Колькі каштуе добрая зарадка Tesla?

Колькі каштуе добрая зарадка Tesla?Гэта залежыць ад таго, што я нядаўна разбіў кошт зарадкі сваёй Tesla Model 3.

Першыя 10 000 міль каштавалі толькі 66,57 долараў, бо многія адзначалі, што гэта надзвычай нізкая цана, таму што ў мяне на працы бясплатная зарадка.А таксама атрымаць шмат бясплатных міль ад нагнетальніка ад рэферальнай праграмы Tesla.Відавочна, што не кожны мае доступ да такой бясплатнай зарадкі, таму сёння я збіраюся разабрацца, колькі б я заплаціў.

Колькі спосабаў зарадкі?

Калі б у мяне не было доступу да гэтай бясплатнай зарадкі, і я буду разглядаць тры розныя катэгорыі зарадкі майго аўтамабіля.У якасці прыкладухатняя зарадка,ўзровень 2грамадская зарадкаісупер зарадка.У рэчаіснасці вы не будзеце браць плату толькі за адзін з іх, верагодна, гэта будзе сумесь усіх трох.У залежнасці ад таго, куды вы можаце падключыцца і колькі вы выдаткуеце на зарадку.
У залежнасці ад таго, наколькі эфектыўна вы едзеце і на якім электрамабілі вы едзеце.Гэтак жа, як той, хто мае бензінавы аўтамабіль, які атрымлівае 20 міль за галон, выдаткуе на бензін больш, чым той, хто мае 40 міль за галон.Гэта толькі мае ацэнкі, заснаваныя на тым, наколькі эфектыўная мая машына і маім вопыце зарадкі, такім чынам, за 10 000 міль мая машына спажыла 2953 кВт.гадз, але гэта не тое, колькі мая машына спажыла.

З-за страт энергіі.

Колькі я ўзяў з сеткі і колькі я заплаціў за зарадку пераменнага току Wallbox, каб эфектыўнасць волі склала каля 85%.Гэта азначае, што калі я бяру 10 кВт.гадз з сеткі, мая машына можа выкарыстоўваць толькі каля 8,5 кВт.гадз, і гэта толькі з-за страт энергіі.Падчас зарадкі такія рэчы, як цяпло, святло і проста ўнутраныя страты пры зарадцы марнуюцца і не трапляюць у акумулятар.Такім чынам, усё, што мне трэба зрабіць, гэта падзяліць на 0,85, каб атрымаць рэальную колькасць энергіі.

Тое, што я атрымліваў ад сеткі, не выкарыстоўвалася маёй машынай, і гэта складае 3474 кВт.гадз для хатняй зарадкі, мой тарыф на электраэнергію складае каля 14,6 цэнта за кВт.гадз. Такім чынам, калі б я зараджаў выключна дома, я б заплаціў за 3474 кВт.гадз за 10 000 міль.Я памножу гэты кошт электраэнергіі на спажытую энергію, і атрымліваецца крыху больш за 507 долараў, што, шчыра кажучы, не так ужо і дрэнна, прыкладна 5 цэнтаў за мілю.Грамадскую зарадку становіцца крыху больш складана ацаніць толькі таму, што некаторыя з іх цалкам бясплатныя, некаторыя — за гадзіну, іншыя — за кВт/гадз, таму гэта можа крыху заблытаць у залежнасці ад таго, якую зарадную прыладу вы выкарыстоўваеце.

Розныя зарадныя станцыі расходуюць па-рознаму.

Шукаючы дадатковыя месцы, я выявіў, што большасць зарадных прылад каштуюць у сярэднім ад 15 да 30 цэнтаў за кВт/гадз.Але, на шчасце, калі я шукаў, была маса бясплатных.Так што гэта вельмі добра і даказвае, што вы можаце цалкам бясплатна зарадзіць свой аўтамабіль.Калі вы хочаце, вам проста трэба крыху больш паляваць, але зноў жа на прыкладзе маёй машыны з платнай дзяржаўнай платай, якая можа вагацца ад 521 долара за 10 000 міль да 1024 долараў за 10 000 міль, у залежнасці ад таго, якая стаўка зарадная прылада - гэта і, нарэшце, суперзарадка, таму што я езджу на Tesla, звычайна гэта тое, што я выкарыстоўваю для хуткай зарадкі, і гэта найбольш зручна для мяне.

