Китайско производство DC 1000V 125A 200A CHAdeMO входове Зарядно устройство за електрически превозни средства CHAdeMO Гнездо
Подробни размери
Характеристика |
| ||||||
Механични свойства |
| ||||||
Електрическа производителност |
| ||||||
Приложни материали |
| ||||||
Екологично представяне |
|
Модел | Номинален ток | Спецификация на кабела |
DSIEC3a-G-EV125S | 125А | 2*35mm²+7*0,75mm² |
DSIEC3a-G-EV150S | 150А | 2*50mm²+7*0,75mm² |
DSIEC3a-G-EV200S | 200А | 2*70mm²+7*0,75mm² |
Кратко въведение
CHAdeMO е съкращение от „CHARge de MOve“.CHAdeMO е един от няколкото конкурентни стандарта за щепсел за зареждане (и комуникация на превозно средство) за бързо зареждане с постоянен ток.
Характеристики на продукта
- Тестван в съответствие с избрани тестове на стандартите IEC / EN 62196-3.
- Входът CHAdeMO има добри показатели за забавяне на горенето, степен на пожар UL 94 V-0.
- CHAdeMO EV конектор за зареждане (вход) с 2 монитора за температура на щифтове за носене на ток DC+ и DC-.
- Силно устойчиви на атмосферни влияния материали за външни форми.Входът CHAdeMO EV с ниво IP67.
- Макс до 200A 120KW бързо зареждане.
- Възможност за всички електрически автомобили CHAdeMO.
Приложение:
Конекторът за зареждане на CHAdeMO EV (вход), направен да осигури чисто електрически и хибридни решения за зареждане на превозни средства.Използва се за инсталиране на електрически автомобили като вход за презареждане.
Разбиране на зареждането на електрически превозни средства
В1: Каква комуникация се използва между електрическото превозно средство и зарядната станция?
О: За зареждане с променлив ток електрическата кола и зарядното за EV комуникират чрез PMW (широчинно-импулсна модулация).
Обикновено, когато зарядното устройство и колата са в режим на готовност, PMW е около 12 V, след като конекторът за зареждане е включен в страната на EV, PMW ще падне до около 9,6 V, след което PWM ще бъде 6,6 V, за да може да се извърши зареждане.
Коефициент на запълване на PWM (%) или коефициент на запълване на PWM
Метод за дистанционно управление на зареждане на EV чрез PMW, PWM работен цикъл, показващ ампер капацитет.
Контролен пилот (Ограничение на тока): Станцията за зареждане може да използва вълновия сигнал, за да опише максималния ток, който е наличен през станцията за зареждане с помощта на модулация на ширината на импулса: 16% PWM е 10 A максимум, 25% PWM е 16 A максимум, 50% PWM е 32 A максимум, а 90% PWM означава опция за бързо зареждане.