Elektrik Avtomobil Şarj Cihazı üçün EV Şarj Cihazları, Kabellər və Bağlayıcılar

Elektrik Avtomobil Şarj Cihazı üçün EV Şarj Cihazları, Kabellər və Bağlayıcılar

Hər bir EV sahibinin olması lazım olan ilk şey, yaxınlıqda düzgün kabel konnektoru və şarj cihazları.Nə olursa olsun: evdə elektrik rozetkası, divarda sürətli şarj cihazı və ya yaxınlıqda güclü sürətli şarj cihazı.Aşağıdakı yeni başlayanlar üçün Elektrikli Avtomobilin Doldurulması üzrə Mükəmməl Bələdçi.

İçindəkilər:
Rejimlərə görə şarj cihazları
Plug Connector növləri
Elektrikli avtomobiliniz hansı şarj cihazlarından istifadə edir?
Yavaş, Sürətli və Sürətli şarj stansiyaları
Fərqli EV siyahısını doldurmaq nə qədər vaxt aparır
Video EV Doldurma Əsasları

Dünya standartlarına uyğun doldurma rejimləri

Cari növü, gərginliyi və enerji ötürmə qabiliyyətinə görə birindən digərinə fərqlənən dörd doldurma rejimi var.Biz onu aşağıdan yuxarı doldurma sürətinə qədər təsvir edirik.

Rejim 1 (AC Səviyyə 1)

Ən yavaş doldurma növü əsasən ev şəbəkənizdən həyata keçirilir.Bu üsulla elektrikli avtomobilin doldurulma müddəti təxminən 12 saatdır (akkumulyatorun tutumundan asılıdır).Proses xüsusi avadanlıq olmadan, standart rozetka və xüsusi AC adapteri ilə baş verir.Bu gün bu tip bağlantıların aşağı təhlükəsizliyi səbəbindən EV-ləri doldurmaq üçün praktiki olaraq istifadə edilmir.

Rejim 2 (AC Səviyyə 2)

Evdə və ya xidmət stansiyalarında istifadə oluna bilən AC doldurma stansiyasının standart növü.Kabel daxilində qoruyucu sistemi olan ənənəvi birləşdiricilərlə bütün növ elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün istifadə olunur.Doldurma müddəti 19-25 kVt/saata yaxın olan batareyalar üçün saxlama qabiliyyəti ilə təxminən 7-8 saatdır.Tesla Model 3 20 saata yaxın şarj olacaq.

Rejim 3 (AC Səviyyə 2)

AC stansiyalarında istifadə edilən ən güclü rejim.Tip 1 bağlayıcılar bir fazalı və Tip 2 bağlayıcılar üç fazalı elektrik enerjisi üçün istifadə olunur.Mode 3-dən evdə istifadə etmək istəyirsinizsə, əlavə avadanlıq almalısınız: divar və ya açıq enerji doldurma stansiyası.Həmçinin 3 fazalı rozetka və daha yüksək cərəyan tələb olunur.50-80 kVt/saat batareyaları olan EV-nin doldurulma müddəti 9-12 saata qədər azalır.

Rejim 4 (DC Səviyyə 1-2)

Şarj stansiyaları Rejim 4 alternativ cərəyan əvəzinə birbaşa cərəyandan istifadə edir.Belə komplekslərin gücü bəzi elektromobillər üçün çox yüksəkdir.Bu standartı dəstəkləyənlər üçün batareyalar 30 dəqiqə ərzində 80%-ə qədər doldurulur.Belə doldurma kompleksləri şəhər dayanacaqlarında və magistral yollarda tapıla bilər, çünki belə bir kompleksin inkişafı ayrıca yüksək gücə malik elektrik xəttini tələb edir.Bundan əlavə, bu doldurma stansiyasının qiyməti kifayət qədər yüksəkdir.

Ev üçün EV şarj cihazları axtarırsınızsa, avtomobilinizin sürətli şarjı dəstəklədiyinə əmin olun.Bu məlumat istehsalçının sənədlərində tapıla bilər.

EV Şarj Konnektorunun Növləri

Dünyada EV doldurma prizləri üçün vahid standart yoxdur.Bundan başqa, avtomobil istehsalçıları, həmçinin Avropa, Şimali Amerika və Asiya arasında fərqin öz standartları var.

Tesla Supercharger

Dünyanın ən böyük EV istehsalçısı Tesla Supercharger adlı öz tip doldurma bağlayıcılarından istifadə edir.Bu fiş növü Şimali Amerika və başqa dünya (məsələn, Avropa) üçün də fərqlənir.Konnektor AC şarj Rejimi 2, Rejim 3 və DC sürətli şarjı dəstəkləyir (Rejim 4).

