বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার, ইভি চার্জিং স্টেশন

বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার, ইভি চার্জিং স্টেশন

চার্জিং স্টেশন - আমেরিকান শ্রেণীবিভাগ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, চার্জিং স্টেশনগুলিকে তিন প্রকারে ভাগ করা হয়েছে, এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জিং স্টেশনগুলিতে ইভি চার্জারগুলির ধরন রয়েছে৷

লেভেল 1 ইভি চার্জার
লেভেল 2 ইভি চার্জার
লেভেল 3 ইভি চার্জার
সম্পূর্ণ চার্জের জন্য প্রয়োজনীয় সময় ব্যবহৃত স্তরের উপর নির্ভর করে।

এসি চার্জিং স্টেশন
এসি চার্জিং সিস্টেম দেখে শুরু করা যাক।এই চার্জটি একটি AC উত্স দ্বারা সরবরাহ করা হয়, তাই এই সিস্টেমে একটি AC থেকে DC রূপান্তরকারী প্রয়োজন, যা আমরা বর্তমান ট্রান্সডুসার পোস্টে বিবেচনা করেছি।চার্জিং পাওয়ার লেভেল অনুযায়ী, এসি চার্জিংকে নিম্নরূপ শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।

লেভেল 1 চার্জার: সার্কিট রেটিং এর উপর নির্ভর করে পর্যায়ক্রমিক কারেন্ট 12A বা 16A সহ লেভেল 1 হল সবচেয়ে ধীরগতির চার্জিং।সর্বোচ্চ ভোল্টেজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য 120V, এবং সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ শক্তি 1.92 কিলোওয়াট হবে।লেভেল 1 চার্জের সাহায্যে, আপনি 20-40 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়িকে এক ঘন্টায় চার্জ করতে পারেন।
বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যাটারির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে এই জাতীয় স্টেশনে 8-12 ঘন্টা চার্জ করে।এই ধরনের গতিতে, যে কোনও গাড়িকে বিশেষ অবকাঠামো ছাড়াই পরিবর্তন করা যেতে পারে, কেবলমাত্র একটি প্রাচীর আউটলেটে অ্যাডাপ্টারটি প্লাগ করে।এই বৈশিষ্ট্যগুলি এই সিস্টেমটিকে রাতারাতি চার্জ করার জন্য সুবিধাজনক করে তোলে।
লেভেল 2 চার্জার: লেভেল 2 চার্জিং সিস্টেম বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিষেবা সরঞ্জামের মাধ্যমে সরাসরি নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যবহার করে।সিস্টেমের সর্বোচ্চ শক্তি হল 240 V, 60 A, এবং 14.4 kW।ট্র্যাকশন ব্যাটারির ক্ষমতা এবং চার্জিং মডিউলের শক্তির উপর নির্ভর করে চার্জ করার সময় পরিবর্তিত হবে এবং 4-6 ঘন্টা।এই ধরনের একটি সিস্টেম প্রায়ই পাওয়া যাবে।
লেভেল 3 চার্জার: লেভেল 3 চার্জারের চার্জিং সবচেয়ে শক্তিশালী।ভোল্টেজ 300-600 V থেকে, বর্তমান 100 অ্যাম্পিয়ার বা তার বেশি, এবং রেটেড পাওয়ার 14.4 কিলোওয়াটের বেশি।এই লেভেল 3 চার্জারগুলি 30-40 মিনিটের মধ্যে গাড়ির ব্যাটারি 0 থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।
ডিসি চার্জিং স্টেশন
ডিসি সিস্টেমের জন্য বিশেষ ওয়্যারিং এবং ইনস্টলেশন প্রয়োজন।এগুলি গ্যারেজে বা চার্জিং স্টেশনগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে।ডিসি চার্জিং এসি সিস্টেমের চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি দ্রুত চার্জ করতে পারে।তাদের শ্রেণীবিভাগও তারা ব্যাটারিতে যে শক্তি সরবরাহ করে তার উপর নির্ভর করে তৈরি করা হয় এবং এটি স্লাইডে দেখানো হয়।

