Usa ka 5 Pin Connector
(J1772)
Type 1:
Nagpakita sa SAE J1772/2009 automotive plug specifications
Ang charging plug nga gihubit sa 2009 gidisenyo alang sa 120/240 volt single-phase three-wire network nga anaa sa North America.Dili sama sa European Type 2 nga plug, ang Type 1 nga plug kay kasagarang wala mag-interlock sa kilid sa sakyanan (gigamit alang sa kaluwasan sa elektrisidad ug anti-theft) aron kini matangtang bisan unsang orasa, bisan sa panahon sa pag-charge ug sa dili awtorisado nga mga tawo, sa ingon mapahunong ang Ang proseso sa pag-charge nahimong.
Sa America, ang pagpanalipod sa kawat sa cable walay papel, tungod kay sila lig-on nga konektado sa charging station.Dugang pa, ang pipila ka bag-ong mga modelo sa sakyanan mahimong makababag sa pinch lever sa Type1 connector isip usa ka matang sa lock.
Bisan pa sa standardisasyon, ang mga modelo sa electric vehicle sa Amerika ug Asyano gibaligya gihapon sa Europe nga adunay connector nga Type1 nga kilid sa sakyanan, tungod kay ang mga sakyanan kasagaran gidisenyo alang sa lokal nga grid sa kuryente ug busa usa lamang ka hugna nga AC charger (230V, max 7.4 kW). ) na-install na.Tungod kay ang mga kable sa pag-charge kasagaran adunay usa ka Type 2 nga plug sa kilid sa istasyon ug usa ka Type 1 nga plug sa kilid sa salakyanan, ang mga adapter dili kinahanglan ug kasagaran dili aprobahan.
Ang plug gidisenyo alang sa 10,000 nga mga siklo sa pag-upa, busa kini kinahanglan nga molungtad labing menos 27 ka tuig sa usa ka adlaw-adlaw nga siklo sa plug-in.Kini adunay diyametro nga 43mm ug adunay lima ka kontak - duha ka live contact (outer conductor / neutral L1 ug N), usa ka protective conductor (PE) ug duha ka signal contact (CP ug PP).Ang mga kontak sa signal naggamit sa parehas nga protocol alang sa komunikasyon sa istasyon sa pag-charge sama sa Type 2 connector.
Usa ka 7 Pin Connector
(IEC 62196-2)
Type 2:
Nagpakita sa VDE-AR-E 2623-2-2 nga mga detalye sa plug
Ang European standard nga plug alang sa pag-charge sa modernong mga de-koryenteng mga sakyanan mao ang gitawag nga "Type 2 plug", nga sa colloquially gitawag usab nga "Mennekes" plug human sa kompanya nga nalambigit sa pagpalambo.Ang termino nga "type 2" naggikan sa katugbang nga sumbanan nga IEC 62196-2, nga naghubit sa tulo ka mga klase sa AC adapter (type 1 alang sa single-phase nga pag-charge, tipo 2 alang sa 1- ug 3-phase nga pag-charge, tipo 3 alang sa 1-phase ug 3-phase 3-phase charge nga adunay shutter).
Ang kadaghanan sa bag-ong mga istasyon sa pag-charge sa AC sa Europe adunay labing menos usa ka Type 2 nga koneksyon.Dili kini sama sa naandan nga mga socket sa panimalay (SchuKo) alang sa permanente nga taas nga sulog (kasagaran 32A / 400V o 22 kW) ug gidisenyo nga sukwahi sa nahibal-an na nga pula o asul nga mga plug sa CEE sa pila ka libo - ingon hapsay kutob sa mahimo - mga operasyon sa plug-in.Kini nga bahin hinungdanon alang sa adlaw-adlaw nga pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan.Dugang pa, ang mga plug sa taas nga kalidad nga mga kable hingpit nga napuno sa plastik aron ang plug dili madaot bisan kung magmaneho sa ibabaw niini.
Ang Type 2 plug mahimong ma-lock sa estasyon ingon man sa sakyanan aron mapanalipdan batok sa pagbira ubos sa boltahe.Niining paagiha ang pag-charge dili mapugngan sa dili awtorisado nga mga tawo ug ang cable dili mahimong kawaton.
Ang tanan nga mga konektor sa sumbanan adunay, dugang sa mga konduktor sa kuryente, dugang nga mga pin alang sa komunikasyon tali sa electric car ug sa charging station.Gipakita niini kung unsang maximum nga gahum sa pag-charge ang gigamit nga kable ug ang suporta sa istasyon sa pag-charge.Ang Charging station ug electric car nagsenyas usab sa kasamtangang status sa usag usa (pananglitan, “ready to charge”).Sa taas nga termino, kini nga komunikasyon mahimong madugangan sa koneksyon sa linya sa kuryente aron suportahan ang dugang nga mga serbisyo sama sa pag-access sa Internet o mga gimbuhaton sa SmartGrid.
Panahon sa pag-post: Mayo-14-2021