Həmçinin, adapterlərlə CHAdeMO və ya CCS Combo istifadə edə bilərsiniz.Bu, hara və nə vaxt getməyinizdən asılı olmayaraq portun ümumi istifadəsini təmin edir.

Tip 2 (Mennekes)

7 pinli şarj konnektoru fiş əsasən Avropa üçün hazırlanmış elektrik avtomobilləri, eləcə də uyğunlaşdırılmış bir neçə Çin avtomobili üçün istifadə olunur.Bağlayıcının xüsusiyyəti, maksimum gərginliyi 400V, cərəyanı 63A və gücü 43 kVt olan bir fazalı və üç fazalı şəbəkədən istifadə etmək imkanından ibarətdir.Adətən 400 volt və 32 amper maksimum çıxış gücü üç fazalı əlaqə üçün 22 kVt və bir fazalı əlaqə üçün 230 volt 32 amper və 7,4 kilovat.Bağlayıcı Mode 2 və Mode 3 ilə doldurma stansiyalarından istifadə etməyə imkan verir.

Tip 1 (SAE J1772 və ya J-plug kimi tanınır)

Əksər Amerika və Asiya elektrikli avtomobilləri üçün ümumi olan 5 pinli standart elektrik mobil konnektoru.Tesla istisna olmaqla, bütün EV istehsalçıları istifadə etdi.Tip 1 tıxacından Mode 2 və Mode 3 standartlarına uyğun olaraq elektrik avtomobilini doldurma komplekslərindən doldurmaq üçün istifadə olunur.Doldurma maksimum gərginliyi 230V, cərəyanı 32A və güc həddi 7,4 kVt olan bir fazalı AC elektrik şəbəkəsi vasitəsilə həyata keçirilir.

CCS Combo (Tip 1/Tip 2)

Həm yavaş, həm də sürətli doldurma nöqtələrindən istifadə etməyə imkan verən birləşdirilmiş birləşdirici növü.Bağlayıcı DC-ni AC-yə çevirən inverter texnologiyası sayəsində işlədilə bilər.Bu tip əlaqəyə malik avtomobillər şarj sürətini maksimum «sürətli» şarja qədər götürə bilər.

CCS Combo konnektorları Avropa, ABŞ və Yaponiya üçün eyni deyil: Avropa üçün Combo 2 birləşdiriciləri Mennekes ilə, ABŞ və Yaponiya üçün isə Combo 1 J1772 (Tip 1) ilə uyğun gəlir.CSS Combo 200 amperdə 200-500 volt doldurmaq və 100 kVt güc üçün nəzərdə tutulmuşdur.CSS Combo 2 hazırda Avropada sürətli enerji doldurma stansiyalarında ən çox yayılmış birləşdirici növüdür.

CHAdeMO

2 pinli DC konnektor böyük Yapon avtomobil istehsalçılarının TEPCO ilə əməkdaşlığı ilə hazırlanmışdır.Bu, əksər Yapon, Amerika və bir neçə Avropa elektrik avtomobilini doldurmaq üçün istifadə edilə bilər.Batareyanı 30 dəqiqə ərzində (50 kVt gücdə) 80%-ə qədər doldurmaq üçün Rejim 4-də güclü DC enerji doldurma stansiyalarında istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.Maksimum 500V gərginlik və 62,5 kVt-a qədər gücə malik 125A cərəyan üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin artıq xüsusiyyətlər əhəmiyyətli dərəcədə artır.

ChaoJi

Qarşıdan gələn plug standart ChaoJi CHAdeMO-nun (3-cü nəsil) təkamülündən başqa bir şey deyil.O, dəstəklənən avtomobilləri 600A DC və 500 kVta qədər enerji ilə doldura bilir.Bağlayıcı adapter ilə CHAdeMO, GB/T və ya hətta CCS-in əvvəlki standartlarını dəstəkləyir.

GB/T

Bu standart Çin istehsalı olan avtomobillərə xasdır və çox vaxt sadəcə GBT adlanır.Vizual olaraq, demək olar ki, Avropa Mennekelərinə bənzəyir, lakin texniki cəhətdən ona uyğun deyil.Bu standart üçün iki növ birləşdirici var, biri sürətli şarj (DC) üçün yavaş (AC) saniyə üçün.

Ən ümumi EV avtomobillərinin və onların dəstəklənən portlarının və şarj cihazlarının siyahısı (yenilənə bilər)