Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Протокол ChaoJi Конектор за зарядно устройство

Япония ЧаодзиЩепселПротокол CHAdeMO 3.0 Конектор ChaoJi

Бяха публикувани първите изображения на новия стандартен щепсел за зареждане, разработен съвместно от Китайския съвет по електроенергия (CEC) и CHAdeMO Association.Новият стандарт за зареждане ChaoJi трябва да позволи мощности до 900 kW.

Прототипът на новия щепсел за зареждане беше представен на общото събрание на асоциацията CHAdeMO.Новият стандарт за зареждане трябва да бъде пуснат през 2020 г. и носи работното заглавие ChaoJi.Връзката е проектирана за 900 ампера и 1000 волта, за да осигури необходимия капацитет за зареждане.

Работейки по комуникационен протокол CHAdeMO,CHAdeMO 3.0е първата публикация на стандарта за зареждане с ултрависока мощност от следващо поколение, разработен съвместно от China Electricity Council (CEC) и CHAdeMO Association с работното име „ChaoJi“.Китайската версия, работеща по комуникационния протокол GB/T, също се планира да бъде пусната през следващата година.

Тази най-нова версия на протокола CHAdeMO позволява зареждане с постоянен ток с мощност над 500kW (максимален ток 600A), като същевременно гарантира, че конекторът е лек и компактен с кабел с по-малък диаметър, благодарение на технологията за течно охлаждане, както и на премахването на заключването механизъм от съединителя към страната на автомобила.Осигурена е обратна съвместимост на превозните средства, съвместими с CHAdeMO 3.0, със съществуващите стандарти за бързо зареждане с постоянен ток (CHAdeMO, GB/T и евентуално CCS);с други думи, днешните зарядни устройства CHAdeMO могат да захранват както настоящите електромобили, така и бъдещите електромобили чрез адаптер или с многостандартно зарядно устройство.

Започнал като двустранен проект, ChaoJi се превърна във международен форум за сътрудничество, мобилизиращ експертизата и пазарния опит на ключови играчи от Европа, Азия, Северна Америка и Океания.Очаква се скоро Индия да се присъедини към екипа, а правителства и компании от Южна Корея и страните от Югоизточна Азия също изразиха своите силни интереси.

Япония и Китай се съгласиха да продължат да работят заедно по техническото развитие и да популяризират тази технология за зареждане от следващо поколение чрез допълнителни технически демонстрационни събития и пробно внедряване на новите зарядни устройства.

Изискванията за тестване на спецификацията CHAdeMO 3.0 се очаква да бъдат издадени в рамките на една година.Първите електромобили ChaoJi вероятно ще бъдат търговски превозни средства и се очаква да бъдат пуснати на пазара още през 2021 г., последвани от други видове превозни средства, включително пътнически електромобили.

ChaoJi е готов да комбинира стандартите CHAdeMO и GB/T в едно.
Японската асоциация CHAdeMO обяви нова версия на протокола CHAdeMO (CHAdeMO 3.0), хармонизиран с китайския стандарт GB/T по проекта ChaoJi.
Това е първата публикация за предстоящия стандарт за зареждане с постоянен ток с висока мощност ChaoJi, който се разработва от CHAdeMO Association и China Electricity Council (CEC) за комбиниране на CHAdeMO и GB/T в едно решение.

„На 24 април 2020 г. асоциацията CHAdeMO пусна най-новия протокол CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) за своите редовни членове, уточнявайки изискванията за проектиране на зарядни устройства CHAdeMO от следващо поколение („техническа хартия“), използвайки чисто нов, идентичен щепсел с Китайският GB/T протокол, позволяващ максимален ток от 600A.“
Както разбираме, ChaoJi се очаква да се превърне в върховен стандарт за бързо зареждане с постоянен ток в Китай и Япония, докато по-старите версии на автомобили/зарядни устройства ще се използват с адаптери.