Daghang mga de-koryenteng sakyanan ang narehistro kaysa mga diesel nga mga awto sa ikaduhang bulan nga sunud-sunod sa Hulyo, sumala sa mga numero sa industriya sa awto.
Kini ang ikatulo nga higayon nga ang mga de-koryenteng sakyanan sa baterya naka-overtake sa diesel sa miaging duha ka tuig.
Bisan pa, ang mga bag-ong pagrehistro sa awto nahulog sa hapit usa ka ikatulo, giingon sa Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Ang industriya naigo sa "pingdemic" sa mga tawo nga nag-inusara sa kaugalingon ug usa ka nagpadayon nga kakulang sa chip.
Kaniadtong Hulyo, ang mga rehistrasyon sa de-koryenteng salakyanan sa baterya naka-overtake na usab sa mga diesel nga awto, apan ang mga pagrehistro sa mga salakyanan sa petrolyo labaw pa sa duha.
Ang mga awto mahimong marehistro kung kini ibaligya, apan ang mga tigbaligya mahimo usab nga magparehistro sa mga awto sa dili pa kini ibaligya sa forecourt.
Ang mga tawo nagsugod sa pagpalit sa mga de-koryenteng mga salakyanan labi pa samtang ang UK naningkamot sa paglihok padulong sa usa ka ubos nga kaugmaon sa carbon.
Ang UK nagplano sa pagdili sa pagbaligya sa mga bag-ong gasolina ug diesel nga mga sakyanan sa 2030, ug hybrids sa 2035.
Kana nagpasabut nga kadaghanan sa mga awto sa karsada sa 2050 mahimo’g elektrisidad, naggamit mga selyula sa gasolina sa hydrogen, o uban pang teknolohiya nga dili fossil nga gasolina.
Niadtong Hulyo adunay "bumper growth" sa pagbaligya sa mga plug-in nga mga sakyanan, ang SMMT miingon, nga ang mga de-koryenteng sakyanan sa baterya mikuha sa 9% sa halin.Ang plug-in hybrids nakaabot sa 8% sa mga halin, ug ang hybrid nga electric vehicles anaa sa halos 12%.
Kini gitandi sa 7.1% nga bahin sa merkado sa diesel, diin 8,783 ang narehistro.
Niadtong Hunyo, ang mga de-koryenteng salakyanan sa baterya nag-outsold usab sa diesel, ug nahitabo usab kini kaniadtong Abril 2020.
Ang Hulyo kasagaran usa ka medyo hilom nga bulan sa pamaligya sa awto.Ang mga pumapalit niining panahona sa tuig kanunay nga naghulat hangtod sa pagbag-o sa plate number sa Septyembre sa wala pa mamuhunan sa bag-ong mga ligid.
Apan bisan pa, ang labing bag-o nga mga numero tin-aw nga nag-ilustrar sa dagkong mga pagbag-o nga nahitabo sa industriya.
Daghang mga de-koryenteng awto ang narehistro kaysa mga diesel, ug sa usa ka hinungdanon nga margin, alang sa ikaduha nga sunud-sunod nga bulan.
Kana usa ka sangputanan sa parehas nga padayon nga pagkahulog sa panginahanglan alang sa diesel ug pagtaas sa pagbaligya sa mga de-koryenteng awto.
Sulod sa tuig hangtod karon, ang diesel adunay gamay nga sulud, apan sa karon nga mga uso nga dili molungtad.
Adunay usa ka caveat dinhi - ang numero alang sa mga diesel wala maglakip sa mga hybrid.Kung imong ibutang kini sa hulagway alang sa diesel tan-awon nga mas himsog, apan dili kaayo.Ug lisud nga makita kana nga pagbag-o.
Oo, ang mga magbubuhat sa awto naghimo gihapon og mga diesel.Apan sa ubos na kaayo nga halin, ug uban sa UK ug uban pang mga gobyerno nga nagplano sa pagdili sa teknolohiya sa bag-ong mga sakyanan sulod sa pipila ka tuig, sila adunay gamay nga insentibo sa pagpamuhunan niini.
Samtang ang bag-ong mga modelo sa kuryente moabut sa merkado nga baga ug paspas.
Balik sa 2015, ang mga diesel naglangkob sa usa ka tipik ubos sa katunga sa tanang mga sakyanan nga gibaligya sa UK.Sa unsang paagi nausab ang mga panahon.
2px nga presentasyon nga gray nga linya
Sa kinatibuk-an, ang mga bag-ong rehistrasyon sa awto nahulog 29.5% sa 123,296 nga mga sakyanan nga giingon sa SMMT.
Si Mike Hawes, hepe ehekutibo sa SMMT, miingon: "Ang hayag nga lugar [sa Hulyo] nagpabilin nga nagkadako nga panginahanglan alang sa mga elektrisidad nga mga salakyanan samtang ang mga konsumedor misanong sa labi ka daghan nga mga bag-ong teknolohiya, nga gimaneho sa dugang nga pagpili sa produkto, fiscal ug pinansyal nga mga insentibo ug usa ka makalingaw nga pagmaneho. kasinatian.”
Bisan pa, giingon niya nga ang mga kakulang sa mga chip sa kompyuter, ug ang mga kawani nga nag-inusara sa kaugalingon tungod sa "pingdemic", "nagpugong" sa katakus sa industriya nga pahimuslan ang usa ka nagpalig-on nga panan-aw sa ekonomiya.
Daghang mga kompanya ang nakigbisog sa mga kawani nga gisultihan nga ihiwalay ang kaugalingon sa NHS Covid app sa gitawag nga "pingdemic".
Ang pagsingil sa mga presyo sa electric car 'kinahanglan patas' ingon sa mga MP
Si David Borland sa audit firm nga EY miingon nga ang huyang nga mga numero alang sa Hulyo dili katingad-an kung itandi sa mga baligya sa miaging tuig sa dihang ang UK bag-o pa nga mogawas sa una nga coronavirus lockdown.
"Kini usa ka padayon nga pahinumdom nga ang bisan unsang pagtandi sa miaging tuig kinahanglan kuhaon sa usa ka pinch nga asin tungod kay ang pandemya nagmugna usa ka dali ug dili sigurado nga talan-awon alang sa pagbaligya sa awto," ingon niya.
Bisan pa, siya miingon nga ang "move to zero emission vehicles nagpadayon nga paspas".
"Ang mga gigafactories nga nagbungkag sa yuta, ug ang mga planta sa baterya ug de-koryenteng sakyanan nga nakadawat og bag-ong pasalig gikan sa mga tigpamuhunan ug gobyerno nagpunting sa usa ka mas himsog nga electrified nga kaugmaon alang sa UK automotive," siya miingon.
Oras sa pag-post: Okt-18-2021
