150A CCS 1 към CCS 2 адаптер DC конектор за бързо зарядно устройство CCS тип 1 към CCS тип 2 адаптер
Щепсел за зареждане | COMBO1: отговаря на стандарта 62196-3 IEC2014 ЛИСТ 3-lllB COMBO 2:отговаря на 62196-3 IEC 2011 ЛИСТ 3-lm стандарт | ||
Характеристика | Комбо 1: Масивната структура на корпуса насърчава ефективността на защитата Комбо 2: Дизайн на изолирана глава с безопасни игли за предотвратяване на случаен директен контакт с персонала | ||
Механичен живот | Включване/изваждане на празен ход>10000 пъти | ||
Въздействие на външна сила | може да си позволи падане от 1 m и 2 t налягане на превозно средство при прегазване | ||
Работна температура | -30℃~+50℃ | ||
Материал на корпуса | Термопластична, степен на забавяне на горенето UL94V-O | ||
Контактна втулка | Медна сплав.сребърно покритие | ||
Цялата сила на вкарване и изваждане на продукта | <100N | ||
IP защита | IP65 | ||
Номинален ток | 150 А | ||
Изолационно съпротивление | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Терминално повишаване на температурата | <50K | ||
Издържа на напрежение | 3200V | ||
Работно напрежение | 1000VDC |
Но повечето от станциите за бързо зареждане в Европейския съюз използват DC CCS2.Ако шофирате електромобил, който има гнездо CCS1 в американски стил, няма да можете да зареждате електромобила си.За да зареждате от станция за бързо зареждане, трябва да имате този CCS2 към CCS1 адаптер, който позволява да свържете CCS 1 EV към CCS 2 станция, което е идеалното решение за превозни средства от САЩ.
Ето информация за адаптера CCS2 към CCS1:
1. Дължина: 0,3м
2. Текущи:150А
3. IP55
EV DC Fast Charging прави електрическите автомобили по-полезни и необходими, защото водачите на електрическите автомобили разбират, че могат бързо да презареждат и по-високата ефективна скорост на пътуване.Изглежда, че собствениците на автомобили с автомобили с възможност за бързо зареждане, с достатъчно DC станции за бързо зареждане около тях, се чувстват способни да предприемат по-дълги пътувания.
Въпреки че бързото зареждане с постоянен ток на електрически превозни средства обикновено не е необходимо, тъй като оптималната скорост на зареждане зависи от ситуацията на използване, пред която е изправен водачът в момента, удобно е да заредите станцията за бързо зареждане с постоянен ток почти напълно в рамките на един час.Различава се от диапазона на зареждане със скорост на зареждане от 50 киловата на час или по-висока (скоростта на зареждане на час е 20 киловата или повече).Важна мрежа за бързо зареждане ще направи електрическите превозни средства по-привлекателни и ще доведе до по-високи нива на приемане.Високомощното зарядно за постоянен ток е бъдещата посока на развитие.Например 100 kW CCS зарядни устройства за някои нови електрически превозни средства.