Elektrikli Avtomobil Şarj Cihazları, EV Doldurma Stansiyaları
Doldurma stansiyaları - Amerika təsnifatı
ABŞ-da şarj stansiyaları üç növə bölünür, burada ABŞ-dakı şarj stansiyalarında EV şarj cihazları növləri var.
Səviyyə 1 EV şarj cihazı
Səviyyə 2 EV şarj cihazı
Səviyyə 3 EV şarj cihazı
Tam doldurma üçün tələb olunan vaxt istifadə olunan səviyyədən asılıdır.
AC şarj stansiyaları
AC şarj sisteminə baxaraq başlayaq.Bu yük bir AC mənbəyi tərəfindən təmin edilir, ona görə də bu sistem AC-dən DC çeviriciyə ehtiyac duyur, biz Cari Transduserlər postunda nəzərdən keçirdik.Doldurma gücü səviyyələrinə görə AC şarjı aşağıdakı kimi təsnif edilə bilər.
Səviyyə 1 şarj cihazları: Səviyyə 1 dövrə qiymətlərindən asılı olaraq 12A və ya 16A alternativ cərəyanla ən yavaş doldurulandır.ABŞ üçün maksimum gərginlik 120V, maksimum pik gücü isə 1,92 kVt olacaq.1-ci səviyyəli şarjların köməyi ilə siz 20-40 km məsafə qət etmək üçün bir elektromobili bir saat ərzində doldura bilərsiniz.
Əksər elektrik avtomobilləri belə bir stansiyada akkumulyatorun tutumundan asılı olaraq 8-12 saat şarj edir.Belə bir sürətlə istənilən avtomobili xüsusi infrastruktur olmadan, sadəcə olaraq adapteri divar rozetkasına qoşmaqla dəyişdirmək olar.Bu xüsusiyyətlər bu sistemi bir gecədə şarj etmək üçün rahat edir.
Səviyyə 2 şarj cihazları: Səviyyə 2 doldurma sistemləri elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün Elektrikli Avtomobil Xidməti Avadanlığı vasitəsilə birbaşa şəbəkə bağlantısından istifadə edir.Sistemin maksimum gücü 240 V, 60 A və 14,4 kVt-dir.Doldurma müddəti dartma batareyasının gücündən və doldurma modulunun gücündən asılı olaraq dəyişəcək və 4-6 saatdır.Belə bir sistemə ən çox rast gəlmək olar.
Səviyyə 3 şarj cihazları: Səviyyə 3 şarj cihazının doldurulması ən güclüdür.Gərginlik 300-600 V, cərəyan 100 amper və ya daha çox, nominal güc isə 14,4 kVt-dan çoxdur.Bu səviyyə 3 şarj cihazları avtomobilin akkumulyatorunu 30-40 dəqiqə ərzində 0-dan 80%-ə qədər doldura bilir.
DC şarj stansiyaları
DC sistemləri xüsusi naqil və quraşdırma tələb edir.onlar qarajlarda və ya doldurma məntəqələrində quraşdırıla bilər.DC şarjı AC sistemlərindən daha güclüdür və elektrikli avtomobilləri daha sürətli doldura bilər.Onların təsnifatı da batareyaya verdiyi güc səviyyələrindən asılı olaraq aparılır və slaydda göstərilir.
Doldurma stansiyaları - Avropa təsnifatı
Nəzərinizə çatdıraq ki, biz indi Amerika təsnifatını nəzərdən keçirdik.Avropada oxşar vəziyyəti görə bilərik, şarj stansiyalarını səviyyələrə görə deyil, rejimlərə görə 4 növə bölən yalnız başqa bir standart istifadə olunur.
Rejim 1.
Rejim 2.
Rejim 3.
Rejim 4.
Bu standart aşağıdakı doldurma imkanlarını müəyyən edir:
Mode 1 şarj cihazları: 240 volt 16 A, Avropada 220 V olması fərqi ilə 1-ci səviyyə ilə eynidir, buna görə güc iki dəfə yüksəkdir.onun köməyi ilə elektromobilin doldurulma müddəti 10-12 saatdır.
Rejim 2 şarj cihazları: 220 V 32 A, yəni Səviyyə 2-yə bənzəyir. Standart elektrik avtomobilinin doldurulma müddəti 8 saata qədərdir
Rejim 3 şarj cihazları: 690 V, 3 fazalı alternativ cərəyan, 63 A, yəni nominal güc 43 kVt daha tez-tez 22 kVt yüklər quraşdırılır.Tip 1 bağlayıcılarla uyğun gəlir.J1772 tək fazalı dövrələr üçün.Üç fazalı dövrələr üçün 2-ci tip.(Amma birləşdiricilər haqqında bir az sonra danışacağıq) ABŞ-da belə bir növü yoxdur, alternativ cərəyanla sürətli doldurulur.Doldurma müddəti bir neçə dəqiqədən 3-4 saata qədər ola bilər.
Mode 4 şarj cihazları: Bu rejim birbaşa cərəyanla sürətli doldurmağa imkan verir, 600 V və 400 A-a qədər imkan verir, yəni maksimum nominal güc 240 kVt-dir.Orta elektrik avtomobili üçün akkumulyator tutumunun 80%-ə qədər bərpa müddəti otuz dəqiqədir.
Simsiz şarj sistemləri
Həmçinin, innovativ simsiz enerji doldurma sistemini də qeyd etmək lazımdır, çünki bu, təmin edilmiş şəraitə görə maraq doğurur.Bu sistem simli doldurma sistemlərində tələb olunan fiş və kabellərə ehtiyac duymur.
Həmçinin, simsiz şarjın üstünlüyü çirkli və ya rütubətli mühitdə nasazlıq riskinin aşağı olmasıdır.Simsiz şarj təmin etmək üçün istifadə olunan müxtəlif texnologiyalar var.Onlar işləmə tezliyi, səmərəlilik, əlaqəli elektromaqnit müdaxiləsi və digər amillərlə fərqlənirlər.
Yeri gəlmişkən, hər bir şirkətin başqa bir istehsalçının cihazları ilə işləməyən öz patentli sistemi olduqda çox əlverişsizdir.Bir induktiv doldurma sistemi ən inkişaf etmiş hesab edilə bilər Bu texnologiya maqnit rezonansı və ya induktiv enerji ötürülməsi prinsipinə əsaslanır. Bu növ doldurma kontaktsız olsa da, simsiz deyil, buna baxmayaraq, hələ də simsiz olaraq adlandırılır.Bu cür ödənişlər artıq istehsaldadır.
Məsələn, BMW şirkəti GroundPad induksiya doldurma stansiyasını işə saldı.Sistem 3,2 kVt gücə malikdir və BMW 530e iPerformance-ın akkumulyatorunu üç saat yarım ərzində tam doldurmağa imkan verir.ABŞ-da Oak Ridge Milli Laboratoriyasının tədqiqatçıları elektrik avtomobilləri üçün 20 kVt-a qədər gücü olan simsiz enerji doldurma sistemini təqdim ediblər.Və hər gün daha çox belə xəbərlər çıxır.
EV şarj konnektorlarının növləri
Göndərmə vaxtı: 25 yanvar 2021-ci il
