5M 10A UK Plug 3 Pin Type2 EV شحن BWM i3 Type 2 شاحن EV محمول
| التصنيف الحالي | 6A / 8A / 10A / 13A (اختياري) | ||||
| القوة المصنفة | ماكس 3.6 كيلو واط | ||||
| جهد التشغيل | تيار متردد 110 فولت ~ 250 فولت | ||||
| معدل التردد | 50 هرتز/60 هرتز | ||||
| حماية التسرب | النوع B RCD (اختياري) | ||||
| تحمل الجهد | 2000 فولت | ||||
| مقاومة التواصل | 0.5mΩ ماكس | ||||
| ارتفاع درجة الحرارة الطرفية | أقل من 50 ألفًا | ||||
| مادة القشرة | ABS و PC درجة مثبطات اللهب UL94 V-0 | ||||
| الحياة الميكانيكية | توصيل/سحب بدون تحميل > 10000 مرة | ||||
| درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية | ||||
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية | ||||
| درجة الحماية | IP67 | ||||
| حجم صندوق التحكم بالمركبة الكهربائية | 200 ملم (طول) × 93 ملم (عرض) × 51.5 ملم (ارتفاع) | ||||
| وزن | 2.1 كجم | ||||
| شاشة أوليد | درجة الحرارة، وقت الشحن، التيار الفعلي، الجهد الفعلي، الطاقة الفعلية، السعة المشحونة، الوقت المحدد مسبقًا | ||||
| معيار | إيك 62752، إيك 61851 | ||||
| شهادة | توف، وافق سي | ||||
| حماية | 1. فوق وتحت حماية التردد 2. أكثر من الحماية الحالية 3. الحماية من التسرب الحالي (إعادة تشغيل الاسترداد) 4. حماية من درجة الحرارة الزائدة 5. الحماية من التحميل الزائد (استرداد الفحص الذاتي) 6. الحماية الأرضية وحماية ماس كهربائى 7. حماية من الجهد الزائد والجهد المنخفض 8. حماية الإضاءة | ||||
الشحن التقليدي هو استخدام معدات الشحن المحمولة المجهزة بالمركبة للشحن، والتي يمكن أن تستخدم مصدر طاقة منزلي أو مصدر طاقة كومة شحن خاص.تيار الشحن صغير، بشكل عام حوالي 16-32 أمبير.يمكن أن يكون التيار DC، AC ثنائي الطور، AC ثلاثي الطور.وبالتالي فإن وقت الشحن هو 5-8 ساعات حسب سعة البطارية.
تستخدم معظم السيارات الكهربائية سلك الطاقة الخاص بقابس 16 أمبير، جنبًا إلى جنب مع المقبس المناسب وشاحن السيارة، بحيث يمكن شحن السيارة الكهربائية في المنزل.ومن الجدير بالذكر أن المقبس المنزلي العام هو 10 أ، والقابس 16 أ ليس عالميًا.تحتاج إلى استخدام مقبس سخان المياه الكهربائي أو مكيف الهواء.يشير القابس الموجود على خط الطاقة إلى ما إذا كان القابس 10 أمبير أو 16 أمبير.وبطبيعة الحال، يمكن أيضا استخدام معدات الشحن التي توفرها الشركة المصنعة.
على الرغم من أن عيوب وضع الشحن التقليدي واضحة للغاية ومدة الشحن طويلة، إلا أن متطلبات الشحن ليست عالية، كما أن تكلفة الشاحن والتركيب منخفضة؛يمكنه الاستفادة الكاملة من فترة الطاقة المنخفضة للشحن وتقليل تكلفة الشحن؛الميزة الأكثر أهمية هي أنه يمكنه شحن البطارية بعمق، وتحسين كفاءة شحن البطارية وتفريغها، وإطالة عمر البطارية.
يمكن تطبيق وضع الشحن التقليدي على نطاق واسع ويمكن إعداده في المنزل وموقف السيارات العام ومحطة الشحن العامة وغيرها من الأماكن التي يمكن ركنها لفترة طويلة.نظرًا لوقت الشحن الطويل، فإنه يمكن أن يلبي بشكل كبير المركبات التي تعمل أثناء النهار والراحة في الليل.
