Xina ChaoJi Plug 500A 900KW ChaoJi GUN Refrigeració líquida Connector de càrrega ràpida

S'ha revelat la nova connexió de càrrega CHAdeMO i CEC

S'han publicat les primeres imatges del nou connector de càrrega estàndard desenvolupat conjuntament pel Consell d'Electricitat de la Xina (CEC) i l'Associació CHAdeMO.El nou estàndard de càrrega ChaoJi hauria de permetre sortides de fins a 900 kW.

El prototip del nou endoll de càrrega es va presentar a l'assemblea general de l'Associació CHAdeMO.El nou estàndard de càrrega es llançarà el 2020 i porta el títol de treball ChaoJi.La connexió està dissenyada per a 900 amperes i 1.000 volts per permetre la capacitat de càrrega requerida.

Funciona sota el protocol de comunicació CHAdeMO,CHAdeMO 3.0és la primera publicació de l'estàndard de càrrega d'ultra-alta potència de nova generació, desenvolupat conjuntament pel Consell d'Electricitat de la Xina (CEC) i l'Associació CHAdeMO amb el nom de treball "ChaoJi".La versió xinesa, que funciona sota el protocol de comunicació GB/T, també està previst que es publiqui l'any vinent.

Aquesta última versió del protocol CHAdeMO permet la càrrega de corrent continu amb una potència superior a 500 kW (corrent màxima 600 A), alhora que garanteix que el connector sigui lleuger i compacte amb un cable de menor diàmetre, gràcies a la tecnologia de refrigeració líquida i a l'eliminació del bloqueig. mecanisme des del connector fins al costat del vehicle.Compatibilitat enrere delCHAdeMO 3.0-Es garanteix que els vehicles compleixin amb els estàndards de càrrega ràpida de corrent continu existents (CHAdeMO, GB/T i, possiblement, CCS);és a dir, els carregadors CHAdeMO actuals poden alimentar tant els vehicles elèctrics actuals com els futurs mitjançant un adaptador o amb un carregador multiestàndard.

Iniciat com un projecte bilateral, ChaoJi s'ha convertit en un fòrum de col·laboració internacional, mobilitzant l'experiència i l'experiència de mercat d'agents clau d'Europa, Àsia, Amèrica del Nord i Oceania.S'espera que l'Índia s'uneixi a l'equip aviat, i els governs i les empreses de Corea del Sud i els països del sud-est asiàtic també han expressat els seus ferms interessos.

El Japó i la Xina han acordat continuar treballant junts en el desenvolupament tècnic i promoure aquesta tecnologia de càrrega de nova generació mitjançant més esdeveniments de demostració tècnica i el desplegament de prova dels nous carregadors.

S'espera que els requisits de prova per a l'especificació CHAdeMO 3.0 s'emetin en un any.Els primers vehicles elèctrics ChaoJi seran probablement vehicles comercials i s'espera que es llancin al mercat el 2021, seguits d'altres tipus de vehicles, inclosos els vehicles elèctrics de passatgers.