চার্জিং স্টেশন - ইউরোপীয় শ্রেণীবিভাগ
আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে আমরা এখন আমেরিকান শ্রেণীবিভাগ বিবেচনা করেছি।ইউরোপে, আমরা একটি অনুরূপ পরিস্থিতি দেখতে পাচ্ছি, শুধুমাত্র আরেকটি মান ব্যবহার করা হয়, যা চার্জিং স্টেশনগুলিকে 4 প্রকারে বিভক্ত করে - স্তর দ্বারা নয়, মোড দ্বারা।

মোড 1।
মোড 2।
মোড 3।
মোড 4।
এই মান নিম্নলিখিত চার্জিং ক্ষমতা সংজ্ঞায়িত করে:

মোড 1 চার্জার: 240 ভোল্ট 16 A, লেভেল 1 এর মতই পার্থক্য যে ইউরোপে 220 V আছে, তাই শক্তি দ্বিগুণ বেশি।এর সাহায্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সময় 10-12 ঘন্টা।
মোড 2 চার্জার: 220 V 32 A, অর্থাৎ লেভেল 2 এর মতো। একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সময় 8 ঘন্টা পর্যন্ত
মোড 3 চার্জার: 690 V, 3-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্ট, 63 A, অর্থাৎ, রেট করা শক্তি 43 কিলোওয়াট বেশি প্রায়ই 22 কিলোওয়াট চার্জ ইনস্টল করা হয়।টাইপ 1 সংযোগকারীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।একক-ফেজ সার্কিটের জন্য J1772।তিন-ফেজ সার্কিটের জন্য টাইপ 2।(তবে কানেক্টর সম্পর্কে আমরা একটু পরে কথা বলব) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমন কোন প্রকার নেই, এটি বিকল্প কারেন্টের সাথে দ্রুত চার্জ করা হয়।চার্জিং সময় কয়েক মিনিট থেকে 3-4 ঘন্টা হতে পারে।
মোড 4 চার্জার: এই মোডটি সরাসরি কারেন্টের সাথে দ্রুত চার্জ করার অনুমতি দেয়, 600 V এবং 400 A পর্যন্ত মঞ্জুরি দেয়, অর্থাৎ সর্বোচ্চ রেট পাওয়ার 240 কিলোওয়াট।একটি গড় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতা 80% পর্যন্ত পুনরুদ্ধারের সময় ত্রিশ মিনিট।
ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেম
এছাড়াও, উদ্ভাবনী ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেমটি অবশ্যই উল্লেখ করা উচিত, কারণ এটি প্রদত্ত সুবিধার কারণে আগ্রহের বিষয়।এই সিস্টেমে তারযুক্ত চার্জিং সিস্টেমে প্লাগ এবং তারের প্রয়োজন হয় না।

এছাড়াও, ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের সুবিধা হল একটি নোংরা বা আর্দ্র পরিবেশে ত্রুটির কম ঝুঁকি।ওয়্যারলেস চার্জিং প্রদানের জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়।তারা অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি, দক্ষতা, সংশ্লিষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ এবং অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে পৃথক।

ঘটনাক্রমে, এটি খুব অসুবিধাজনক যখন প্রতিটি কোম্পানির নিজস্ব, পেটেন্ট সিস্টেম থাকে যা অন্য নির্মাতার ডিভাইসগুলির সাথে কাজ করে না।একটি ইন্ডাকটিভ চার্জিং সিস্টেমকে সবচেয়ে উন্নত হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে এই প্রযুক্তিটি চৌম্বকীয় অনুরণন বা প্রবর্তক শক্তি স্থানান্তরের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যদিও এই ধরনের চার্জিং অ-যোগাযোগ, এটি বেতার নয়, তবুও, এটি এখনও বেতার হিসাবে উল্লেখ করা হয়।এই ধরনের চার্জ ইতিমধ্যে উত্পাদন করা হয়.

উদাহরণস্বরূপ, BMW গ্রাউন্ডপ্যাড ইন্ডাকশন চার্জিং স্টেশন চালু করেছে।সিস্টেমটির শক্তি 3.2 কিলোওয়াট এবং এটি আপনাকে সাড়ে তিন ঘন্টার মধ্যে BMW 530e iPerformance-এর ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে দেয়৷মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ওক রিজ ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির গবেষকরা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য 20 কিলোওয়াট ক্ষমতার একটি বেতার চার্জিং সিস্টেম চালু করেছেন।আর এমন খবর প্রতিদিনই আসছে।

ইভি চার্জিং সংযোগকারীর প্রকার