Usa sa mga nag-unang bentaha saev coiled charging cablesmao ang ilang pagkakomplikado.Kung bug-os nga gilukot, kini kasagaran mas mubo ang gitas-on, nga makapasayon kanila sa pagtipig ug pagdala.Labi na kini nga mapuslanon alang sa mga tag-iya sa EV nga kanunay nga nagbiyahe o kinahanglan nga i-charge ang ilang EV samtang nagbiyahe.Ang compact nga disenyo sa mga coiled charging cables nagsiguro nga sila makakuha og gamay nga espasyo sa imong sakyanan nga boot o storage compartment, nga nagtugot kanimo sa pag-maximize sa anaa nga luna alang sa ubang mga gamit.
EV Spiral Cablenaghatag usa ka hapsay ug organisado nga kasinatian sa pag-charge.Kung bug-os nga gipalapdan, ang gilukot nga kable awtomatik nga mubalik sa orihinal nga linukot nga porma kung dili gamiton.Kini nagpugong sa kable gikan sa pagkasabod ug nagpugong niini nga madaot o mahugaw.Uban sa usa ka coiled charging cable, mahimo kang manamilit sa kahasol sa pag-atubang sa mga tangled cables matag higayon nga imong i-charge ang imong electric car.
Ang laing bentaha sa ev coiled charging cables mao ang ilang kalig-on.Tungod sa ilang linukot nga disenyo, kini nga mga kable dili kaayo daling masul-ob ug magisi kaysa tul-id nga mga kable.Ang spiral structure naghatag og dugang nga proteksyon sa internal routing sa cable, nga naghimo niini nga dili kaayo delikado sa kadaot gikan sa pagduko o aksidenteng pagbira.Mahimo kini nga madugangan ang kinabuhi sa kable sa pag-charge, nga makatipig sa gasto sa kanunay nga pag-ilis.
Hinuon, angayng hinumdoman kanaEV spiral charging cablesusab adunay pipila ka mga disadvantages.Usa sa mga nag-unang isyu mao ang pagkunhod sa boltahe ug pagkunhod sa kahusayan sa pag-charge.Ang linukot nga disenyo niini nga mga kable makadugang sa pagsukol, nga mahimong moresulta sa mas hinay nga pag-charge kon itandi sa tul-id nga mga kable.Samtang ang epekto sa mga oras sa pag-charge mahimong magkalainlain depende sa piho nga mga kable ug imprastraktura sa pag-charge, angay nga hunahunaon kung kinahanglan nimo kanunay nga i-charge ang imong de-koryenteng awto sa paagi nga sensitibo sa oras.
Dugang pa, ang pagkakomplikado sa mga coiled charging cable usahay mahimong usa ka disbentaha.Ang mubu nga gitas-on kung bug-os nga giligid mahimong limitahan ang imong pagka-flexible sa pag-charge, labi na kung makasugat ka og istasyon sa pag-charge nga adunay dili maayo nga lokasyon nga mga socket.Niini nga kaso, ang mas taas nga tul-id nga kable mahimong mas angay tungod kay kini naghatag og mas dako nga coverage.
EV Charging Cable Spiral 7.2kW 32A Type 2 to Type 2 EV Coiled Cable
Mga bahin
1. Pagsunod sa mga probisyon ug mga kinahanglanon sa IEC 62752, IEC 61851.
2.Ang paggamit sa riveting pressure nga proseso nga walay screw,adunay nindot nga panagway.Ang disenyo nga gikuptan sa kamot nahiuyon sa prinsipyo sa ergonomic, dali nga i-plug.
3.TPE para sa cable insulation nga nagpalugway sa aging resistance nga life-span, TPE sheath nagpauswag sa bending life ug wear resistance sa ev charging cable.
4. Maayo kaayo nga pasundayag sa pagpanalipod, ang grado sa pagpanalipod nakab-ot IP67 (kondisyon sa pagtrabaho).
Mga materyales
Materyal nga Shell: Thermo Plastic (Insulator inflammability UL94 VO)
Contact Pin: Copper alloy, silver o nickel plating
Pagbugkos gasket: goma o silicon nga goma
TPE insulasyon, TPE SheathEV Charging Cablealang sa EV Plug & EV Socket, 32A 240V 62196
Oras sa pag-post: Sep-28-2023
