Pregled načina punjenja EV za punjače za električna vozila

Pregled načina punjenja EV za punjače za električna vozila

EV način punjenja 1

Tehnologija punjenja Mode 1 odnosi se na kućno punjenje jednostavnim produžnim kablom iz standardne utičnice.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​utičnicu za kućnu upotrebu.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​utičnicu za kućnu upotrebu.Ova metoda punjenja korisnicima ne pruža zaštitu od udara istosmjerne struje.

Deltrix punjači ne pružaju ovu tehnologiju i preporučuju da je ne koriste za svoje korisnike.

EV način punjenja 2

Za punjenje u Modusu 2 koristi se poseban kabel sa integriranom zaštitom od udarca od AC i DC struja.Kabl za punjenje je opremljen EV u režimu 2 punjenja.Za razliku od Mode 1 punjenja, Mode 2 kablovi za punjenje imaju ugrađenu zaštitu kablova koja štiti od električnog udara.Način punjenja 2 trenutno je najčešći način punjenja za EV.

EV način punjenja 3

Način 3 punjenja uključuje korištenje namjenske stanice za punjenje ili zidne kutije za punjenje električnih vozila montirane kod kuće.Oba obezbeđuju zaštitu od AC ili DC struja usled udara.U modu 3, zidna kutija ili stanica za punjenje obezbjeđuju kabl za povezivanje, a EV ne treba namenski kabl za punjenje.Trenutno je način 3 punjenja poželjna metoda punjenja EV.

EV način punjenja 4

Mod 4 se često naziva 'DC brzo punjenje' ili jednostavno 'brzo punjenje'.Međutim, s obzirom na različite stope punjenja za način rada 4 – (trenutno počinje s prijenosnim jedinicama od 5 kW do 50 kW i 150 kW, plus nadolazeći standardi od 350 i 400 kW koji će biti uvedeni)

Šta je Mode 3 EV punjenje?
Kabl za punjenje 3 načina je spojni kabel između stanice za punjenje i električnog automobila.U Evropi je utikač tipa 2 postavljen kao standard.Kako bi se omogućilo punjenje električnih automobila pomoću utikača tipa 1 i tipa 2, stanice za punjenje obično su opremljene utičnicom tipa 2.

Ovaj vod je donekle slavljen imenom 'EVSE' (Oprema za napajanje električnih vozila) – ali to zapravo nije ništa više od strujnog kabla sa funkcijom automatskog uključivanja/isključivanja kojom upravlja automobil.

Funkcija za uključivanje/isključivanje kontroliše se unutar kutije blizu kraja utikača sa 3 pina i osigurava da je provod pod naponom samo kada se automobil puni.Punjač koji pretvara izmjeničnu struju u DC za punjenje baterije i kontrolira proces punjenja ugrađen je u automobil.Čim se EV potpuno napuni, auto punjač to signalizira kontrolnoj kutiji koja zatim isključuje napajanje između kutije i automobila.EVSE kontrolna kutija po propisu ne smije biti udaljena više od 300 mm od priključka za napajanje kako bi se smanjio dio koji je stalno pod naponom.To je razlog zašto EVSE-ovi u modu 2 dolaze s oznakom da se sa njima ne koriste produžni kablovi.

Kako su EVSE u režimu dva priključena na tačku napajanja, oni ograničavaju struju na nivo koji većina tačaka napajanja može isporučiti.Oni to rade tako što govore automobilu da se ne puni brzinom većom od unaprijed postavljene granice u kontrolnoj kutiji.(Općenito je to oko 2,4kW (10A)).

Koje su različite vrste – i brzine – EV punjenja?
Treći način:

U režimu 3, kontrolna elektronika za uključivanje/isključivanje se pomera u kutiju montiranu na zid – čime se eliminišu svi kablovi pod naponom osim ako se automobil ne puni.

Mode 3 EVSE se često slobodno nazivaju 'automobilski punjač', međutim punjač je isti onaj u automobilu koji se koristi u načinu dva – zidna kutija nije ništa drugo nego dom elektronike za uključivanje/isključivanje.U stvari, mod 3 EVSE nisu ništa drugo do proslavljena automatska tačka napajanja!

Mode 3 EVSE dolaze u različitim veličinama brzine punjenja.Izbor koji će se koristiti kod kuće određen je brojnim faktorima:

Koja je vaša maksimalna brzina punjenja vašeg EV-a (stariji Leafovi imaju maksimalnu snagu od 3,6kW, dok novi Tesla može koristiti sve do 20kW!)
Ono što kućno napajanje može isporučiti – na osnovu onoga što je već povezano na centralu.(Većina kuća je ograničena na ukupno 15 kW. Oduzmite potrošnju u domaćinstvu i dobićete ono čime se preostaje da napunite EV. Generalno, prosečna (jednofazna) kuća ima opcije za ugradnju EVSE od 3,6 kW ili 7 kW).
Bilo da ste dovoljno sretni da imate trofazni električni priključak.Trofazni priključci nude mogućnosti ugradnje EVSE-a od 11, 20 ili čak 40 kW.(Opet, izbor je ograničen onim što centrala može podnijeti i što je već povezano).

Način 4:

Režim 4 se često naziva DC brzo punjenje ili samo brzo punjenje.Međutim, s obzirom na vrlo različite stope punjenja za način rada 4 – (trenutno počevši od prijenosnih jedinica od 5 kW do 50 kW i 150 kW, plus standardi od 350 i 400 kW koji će uskoro biti uvedeni) – postoji određena zabuna oko toga što brzo punjenje zaista znači .