হয়তো আপনি এখানে CCS1 শব্দটি শুনেছেন, তাই আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি।
SAE j1772 বা অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারদের সোসাইটি কী?j1772 এবং CSS এর মধ্যে সংযোগ কি?
আমরা এমনকি কি CCS1 এবং পেতে আগেCCS2আমাদের কি একটু ব্যাক আপ করতে হবে এবং বেসিকগুলি বুঝতে হবে এবং SAE j1772 বা স্বয়ংচালিত প্রকৌশলীদের সমাজ কী তা বুঝতে হবে।J1772 টাইপ 1 হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নন-টেসলাসের জন্য লেভেল 2 স্লো চার্জিংয়ের ফর্ম্যাট।আইইসি বা আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রো টেকনিক্যাল কমিশনও আছে।J1772 টাইপ 2 সংযোগকারী যা মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টাইপ 1 এর মতো, তবে এটি ইউরোপ এবং বিশ্বের অন্যান্য অংশেও ব্যবহৃত হয়।সুতরাং এই দুটি সংযোগকারী এসি (অল্টারনেটিং কারেন্ট) বিদ্যুৎ সরবরাহ করে যা মূলত।
আপনি আপনার বাড়ি থেকে যে বিদ্যুৎ পাবেন তা হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টাইপ 1 এবং ইউরোপের টাইপ 2-এর মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল টাইপ 2-এ আরও দুটি পিন রয়েছে L2 এবং L3 পিন, যা টাইপ 2-কে আরও বেশি বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে দেয়। বা আপনার গাড়িতে আরও শক্তি এবং আপনার গাড়িতে আরও শক্তি।
সুতরাং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আপনি এখানে টাইপ 1 কে কতটা জিজ্ঞাসা করতে পারেন তা সাধারণত 7.2 কিলোওয়াট সরবরাহ করে যেখানে ইউরোপে টাইপ 2 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত সরবরাহ করতে পারে।সুতরাং আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি একটি খুব বড় পার্থক্য তবে এটি আপনার গাড়ির উপরও নির্ভর করে।সুতরাং আপনার গাড়ির চার্জিং পোর্টের এত শক্তি গ্রহণ করতে সক্ষম হওয়া দরকার এবং যদি তা না হয় তবে এটি সত্যিই কোন ব্যাপার না।আপনার যদি টাইপ 1 বা টাইপ 2 থাকে কারণ গাড়িটি সীমিত ফ্যাক্টর হতে চলেছে তাই আমি আগেই বলেছি বাড়িতে সংযোগকারীগুলি এসি বা অল্টারনেটিং কারেন্ট এবং এটিই গাড়ির চার্জ পোর্ট গ্রহণ করতে পারে এবং তারপরে এটি আসলে এটিকে রূপান্তর করে। ডিসি বা ডাইরেক্ট কারেন্টে যা শক্তি যা সরাসরি আপনার ব্যাটারি প্যাকে প্রবাহিত হবে।তাই যদি আমরা একটি নন-টেসলা থেকে গাড়ি চার্জিং পোর্টের উদাহরণ নিই।
আমার একটি Hyundai Ioniq 5 আছে এবং সেই গাড়িটির আসলেই একটি ব্যতিক্রমী, কার চার্জিং পোর্ট রয়েছে যেটি গাড়িটি 11 কিলোওয়াট পাওয়ার গ্রহণ করতে পারে, তাই এটি 11 কিলোওয়াট পাওয়ার গ্রহণ করতে পারে বলে মূলত কোনো হোম চার্জার প্রায় সঙ্গে থাকতে পারবে না। যে
সুতরাং, মূলত এটি আপনার EVs হতে চলেছে যা আপনার বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহের সরঞ্জামগুলি সেই ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হতে চলেছে।তাই মূলত 11 কিলোওয়াট ছাড়িয়ে যেতে পারে এমন ইভির একমাত্র ধরনটি হতে চলেছেMIDA 11KW ওয়ালবক্স চার্জারতাদের মধ্যে একটি বা মূলত যেকোনো ধরনের চার্জার হবে।এটি একটি 60A ব্রেকারে 48A তে আপনার সাব প্যানেলে হার্ডওয়্যার করা হয়েছে তাই যদি এটি 240V এ 48A করে তবে 11.5 কিলোওয়াট তাই আমার বাড়িতে এই ক্ষেত্রে তারা আসলে তাদের ইভিগুলি সীমিত ফ্যাক্টর।তাদের একটি গ্রিজলি চার্জার আছে এবং মূলত এটি নেমা 1450-এ প্লাগ করা হয়েছে, তাই এটি একটি 50A ব্রেকারে থাকার কারণে এটি শুধুমাত্র 40A-তে চার্জ হয় যা 9.6 কিলোওয়াট শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, তাই j1772 সংযোগকারী হল CCS1 এবং CCS2 এর ভিত্তি৷
CCS1 এবং CCS2 আপনার ইভি চার্জ করার সময় পার্থক্য কি?
কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেমের জন্য সিসিএস স্ট্যান্ডিং, যখন আমরা সিসিএস১ এবং সিসিএস২ নিয়ে কথা বলি, এটি এখন এসি স্লো চার্জিংয়ের পরিবর্তে ডিসি ফাস্ট চার্জিং।অর্থাৎ, CCS1 এবং CCS2 এর সংযোগকারীগুলিতে দ্রুত চার্জিং সক্ষম করার জন্য নীচে অতিরিক্ত দুটি পিন রয়েছে, তাই এই ধরণের চার্জিং সাধারণত রোড ট্রিপে ব্যবহৃত হয় বা আপনি যখন বাড়িতে থাকেন না এবং অল্প সময়ের মধ্যে আপনার প্রচুর শক্তির প্রয়োজন হয়। সময় পরিমাণ.বর্তমানে, CCS1 এবং CCS2 উভয়ই সর্বোচ্চ 350 কিলোওয়াট চার্জ করতে পারে, তাই অতিরিক্তের সাথে কোন অদ্ভুত ব্যবসা নেই।টাইপ 2 j1772-এ দুটি পিন এই ক্ষমতা সাধারণভাবে CCS-এর উভয় ফরম্যাটের জন্যই সমান তাই আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে ইউরোপে 22 কিলোওয়াট এবং এখানে 11 কিলোওয়াটের তুলনায় 350 কিলোওয়াটে AC স্লো চার্জিংয়ের তুলনায় CCS চার্জিং বেশ খানিকটা দ্রুত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে.
AC j1772 টাইপ 1 এবং টাইপ 2 কানেক্টর এবং DC ফাস্ট চার্জার CCS1 এবং CCS2 এর মধ্যে পার্থক্য।
এসি স্লো চার্জিংয়ের মতো, ডিসি ফাস্ট চার্জিংও আপনার গাড়ির উপর নির্ভর করবে।সুতরাং আপনি যদি আমার Ionic 5 আবার নেন তবে এই গাড়িটি আবার ব্যতিক্রমী এবং এটি এমন কয়েকটি গাড়ির মধ্যে একটি যার 800V আর্কিটেকচার রয়েছে যার মূল অর্থ হল এটি অন্যান্য গাড়ির তুলনায় ডিসি ফাস্ট চার্জারে বেশ কিছুটা দ্রুত চার্জ করতে পারে তাই Ioniq-এ 800V আর্কিটেকচারের সাথে 5 গাড়িটি একটি DC ফাস্ট চার্জারে 225 কিলোওয়াট পাওয়ার গ্রহণ করতে পারে।
তাই যদি আমরা এটিকে একটি চেভি বোল্টের সাথে তুলনা করি, চেভি বোল্টটি একটি ডিসি ফাস্ট চার্জারে শুধুমাত্র 50 কিলোওয়াট পাওয়ার করতে পারে তাই এটি অনেক বেশি রাত এবং দিন।শেভি বোল্টের তুলনায় আপনি আয়নিক 5-এ কত দ্রুত চার্জ করেন তাই এই চার্জিং গতিকে একজন সাধারণ মানুষের শর্তে রাখতে, Hyundai বলে যে এটি একটি 350 কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জারে 18 মিনিটের মধ্যে 10 থেকে 80 পর্যন্ত চার্জ করতে পারে৷সুতরাং যদি আমরা এটিকে আরও ভেঙে দেই তবে 212 মাইল পরিসরের জন্য 18 মিনিট যা সত্যিই দ্রুত তাই AC j1772 টাইপ 1 এবং টাইপ 2 সংযোগকারী এবং DC ফাস্ট চার্জার CCS1 এবং CCS2 এর মধ্যে পার্থক্য।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২২-২০২৩
