6A 8A 10A IEC 62196 Type 2 EV Charger EVSE Portable Charging alang sa Renault Zoe UK 3pins plug
| Rated Current | 6A / 8A / 10A / 13A ( Opsyonal ) | ||||
| Gi-rate nga Gahum | Max nga 3.6KW | ||||
| Boltahe sa Operasyon | AC 110V~250V | ||||
| Rate Frequency | 50Hz/60Hz | ||||
| Proteksyon sa Leakage | Type B RCD ( Opsyonal ) | ||||
| Makasukol sa Boltahe | 2000V | ||||
| Pagbatok sa Kontak | 0.5mΩ Max | ||||
| Pagtaas sa Temperatura sa Terminal | <50K | ||||
| Materyal nga Shell | ABS ug PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||||
| Mekanikal nga Kinabuhi | Walay-Load Plug In / Pull Out ＞ 10000 Times | ||||
| Operating Temperatura | -25°C ~ +55°C | ||||
| Temperatura sa Pagtipig | -40°C ~ +80°C | ||||
| Degree sa Proteksyon | IP67 | ||||
| Gidak-on sa EV Control Box | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
| Gibug-aton | 2.1KG | ||||
| OLED Display | Temperatura, Oras sa Pag-charge, Aktuwal nga Current, Aktuwal nga Boltahe, Aktuwal nga Gahum, Kapasidad nga Gikarga, Preset nga Oras | ||||
| Estandard | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Sertipikasyon | TUV, CE Giaprobahan | ||||
| Proteksyon | 1.Over ug ubos sa frequency sa pagpanalipod 2. Labaw sa Kasamtang Proteksyon 3. Leakage Current Protection (i-restart ang pagbawi) 4. Labaw sa Temperatura nga Proteksyon 5. Sobra nga proteksyon (pagsusi sa kaugalingon mabawi) 6. Ground Protection ug Short circuit protection 7. Labaw sa boltahe ug under-boltahe nga proteksyon 8. Pagpanalipod sa suga | ||||
Ang naandan nga pag-charge mao ang paggamit sa madaladala nga kagamitan sa pag-charge nga nasangkapan sa salakyanan alang sa pag-charge, nga mahimong magamit sa suplay sa kuryente sa panimalay o espesyal nga suplay sa kuryente sa pag-charge.Ang pag-charge karon gamay ra, kasagaran mga 16-32a.Ang kasamtangan mahimong DC, duha ka hugna nga AC ug tulo ka hugna nga AC.busa, ang oras sa pag-charge kay 5-8 ka oras depende sa kapasidad sa battery pack.
Kadaghanan sa mga de-koryenteng sakyanan naggamit sa power cord sa 16A plug, uban sa angay nga socket ug charger sa sakyanan, aron ang electric vehicle mahimong ma-charge sa balay.Angay nga matikdan nga ang kinatibuk-ang socket sa panimalay mao ang 10a, ug ang 16A plug dili unibersal.Kinahanglan nga gamiton ang socket sa electric water heater o air conditioner.Ang plug sa linya sa kuryente nagpakita kung ang plug 10A o 16A.Siyempre, ang kagamitan sa pag-charge nga gihatag sa tiggama mahimo usab nga magamit.
Bisan tuod ang mga disadvantages sa conventional charging mode klaro kaayo ug ang oras sa pag-charge taas, ang mga kinahanglanon niini alang sa pag-charge dili taas, ug ang charger ug gasto sa pag-instalar ubos;Kini makahimo sa bug-os nga paggamit sa ubos nga panahon sa gahum sa pag-charge ug pagpakunhod sa charging gasto;Ang mas importante nga bentaha mao nga kini maka-charge pag-ayo sa baterya, makapausbaw sa battery charge ug sa discharge efficiency ug makapalugway sa battery life.
Ang conventional charging mode kaylap nga magamit ug mahimong i-set up sa balay, pampublikong parkinganan, public charging station ug uban pang mga lugar nga mahimong iparada sa dugay nga panahon.Tungod sa taas nga oras sa pag-charge, kini makatagbo sa mga salakyanan nga nag-operate sa adlaw ug nagpahulay sa gabii.
