዋሃዱ ከአቀራረቡ ግልጽ አይደለም።ሁለቱ ተለዋጮች አዲሱን የጋራ የዲሲ ChaoJi መሰኪያ አማራጭ “ኮምቦ” ቅርቅቦችን ሊያንፀባርቁ ይችላሉ በእያንዳንዱ ሀገር ካለው የኤሲ ቻርጅ መሰኪያ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ከሲሲኤስ ዓይነት 1 እና 2 ዓይነት “ኮምቦ” ዲዛይኖች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሲሆን ይህም ሁለቱንም AC እና DC ቻርጅ መሙላት በአንድ ላይ በማጣመር ነጠላ መሰኪያ.

አሁን ያሉት CHAdeMO እና GB/T ደረጃዎች ከተሽከርካሪው ጋር የሚገናኙት የCAN አውቶቡስ ኔትወርክ በመጠቀም የመኪና አካላት እርስበርስ እንዲግባቡ በተሽከርካሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ ናቸው።አዲሱ የቻኦጂ ዲዛይን የ CAN አውቶቡስ መጠቀሙን ቀጥሏል ይህም የኋለኛውን ተኳኋኝነትን የሚያቃልል የመግቢያ አስማሚዎችን ከአሮጌ የኃይል መሙያ ገመዶች ጋር ሲጠቀሙ።

CCS ኮምፒውተሮች የሚጠቀሟቸውን የTCP/IP ፕሮቶኮሎች በይነመረብን እንደገና ይጠቀማል እና እንዲሁም ዝቅተኛ-ደረጃ ዳታ ፓኬቶችን በሲሲኤስ መሰኪያ ውስጥ ለመሸከም HomePlug የሚባል የሌላ መስፈርት ንዑስ ስብስብ ይጠቀማል።HomePlug የኮምፒውተር ኔትወርኮችን ከ120 ቮ በላይ የኤሌክትሪክ መስመሮችን በቤት ውስጥ ወይም በቢዝነስ ለማራዘም ሊያገለግል ይችላል።

ይህ በሲሲኤስ ቻርጀር እና ወደፊት ChaoJi ላይ የተመሰረተ ተሽከርካሪ መግቢያ መካከል ያለውን እምቅ አስማሚ መተግበሩን የበለጠ ውስብስብ ያደርገዋል ነገር ግን በፕሮጀክቱ ላይ የሚሰሩ መሐንዲሶች መቻል አለበት ብለው ያስባሉ።አንድ ሰው የCCS ተሽከርካሪ የChaoJi ባትሪ መሙያ ገመድ እንዲጠቀም የሚያስችለውን አስማሚ ሊገነባ ይችላል።

CCS በበይነመረቡ ላይ የኤሌክትሮኒክስ ግብይትን መሰረት ያደረጉ የግንኙነት ፕሮቶኮሎችን ስለሚጠቀም በአንፃራዊነት የ"https" አገናኞችን በመጠቀም ድረ-ገጾች ባላቸው አሳሾች የሚጠቀሙበትን የTLS ደህንነት ንብርብር ለመጠቀም ቀላል ነው።መኪኖች ያለ RFID ካርዶች፣ ክሬዲት ካርዶች ወይም የስልክ አፕሊኬሽኖች ሳያስፈልጋቸው ቻርጅ ሲጫኑ በራስ ሰር ክፍያ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመፍቀድ የCCS “Plug and Charge” ስርዓት TLS እና ተዛማጅ X.509 የህዝብ ቁልፍ ሰርተፊኬቶችን ይጠቀማል።የኤሌክትሪፍ አሜሪካ እና የአውሮፓ የመኪና ኩባንያዎች በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ማሰማራቱን እያስተዋወቁ ነው።

የCHAdeMO ማህበር በቻኦጂ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለውን የCAN አውቶብስ ትስስር ላይ ለማካተት Plug and Charge ለማስማማት እየሰሩ መሆናቸውን አስታውቋል።

ልክ እንደ CHAdeMO፣ ChaoJi በመኪና ውስጥ ያለው የባትሪ ጥቅል ከመኪናው ወደ ፍርግርግ ወይም በሃይል መቆራረጥ ጊዜ ሃይልን ወደ ውጭ ለመላክ እንዲችል የሁለት አቅጣጫዊውን የኃይል ፍሰት መደገፉን ይቀጥላል።CCS ይህንን ችሎታ በማካተት ላይ እየሰራ ነው።

የዲሲ ባትሪ መሙያ አስማሚዎች ዛሬ በቴስላ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ።ኩባንያው የቴስላ ተሽከርካሪ የCHAdeMO ቻርጅ መሙያ መሰኪያን ለመጠቀም የሚያስችለውን አስማሚ በ450 ዶላር ይሸጣል።በአውሮፓ ቴስላ በቅርቡ ሞዴል ኤስ እና ሞዴል X መኪኖች የአውሮፓ ስታይል ሲሲኤስ (አይነት 2) የኃይል መሙያ ኬብሎችን እንዲጠቀሙ የሚያስችል አስማሚ መሸጥ ጀመረ።ከኩባንያው ያለፈው የባለቤትነት ማገናኛ ጋር በእረፍት ጊዜ ሞዴል 3 በአውሮፓ ውስጥ ከ CCS መግቢያ ጋር ይሸጣል።

በቻይና ውስጥ የሚሸጡ የቴስላ ተሽከርካሪዎች ዛሬ የጂቢ/ቲ ደረጃን ይጠቀማሉ እና ምናልባትም ወደፊት በሆነ ጊዜ ወደ አዲሱ የቻኦጂ ዲዛይን ይቀየራሉ።

ቴስላ በቅርቡ ለሰሜን አሜሪካ ገበያ የዲሲ ሱፐር ቻርጀር ስሪቱን 3 ን አስተዋውቋል ይህም መኪናዎቹን በፈሳሽ የቀዘቀዘ ገመድ በመጠቀም ቻርጅ ማድረግ እና ከፍ ባለ አምፔርጅ (700A አቅራቢያ ይመስላል)።በአዲሱ ስርዓት፣ የቅርብ ጊዜው ኤስ