Стандартна карта за комбинирано зареждане на CCS: Вижте къде се използват CCS1 и CCS2
Щепселът Combo 1 или CCS (Комбинирана система за зареждане) е DC система с високо напрежение, която може да зарежда до 80 киловата или 500 VDC при 200 A.Може също да се зарежда само с щепсел/вход J1772
Картата, която виждате по-горе, показва кои стандарти за бързо зареждане CCS Combo са официално избрани (на ниво правителство/отрасъл) на определени пазари.
CCS тип 2 DC Combo конектор за зареждане Тип 2 CCS Combo 2 Европейски стандарт на Mennekes за ev зарядно устройство.CCS – DC Combo вход за зареждане макс. 200 Amp с 3-метров кабел
Независимо дали зареждате в мрежа с променлив ток или бързо зареждате с постоянен ток – Phoenix Contact предлага правилната система за свързване за тип 1, тип 2 и стандарта GB.Конекторите за зареждане с променлив и постоянен ток са безопасни, надеждни и лесни за употреба. Това е CCS Combo или комбинирана система за зареждане версия на щепсела тип 2.Този конектор позволява бързо зареждане на обществени DC терминали. Тип 2 CCS Combo
Той е разработен, за да разшири мощността на съединителя тип 2, която сега може да бъде до 350kW.
Комбинирана AC/DC система за зареждане
Системи за AC свързване за тип 1 и тип 2
AC и DC свързваща система в съответствие с GB стандарт
Система за зареждане с постоянен ток за електрически превозни средства
Комбинираната система за зареждане (CCS) се предлага в две отделни версии (не са физически съвместими) – CCS Combi 1/CCS1 (базирана на SAE J1772 AC, наричана още SAE J1772 Combo или AC Type 1) или CCS Combo 2/CCS 2 (базирана на европейския AC тип 2).
Както виждаме на картата, предоставена от Phoenix Contact (използвайки данни от CharIN), ситуацията е сложна.
CCS1: Северна Америка е основният пазар.Южна Корея също влезе, понякога CCS1 се използва в други страни.
CCS2: Европа е основният пазар, към който официално се присъединяват множество други пазари (Гренландия, Австралия, Южна Америка, Южна Африка, Саудитска Арабия) и се наблюдава в множество други държави, които все още не са решили.
CharIN, компанията, отговорна за координирането на развитието на CSS, препоръчва на неизползваните пазари да се присъединят към CCS2, тъй като е по-универсален (освен DC и 1-фазен променлив ток, той може да работи и с 3-фазен променлив ток).Китай се придържа към собствените си стандарти за таксуване GB/T, докато Япония е ол-ин с CHAdeMO.
Предполагаме, че по-голямата част от света ще се присъедини към CCS2.
Важен фактор е, че Tesla, най-големият производител на електрически автомобили в света, предлага новите си автомобили в Европа, съвместими с CCS2 конектор (AC и DC зареждане).
Време на публикуване: 23 май 2021 г