Калі я падарожнічаю, гэта таксама можа крыху збіваць з панталыку, нават калі ўсе яны ў сетцы Tesla, некаторыя плацяць за кВт/гадз, некаторыя бясплатныя, некаторыя плацяць за хвіліну, і яны таксама спаганяюць розныя тарыфы ў залежнасці ад узроўню магутнасці, якую яны выдаюць.Але для спрашчэння гэтага тэсту сярэдні кошт суперзарадкі ў Злучаных Штатах складае каля 28 цэнтаў за кВт/г.
Такім чынам, зноў жа, калі мы возьмем мой аўтамабіль у якасці прыкладу маёй эфектыўнасці зарадкі больш чым на 10 000 міль, гэта каштавала б мне каля 903 долараў.Такім чынам, як сабраць усё гэта добра, каб хатняя зарадка была самай таннай?
І гэта шчасце, таму што менавіта там адбываецца большая частка зарадкі электрамабіляў, большасць людзей толькі што прыходзяць з працы або робяць што-небудзь яшчэ на працягу дня. Падключыце іх машыну да разеткі і дайце ёй зараджацца на працягу ночы, і яна будзе зараджана, калі яны гатовы да працы раніцай, калі ў вас ёсць Tesla і вы хочаце зэканоміць яшчэ больш грошай.

Як зараджаць больш эканомна?

Зарадка дома, у некаторых месцах кошт электраэнергіі можа быць даражэй у пэўны час сутак.Такім чынам, вы можаце пераплачваць за электрычнасць, калі ваш Tesla зараджаецца.Практычна інтэрнэт-прыкладанне, якое можа падключацца да вашага ўліковага запісу Tesla і можа планаваць зарадку, каб вы маглі скарыстацца больш нізкімі тарыфамі на электраэнергію на працягу ночы. Напрыклад, калі вы вяртаецеся дадому з працы і падключаеце машыну да разеткі, вы можаце плаціць пікавыя тарыфы за некалькі гадзін да гэтага усе кладуцца спаць, і гэтыя стаўкі зноў падаюць.Калі вы выкарыстоўваеце прыкладанне, яно аўтаматычна пачынае і спыняе зарадку, калі тарыфы нізкія, таму вы плаціце мінімальна магчымую суму для зарадкі аўтамабіля.Усё, што вам трэба зрабіць, гэта задаць патрэбны стан зарада і час ад'езду, а гэта дадатак зробіць усё астатняе, каб зарадзіць ваш аўтамабіль.

Такім чынам, зарадка дома, відавочна, найбольш зручная, вы проста робіце гэта там, дзе жывяце.Але грамадская зарадка таксама можа быць добрым варыянтам, калі вы, як і я, жывяце ў кватэры і не маеце доступу да хатняй зарадкі. І, як я ўжо згадваў раней, многія прадпрыемствы пачынаюць усталёўваць бясплатныя зарадныя станцыі для прыцягвайце кліентаў, і вы можаце скарыстацца гэтым і зэканоміць яшчэ больш грошай на зарадцы. На жаль, выдаткаў на суперзарадку, на жаль, я думаю, цяжка пазбегнуць, калі толькі вы не скарыстаецеся рэферальнай праграмай Tesla і атрымаеце некалькі бясплатных міль.Але адзін са спосабаў пазбегнуць выдаткаў - гэта не браць больш, чым трэба, калі Tesla пачынае браць больш, калі вы дабярэцеся да 90, калі гэтыя стаўкі падаюць, гэта каштуе шмат, проста дадаць апошнія 10%, так што калі на 90. У вас ёсць дастаткова, каб дабрацца да пункта прызначэння, магчыма, лепш проста адключыцца і зэканоміць гэтыя грошы. Tesla таксама спаганяе плату за прастой, пакуль ваш аўтамабіль стаіць і не зараджаецца.Так што лепш пасля поўнай зарадкі адключыць аўтамабіль ад сеткі і перанесці яго.

Дык ці можна зэканоміць на электрамабілі?Безумоўна, памятайце, што ў гэтым тэсце я толькі што распавядаў пра зарадку, я не казаў пра тэхнічнае абслугоўванне, якое ў выпадку з электрамабілем значна менш.Як я ўжо згадваў тут, я сапраўды ваджу Tesla Model 3, якая з'яўляецца лепшай з пункту гледжання электрамабіляў, але ёсць шмат больш танных варыянтаў.Асабліва, калі вам не патрэбны вялікі запас ходу і вам проста патрэбна добрая машына для паездак па горадзе.