Unsa kadugay ang Pag-charge sa usa ka Electric Car?

Unsa kadugay ang Pag-charge sa usa ka Electric Car?

Sabta ang lebel sa charger ug mga bahin
Uban sa daghang mga tiggama ug mga modelo nga mapilian, adunay daghang mga kapilian nga ikonsiderar.Bisan unsa ang imong desisyon, pilia lang ang usa ka charger nga sertipikado sa kaluwasan, ug hunahunaa ang pagbutang niini sa usa ka electrician nga adunay sertipikasyon sa Red Seal.

Ang mga electric vehicle (EVs) nanginahanglan og koneksyon sa usa ka electrical system aron ma-charge.Adunay tulo ka lain-laing mga pamaagi.

Mahimo ba nimo ang usa ka electric car charger sa balay?
Mahimo nimong ma-charge ang usa ka de-koryenteng awto sa balay gamit ang usa ka gipahinungod nga punto sa pag-charge sa balay (usa ka sagad nga 3 pin plug nga adunay usa ka EVSE cable kinahanglan ra gamiton ingon usa ka katapusan nga paagi).Ang mga drayber sa de-koryenteng awto nagpili usa ka punto sa pag-charge sa balay aron makabenepisyo gikan sa mas paspas nga katulin sa pag-charge ug mga built-in nga bahin sa kaluwasan.

Ang 3 nga lebel sa mga charger

Level 1 nga EV Charger
Level 2 EV Charger

Mga Fast Charger (nailhan usab nga Level 3)

Mga bahin sa EV charger sa balay
Naghunahuna kung unsang klase sa charger sa EV ang angay kanimo?Ikonsiderar ang mga feature sa EV charger sa ubos aron masiguro nga ang imong gipili nga modelo maka-accommodate sa imong (mga) sakyanan, sa luna ug sa imong mga gusto.

Mga bahin nga may kalabutan sa imong (mga) sakyananKonektor
Kadaghanan sa mga EV adunay "J plug" (J1772) nga gigamit alang sa balay ug lebel 2 nga pag-charge.Alang sa paspas nga pag-charge, adunay duha ka plug: ang "CCS" nga gigamit sa kadaghanan sa mga tiggama lakip ang BMW, General Motors ug Volkswagen, ug ang "CHAdeMO" nga gigamit sa Mitsubishi ug Nissan.Ang Tesla adunay proprietary plug, apan mahimong mogamit sa "J plug" o "CHAdeMO" nga adunay mga adapter.

Ang mga istasyon sa pag-charge nga gidisenyo alang sa paggamit sa multi-EV sa kasagarang mga lugar adunay duha ka plug nga magamit sa parehas nga oras.Ang mga pisi anaa sa lain-laing mga gitas-on, ang kasagaran kay 5 metros (16 piye) ug 7.6 metros (25 piye).Ang mas mugbo nga mga kable mas sayon ​​nga tipigan apan ang mas taas nga mga kable naghatag og pagka-flexible sa panghitabo nga ang mga drayber kinahanglan nga moparada pa gikan sa charger.

Daghang mga charger ang gidisenyo nga molihok sa sulod o sa gawas, apan dili tanan.Kung ang imong istasyon sa pag-charge kinahanglan nga naa sa gawas, siguruha nga ang modelo nga imong gipili gimarkahan nga molihok sa ulan, niyebe, ug bugnaw nga temperatura.

Portable o permanente
Ang ubang mga charger kinahanglan lang nga i-plug sa usa ka outlet samtang ang uban gidesinyo nga i-install sa usa ka dingding.

Ang lebel 2 nga mga charger magamit sa mga modelo nga naghatud tali sa 15- ug 80-Amps.Ang mas taas nga amperage mas paspas ang pag-charge.

Ang ubang mga charger magkonektar sa internet aron ang mga drayber makasugod, makahunong, ug makamonitor sa pag-charge gamit ang smartphone.

Mga smart EV charger
Ang mga Smart EV charger nagsiguro sa labing episyente nga pag-charge pinaagi sa awtomatikong pag-adjust sa gidaghanon sa kuryente nga gipadala sa usa ka EV base sa timing ug load factor.Ang ubang mga smart EV charging stations makahatag usab kanimo ug data sa imong paggamit.

Mga bahin sa EV charger sa balay
Naghunahuna kung unsang klase sa charger sa EV ang angay kanimo?Ikonsiderar ang mga feature sa EV charger sa ubos aron masiguro nga ang imong gipili nga modelo maka-accommodate sa imong (mga) sakyanan, sa luna ug sa imong mga gusto.

Mga bahin nga may kalabutan sa imong (mga) sakyanan
Konektor
Kadaghanan sa mga EV adunay "J plug" (J1772) nga gigamit alang sa balay ug lebel 2 nga pag-charge.Alang sa paspas nga pag-charge, adunay duha ka plug: ang "CCS" nga gigamit sa kadaghanan sa mga tiggama lakip ang BMW, General Motors ug Volkswagen, ug ang "CHAdeMO" nga gigamit sa Mitsubishi ug Nissan.Ang Tesla adunay proprietary plug, apan mahimong mogamit sa "J plug" o "CHAdeMO" nga adunay mga adapter.