Level 2 EV Charger 32A 5 Pin Pula nga CEE Plug 1 Phase Portable South America Electric Car Charging
Mga bentaha sa usa ka portable EV charger?
Ang mga portable electric car charger medyo bag-o nga pag-abut sa eksena sa EV ug mahimo nila ang tanan nga kalainan.Alang sa daghang mga bag-ong nagsagop sa de-koryenteng motor, ang kabalaka kanunay nga makit-an nga nagtago sa luyo sa hunahuna sa drayber.Ang usa ka madaladala nga charger mohaum sa kadaghanan sa mga sakyanan nga naggamit sa Type 1 o Type 2 charging cables.Nindot kini nga ideya, busa unsa man ang pagpahunong sa usa ka drayber nga nagdala usa sa boot?
Aw, ang pipila ka mga modelo mahimong mahal kaayo ug bisan unsa nga makadugang gibug-aton sa usa ka awto;dili gayud usa ka maayong butang.Ang mga tawo nga nagdrayb sa layo kaayo nga mga distansya isip bahin sa ilang trabaho mahimo’g makit-an nga mapuslanon ang pagdala sa usa ingon usa ka stop-gap, apan tingali ang ideya usa ka gamay nga labaw sa ibabaw alang sa kadaghanan sa domestic motoring.Kung ang range adunay kabalaka adlaw-adlaw nan labing maayo nga sigurohon nga usa ka regular nga rehimen ang gisagop aron masiguro nga ang awto adunay labing taas nga bayad kung mahimo.Ingon niana, ang usa ka gamay nga magaan nga yunit mahimo’g maghatag kalinaw sa hunahuna alang sa pagmaneho sa pamilya, ingon.Bisan pa, ang mga istasyon sa pag-charge sa balay kinahanglan nga adunay ug, ingnon ta, usa ka app nga nagpaila kung diin magamit ang mga punto sa pagsingil sa publiko sa bisan unsang lugar.Pinaagi sa pagbantay sa konsumo sama sa usa ka drayber nga magsukod sa petrolyo, walay rason nga mabalaka mahitungod sa range.
Ang maayong balita mao nga ang mga organisasyon sa motor ug pagkaguba nagsugod sa pagsangkap sa ilang mga salakyanan sa serbisyo sa usa ka portable charger nga nagkonektar sa mga sikat nga konektor sa EV.Nianang paagiha, sa extremis, ang usa ka drayber nahibalo nga ang iyang provider mahimong mogawas aron sa paghatod sa power boost sa daplin sa karsada sama sa ilang gihimo sa usa ka jerry can alang sa usa ka petrolyo o diesel nga sakyanan, aron mabalik ang natanggong nga motorista.Lagmit nga samtang nagkadako ang paggamit sa de-koryenteng sakyanan mao nga ang mga garahe ug mga dealership kanunay nga magdugang ug madaladala nga mga electric charger sa ilang mga sakyanan sa serbisyo.Sa susama, ang pag-abang sa mga taghatag sa awto mahimo nga magamit kini alang sa mga kostumer sa usa ka emerhensya ug ang mga tiggamit sa negosyo mahimo silang usa ka hinungdanon nga bahin sa kagamitan sa on-board nga armada aron masiguro nga ang ilang mga salakyanan makaabut sa usa ka regular nga punto sa pag-recharge o balik sa base.
Rated Current | 16A Tulo ka Yugto | 32A Tulo ka hugna | ||||
Gi-rate nga Gahum | 11KW | 22KW | ||||
Boltahe sa Operasyon | AC 440 V Max | |||||
Rate Frequency | 50Hz/60Hz | |||||
Proteksyon sa Leakage | Type B RCD ( Opsyonal ) | |||||
Makasukol sa Boltahe | 2000V | |||||
Pagbatok sa Kontak | 0.5mΩ Max | |||||
Temperatura sa Terminal | <50K | |||||
Materyal nga Shell | ABS ug PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | |||||
Mekanikal nga Kinabuhi | Walay-Load Plug In / Pull Out > 10000 Times | |||||
Operating Temperatura | -25°C ~ +55°C | |||||
Temperatura sa Pagtipig | -40°C ~ +80°C | |||||
Degree sa Proteksyon | IP67 (EV Charging Plug), IP67 (EV Charging Box) | |||||
Gidak-on sa EV Control Box | 260mm (L) X 102mm (W) X 77mm (H) | |||||
Gibug-aton | 3.80KG | |||||
OLED Display | Temperatura, Oras sa Pag-charge, Aktuwal nga Current, Aktuwal nga Boltahe, Aktuwal nga Gahum, Kapasidad nga Gikarga, Preset nga Oras | |||||
Estandard | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Sertipikasyon | TUV, CE Giaprobahan | |||||
Proteksyon | 1. Labaw ug ubos sa frequency sa pagpanalipod 2. Kapin sa Current Protection 3. Leakage Current Protection (pag-recover pag-usab) 4. Over Temperature Protection 5. Sobra nga panalipod (self-checking recover) 6. Ground Protection ug Short circuit protection 7. Labaw sa boltahe ug ubos nga boltahe nga proteksyon 8. Pagpanalipod sa suga |