China EV Charger Factory 150A DC Charging Converter Combo CCS1 ngadto sa CCS2 Adapter
Pag-charge sa plug | COMBO1: Himamata ang 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB nga sumbanan COMBO 2: meet 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm standard | ||
Mga bahin | Combo 1: Ang dako nga istruktura sa pabalay nagpasiugda sa pasundayag sa pagpanalipod Combo 2: Ang mga safety pin nga adunay insulated nga disenyo sa ulo aron malikayan ang aksidente nga direktang kontak sa mga kawani | ||
Mekanikal nga kinabuhi | Walay-load nga plug in/pull out> 10000 ka beses | ||
Impat sa eksternal nga puwersa | maka-afford ug 1m drop ug 2t vehicle run over pressure | ||
Operating temperatura | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | ||
Materyal nga Kaso | Thermoplastic, flame retardant nga grado UL94V-O | ||
Kontaka ang bush | Copper alloy.plating nga pilak | ||
Ang tibuok nga pagsal-ot sa produkto ug puwersa sa extraction | <100N | ||
Proteksyon sa IP | IP65 | ||
Gi-rate nga kasamtangan | 150 A | ||
Pagbatok sa insulasyon | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Pagtaas sa temperatura sa terminal | <50K | ||
Makasukol sa Boltahe | 3200V | ||
Boltahe sa operasyon | 1000VDC |
Apan kadaghanan sa mga Fast charging station sulod sa European Union naggamit sa DC CCS2.Kung nagdrayb ka og EV nga adunay USA nga istilo nga CCS1 socket, dili nimo ma-charge ang imong EV.Aron maka-charge gikan sa Fast charging station, kinahanglan nimo kining CCS2 ngadto sa CCS1 adapter, nga nagtugot sa pagkonektar sa CCS 1 EV ngadto sa CCS 2 Station, nga mao ang sulundon nga solusyon alang sa mga sakyanan gikan sa USA.
Ania ang kasayuran bahin sa CCS2 hangtod CCS1 adapter:
1. Gitas-on: 0.3m
2. Karon:150A
3. IP55
Ang EV DC Fast Charging naghimo sa mga de-koryenteng sakyanan nga mas mapuslanon ug gikinahanglan, tungod kay ang mga drayber sa Elektrisidad nga mga sakyanan nahibal-an nga sila dali nga maka-recharge, ug ang mas paspas nga epektibo nga gikusgon sa biyahe.Mopatim-aw nga ang mga tag-iya sa awto nga adunay mga awto nga adunay kaarang nga paspas nga pag-charge, nga adunay igo nga mga estasyon sa pag-charge sa DC nga paspas sa ilang palibot, gibati nga makahimo sa pagkuha og mas taas nga mga biyahe.
Samtang ang DC paspas nga pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan kasagaran dili kinahanglan, tungod kay ang kamalaumon nga rate sa pag-charge nagdepende sa sitwasyon sa paggamit nga giatubang karon sa drayber, kini sayon nga i-charge ang DC fast charging station hapit sa hingpit sulod sa usa ka oras.Lahi kini sa range sa pag-charge nga adunay gikusgon sa pag-charge nga 50 kilowatts kada oras o mas taas pa (ang gikusgon sa pag-charge kada oras 20 kilowatts o labaw pa).Ang usa ka hinungdanon nga network sa paspas nga pag-charge maghimo sa mga de-koryenteng salakyanan nga labi ka madanihon ug magdala sa mas taas nga rate sa pagsagop.Ang high-power DC charger mao ang umaabot nga direksyon sa pag-uswag.Pananglitan, ang 100kW CCS charger para sa pipila ka bag-ong electric vehicles.