تتيح هذه المقابس الشحن السريع بالتيار المستمر، وهي مصممة لشحن سيارتك الكهربائية بسرعة كبيرة عندما تكون بعيدًا عن المنزل.
يعنيCCS نظام الشحن المشترك.
الشركات المصنعة التي تستخدمها في موديلاتها الجديدة تشمل Hyundai وKia وBMW وAudi وMercedes وMG وJaguar وMini وPeugeot وVauxhall / Opel وCitroen وNissan وVW.أصبحت CCS تحظى بشعبية كبيرة.
بدأت Tesla أيضًا في تقديم مقبس CCS في أوروبا، بدءًا من الطراز 3.
بعض الأمور المربكة القادمة: يتم دائمًا دمج مقبس CCS مع مقبس من النوع 2 أو النوع 1.
على سبيل المثال، في أوروبا، غالبًا ما ستصادف موصل "CCS Combo 2" (انظر الصورة) الذي يحتوي على موصل التيار المتردد من النوع 2 في الأعلى وموصل CCS DC في الأسفل.
عندما تريد شحنًا سريعًا في محطة خدمة على الطريق السريع، يمكنك التقاط قابس Combo 2 المربوط من جهاز الشحن وإدخاله في مقبس شحن سيارتك.سيسمح موصل DC السفلي بالشحن السريع، في حين أن الجزء العلوي من النوع 2 لا يشارك في الشحن في هذه المناسبة.
تم تصنيف معظم نقاط شحن CCS السريعة في المملكة المتحدة وأوروبا بـ 50 كيلووات تيار مباشر، على الرغم من أن تركيبات CCS الحديثة تبلغ عادةً 150 كيلووات.
حتى أن هناك محطات شحن CCS يتم تركيبها الآن والتي توفر شحنًا سريعًا بشكل مذهل بقدرة 350 كيلووات.ابحث عن شبكة Ionity التي تقوم بتثبيت أجهزة الشحن هذه تدريجيًا في جميع أنحاء أوروبا.
تحقق من الحد الأقصى لمعدل شحن التيار المستمر للسيارة الكهربائية التي تهتم بها. على سبيل المثال، يمكن لسيارة بيجو e-208 الجديدة الشحن بسرعة تصل إلى 100 كيلو واط (بسرعة كبيرة).
إذا كان لديك مقبس CCS Combo 2 في سيارتك وترغب في الشحن في المنزل بالتيار المتردد، فما عليك سوى توصيل قابس النوع 2 العادي بالنصف العلوي.يظل الجزء السفلي من DC للموصل فارغًا.
موصلات تشاديمو
تسمح هذه بالشحن السريع بالتيار المستمر في نقاط الشحن العامة بعيدًا عن المنزل.
CHAdeMO هو منافس لمعيار CCS للشحن السريع بالتيار المستمر.
توجد مقابس CHAdeMO في السيارات الجديدة التالية: Nissan Leaf (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية BEV بنسبة 100%) وMitsubishi Outlander (المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) جزئيًا).
ستجده أيضًا في السيارات الكهربائية الأقدم مثل Peugeot iOn وCitroen C-Zero وKia Soul EV وHyundai Ioniq.
عندما ترى مقبس CHAdeMO في السيارة، سترى دائمًا مقبس شحن آخر بجانبه.المقبس الآخر – إما النوع 1 أو النوع 2 – مخصص لشحن التيار المتردد المنزلي.انظر "مقبسان في سيارة واحدة" أدناه.
في حروب الموصل، يبدو أن نظام CHAdeMO يخسر أمام CCS في الوقت الحالي (لكن انظر CHAdeMO 3.0 وChaoJi أدناه).المزيد والمزيد من المركبات الكهربائية الجديدة تفضل CCS.
ومع ذلك، يتمتع CHAdeMO بميزة تقنية رئيسية واحدة: فهو شاحن ثنائي الاتجاه.
وهذا يعني أن الكهرباء يمكن أن تتدفق من الشاحن إلى السيارة، ولكن أيضًا في الاتجاه الآخر من السيارة إلى الشاحن، ثم إلى المنزل أو الشبكة.
وهذا يسمح بما يسمى بتدفقات الطاقة "من المركبة إلى الشبكة"، أو V2G.إذا كانت لديك البنية التحتية المناسبة، فيمكنك حينها تزويد منزلك بالطاقة باستخدام الكهرباء المخزنة في بطارية السيارة.وبدلاً من ذلك، يمكنك إرسال كهرباء السيارة إلى الشبكة والحصول على المال مقابل ذلك.
تحتوي سيارات Tesla على محول CHAdeMO حتى تتمكن من استخدام شواحن CHAdeMO السريعة في حالة عدم وجود شواحن فائقة.
وقت النشر: 02-05-2021
