Unsa ka dugay ang pag-charge sa usa ka tesla?

Kung mopalit ka ug tesla o plano nga mahimong tag-iya sa tesla kinahanglan nimo nga masabtan kung giunsa ang pag-charge.Sa pagtapos sa kini nga blog mahibal-an nimo kung unsa ang tulo nga panguna nga paagi sa pagsingil sa usa ka tesla.Unsa ka dugay ug pila ang gasto sa pagsingil sa usa ka tesla sa matag usa sa tulo nga mga paagi ug pagkahuman sa katapusan.Unsa ang mga libre nga kapilian sa pag-charge nga kinahanglan nimo nga ma-charge ang imong tesla, busa kung wala’y dugang nga pagduha-duha magpadayon kita ug molukso sa kini nga blog, aron adunay tulo nga panguna nga paagi aron masingil ang imong tesla.Ang una nga paagi mao ang usa ka 110 volt wall outlet, ang ikaduha nga paagi mao ang usa ka 220 volt wall, outlet ug ang katapusan ug ikatulo nga paagi mao ang usa ka tesla super charger.

Karon dili lang kini yano sama sa tulo nga mga kapilian nga adunay gamay pa nga kinahanglan nga tabonan.Kung gipalit nimo ang imong tesla sa una nga adlaw, kaniadto, ang tesla kanunay nga nag-uban sa gitawag nga mobile connector charger ug kana nagpasabut nga sa unang adlaw kung dad-on nimo ang imong awto sa balay mahimo nimo kini isaksak sa 110 volt outlet ug magsugod. pag-charge sa imong sakyanan sa imong garahe.Apan karon ang bag-ong teslas wala moabut uban niini nga connector mao nga sa diha nga ikaw sa pagpalit sa imong tesla mahimo ka lang i-klik aron makadugang sa usa ka mobile connector charger sa panahon sa pag-order sa imong tesla karon.Ang hitsura niini mao ang sukaranan nga kini ang kit nga kauban sa imong mobile connector charger ug sa panguna makuha nimo ang imong charger sa sulod ug dayon makakuha ka duha ka mga adapter alang sa usa ka 110 volt outlet ug usa alang sa usa ka 220 volt outlet karon.Sa tinuud, ang charger mao ra kini nga bahin dinhi apan sa taas mahimo nimong i-plug ang lainlaing mga adapter aron kung nag-charge ka sa usa ka 110 volt outlet gigamit ra nimo kini nga adapter kung nag-charge ka sa usa ka 220 volt outlet nakit-an nimo ang katugbang adapter kini mao ang usa nga nagtrabaho alang sa usa ka 220 ug kini moabut sa mobile connector charger pinaagi sa default mao nga labing maayo nga sitwasyon sa kaso order kini nga mobileconnector kit sa diha nga ikaw sa pagpalit.Ang imong tesla ug ikaw makadawat niini sa koreo sa dili pa nimo dad-on ang imong sakyanan niining paagiha inig-uli nimo sa balay sa unang adlaw mahimo nimong isaksak ang imong sakyanan sa imong garahe ug magsugod sa pag-charge karon.Kung dili ka mag-order sa usa niini kung nagpalit ka sa imong awto nan kinahanglan ka nga maglaum nga naa kini sa stock sa delivery o service center kung naghatud ka sa imong awto.Kung pamilyar ka sa tesla unya mahibal-an nimo nga dili sila makagarantiya nga kini naa sa stock sa adlaw nga imong gikuha ang imong awto.Busa labing maayo nga mag-order lang niini ug mahibal-an nga makuha nimo kini.

Mao nga sa giingon nga moadto kita sa tulo nga panguna nga mga paagi aron ma-charge ang imong tesla, mao nga ang una nga paagi usa ka 110 voltWallboxoutlet kini mao ang usa ka standard nga outlet sa tanan nga mga garahe.Ug kini ang labing kasagaran nga paagi nga ang mga tawo mag-charge sa ilang tesla tungod lang kay kini ang labing dali nga makuha kung makuha nimo ang imong mobile connector mahimo nimo kini i-plug. Dili nimo kinahanglan nga mag-upgrade sa bisan unsang mga outlet ang makuha ra kini. hinay-hinay na ang pag-charge sa imong tesla karon.Ang gipaabot nga rate sa singil alang sa 110 volt outlet anaa sa taliwala sa tulo ug lima ka milya kada oras sa pag-charge.Mao nga kung imong i-plug ang imong awto sulod sa 10 ka oras sa tibuok gabii aron ma-charge, mokuha ka og 30 ngadto sa 50 ka milya sa tibuok gabii pinaagi sa paggamit sa 110 volt outlet karon.

Pagbalhin sa ikaduha nga panguna nga paagi nga mahimo nimong ma-charge ang usa ka tesla nga adunay 220 volt wall outlet karon.Bisan pa, kinahanglan nimo nga adunay usa niini nga mga outlet nga na-install na sa imong garahe o magbayad usa ka elektrisyan aron ma-install ang usa.Nga mogasto ka ug usa ka gatos ka dolyar aron mahimo kini hangtod karon.Ang labing kaayo nga paagi sa pag-charge sa imong tesla mao nga gusto nimo nga mag-charge gamit ang usa ka 220 volt outlet tungod kay kini nag-charge nga mas paspas kaysa sa 110 volt outlet apan dili kaayo paspas.Kung diin kini makadaot sa baterya ang gipaabot nga rate sa pagsingil nga adunay 220 volt outlet bisan asa tali sa 20 ug 40 milya matag oras nga pag-charge, kana nagpasabut nga kung imong i-plug ang imong awto sulod sa 10 ka oras sa tibuok gabii imong makuha ang 200 hangtod 400 milya nga gilay-on ug sa esensya kana usa ka puno nga tangke alang sa usa ka tesla nga karon sa katapusan naglihok.

