ما هي أنواع كابلات الشحن المتوفرة لشحن السيارات الكهربائية؟
كابل شحن الوضع 2
يتوفر كابل الشحن Mode 2 في إصدارات مختلفة.غالبًا ما يتم توفير كابل شحن الوضع 2 للاتصال بمقبس منزلي عادي من قبل الشركة المصنعة للسيارة.لذلك، إذا لزم الأمر، يمكن للسائقين شحن السيارات الكهربائية من مقبس منزلي في حالات الطوارئ.يتم توفير الاتصال بين السيارة ومنفذ الشحن عبر صندوق متصل بين قابس السيارة وقابس الموصل (صندوق التحكم داخل الكابل ICCB).الإصدار الأكثر تقدمًا هو كابل شحن Mode 2 مع موصل لمقابس صناعية مختلفة في CEE، مثل NRGkick.يتيح لك ذلك شحن سيارتك الكهربائية بالكامل، اعتمادًا على نوع قابس CEE، في وقت قصير بقدرة تصل إلى 22 كيلووات.
كابل شحن الوضع 3
كابل شحن الوضع 3 هو كابل موصل بين محطة الشحن والسيارة الكهربائية.في أوروبا، تم تعيين القابس من النوع 2 كمعيار قياسي.للسماح بشحن السيارات الكهربائية باستخدام قوابس من النوع 1 والنوع 2، عادةً ما تكون محطات الشحن مجهزة بمقبس من النوع 2.لشحن سيارتك الكهربائية، تحتاج إما إلى كابل شحن الوضع 3 من النوع 2 إلى النوع 2 (على سبيل المثال لسيارة Renault ZOE) أو كابل شحن الوضع 3 من النوع 2 إلى النوع 1 (على سبيل المثال لسيارة Nissan Leaf).
ما هي أنواع المقابس المتوفرة للسيارات الكهربائية؟
نوع 1 المكونات
القابس من النوع 1 عبارة عن قابس أحادي الطور يسمح بشحن مستويات طاقة تصل إلى 7.4 كيلووات (230 فولت، 32 أمبير).يُستخدم هذا المعيار بشكل أساسي في موديلات السيارات من منطقة آسيا، وهو نادر في أوروبا، ولهذا السبب يوجد عدد قليل جدًا من محطات الشحن العامة من النوع 1.
المكونات من النوع 2
منطقة التوزيع الرئيسية للقابس ثلاثي الطور هي أوروبا، ويعتبر النموذج القياسي.في الأماكن الخاصة، تعد مستويات طاقة الشحن التي تصل إلى 22 كيلو واط شائعة، في حين يمكن استخدام مستويات طاقة شحن تصل إلى 43 كيلو واط (400 فولت، 63 أمبير، تيار متردد) في محطات الشحن العامة.تم تجهيز معظم محطات الشحن العامة بمقبس من النوع 2.يمكن استخدام جميع كابلات الشحن من الوضع 3 مع هذا، ويمكن شحن السيارات الكهربائية بمقابس من النوع 1 والنوع 2.تحتوي جميع كابلات الوضع 3 الموجودة على جوانب محطات الشحن على ما يسمى بمقابس Mennekes (النوع 2).
المقابس المركبة (نظام الشحن المشترك، أوCCS Combo 2 Plug وCCS Combo 1 Plug)
يعد قابس CCS نسخة محسنة من قابس النوع 2، مع موصلي طاقة إضافيين لأغراض الشحن السريع، ويدعم مستويات طاقة الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر (مستويات طاقة الشحن بالتيار المتردد والمباشر) تصل إلى 170 كيلو واط.ومن الناحية العملية، تبلغ القيمة عادة حوالي 50 كيلوواط.
قابس تشاديمو
تم تطوير نظام الشحن السريع هذا في اليابان، وهو يسمح بشحن قدرات تصل إلى 50 كيلوواط في محطات الشحن العامة المناسبة.توفر الشركات المصنعة التالية سيارات كهربائية متوافقة مع قابس CHAdeMO: BD Otomotive، وCitroën، وHonda، وKia، وMazda، وMitsubishi، وNissan، وPeugeot، وSubaru، وTesla (مع محول) وToyota.
شاحن تسلا
بالنسبة لشاحنها الفائق، تستخدم Tesla نسخة معدلة من قابس Mennekes من النوع 2.يسمح هذا للطراز S بإعادة الشحن بنسبة 80% خلال 30 دقيقة.تقدم Tesla الشحن لعملائها مجانًا.حتى الآن لم يكن من الممكن شحن ماركات أخرى من السيارات بشواحن تسلا الفائقة.
ما هي المقابس المتوفرة للمنزل والجراجات وللاستخدام أثناء النقل؟
ما هي المقابس المتوفرة للمنزل والجراجات وللاستخدام أثناء النقل؟
أوروبا الوسطى والشرقية المكونات
يتوفر قابس CEE في الإصدارات التالية:
كخيار أزرق أحادي الطور، ما يسمى بقابس التخييم بقدرة شحن تصل إلى 3.7 كيلو واط (230 فولت، 16 أمبير)
كنسخة حمراء ثلاثية الطور للمآخذ الصناعية
يسمح القابس الصناعي الصغير (CEE 16) بشحن مستويات طاقة تصل إلى 11 كيلو واط (400 فولت، 26 أمبير)
يسمح القابس الصناعي الكبير (CEE 32) بشحن مستويات طاقة تصل إلى 22 كيلو واط (400 فولت، 32 أمبير)
وقت النشر: 25 يناير 2021