Sa ikatulo nga panguna nga paagi sa pag-charge sa usa ka tesla nga adunay usa ka tesla super charger.Sa tinuud, ang mga supercharger sa tesla sama sa mga istasyon sa gasolina sa daplin sa karsada kini ang labing kadali nga paagi aron ma-charge ang usa ka tesla.Bisan pa, dili kini ang labing kaayo alang sa baterya sa awto karon.Kung nag-charge ka sa usa ka tesla supercharger mahimo nimong madahom nga makakuha og sobra sa 1,000 ka milya kada oras sa pag-charge.Sa tinuud, kung unsa ang gipasabut mao nga dad-on ka bisan asa gikan sa 15 hangtod 30 minuto nga pag-charge sa imong awto sa usa ka super charger aron mapuno ang baterya karon.Usa ka catch dinhi, nga daghang mga tawo ang wala makaamgo sa tesla's mao nga ang teslas mo-charge sa labing paspas sa usa ka supercharger.Kung ang baterya wala’y sulod samtang nagsugod ka sa pagpuno sa baterya nagsugod ka nga makamatikod niini sa mga 80% hangtod 100%.Ang baterya mag-charge sa labi ka hinay.Kung ang baterya medyo walay sulod dali ka nga makakab-ot sa sobra sa 1,000 ka milya nga bayad kada oras.Apan kung ang baterya sobra sa 80 porsyento o labi pa nga mahulog kini sa usa ka lugar tali sa 200 hangtod 400 milya nga bayad matag oras karon.

Nga atong gitabonan ang tulo ka nag-unang mga paagi sa pag-charge sa usa ka tesla karon.atong hisgutan kung pila ang gasto sa pag-charge sa matag usa ug unya kung unsa ang libre nga mga kapilian, kinahanglan nimo nga i-charge ang imong tesla nga hingpit nga wala’y bayad aron ang duha sa mga charger sa balay ang 110 volt outlet ug ang 220 volt outlet sila i-charge lang sa imong standard bill sa kuryente sa imong balay karon.Sa kadaghanan nga mga estado sa Estados Unidos nagkantidad kini mga 13 sentimos matag kilowatt oras, mao nga kini ang labing barato nga paagi sa pagsingil sa imong tesla karon.Pinaagi lang sa pagmaneho sa usa ka tesla siguradong makatipig ka salapi sa gasolina.Bisan pa, ang labing kaayo nga tambag nga akong mahatag kanimo mao ang pagsulay sa usa ka calculator online nga nag-isip sa salakyanan sa gas nga naa nimo kaniadto o naa nimo karon kung unsa ang milya matag galon sa kana nga awto.Ug unya pila ang gasto karon sa gas matag galon.Eksakto, kana ug imong makita kung pila ang imong matipig nga salapi pinaagi sa pagpaningil sa balay.

Mao nga sa giingon kung wala ka nag-charge sa balay ang imong lain nga kapilian mao ang usa ka tesla supercharger karon kini labi ka mahal nga batakan nga masingil ka sa imong credit card nga mao ang kard nga naa sa file sa imong tesla account ug kini tanan awtomatiko nga mahitabo.Mao nga mobira ka lang sa tesla supercharger i-plug ang imong awto ug kung mahuman nimo ang imong account awtomatik nga masingil karon.Ang gasto sa kini nga mga supercharger magkalainlain sa lokasyon ug sa estado, apan ang kasarangan nga average nga akong mahatag kanimo mao ang pag-charge sa usa ka super charger duha hangtod tulo ka beses nga labi ka mahal kaysa pag-charge sa balay sa akong lugar nagkantidad kini tali sa 20 ug 45 sentimos matag kilowatt oras. aron ma-charge kini usa ka super charger.Dugang pa, ang pipila ka mga super charger adunay peak ug off-peak nga oras sa pag-charge diin ang presyo sa matag kilowatt nga oras mosaka o moubos sa pagsulay sa pagdasig sa mga tawo nga dili maningil, kung kini labi ka busy.

Karon nga nahibal-an na nimo ang gasto sa pag-charge, adto ta sa libre nga mga kapilian sa pag-charge kini ang labing kaayo sa duha nga kalibutan.Kung ikaw adunay usa ka tesla mahimo ka nga dili na makabayad pag-usab sa gasolina, mao nga ang duha nga kapilian nga naa gyud nimo dinhi alang sa libre nga pagsingil mao ang mga pangpublikong charger ug mga charger sa hotel.Busa esensya, unsa ang gipasabut nga ang mga publiko nga charger mao ang 220 volt nga destinasyon nga mga charger mao ang ilang gitawag nga makit-an nimo kini sa mapa sa imong tesla.Mao nga kung gigamit nimo ang screen sa imong tesla aron makit-an ang mga super charger nga duol kanimo, mahimo nimong pilion ang lebel 2 nga pag-charge usab nga magdala sa tanan nga mga destinasyon nga charger ug ipakita usab niini ang mga hotel nga akong adtoan. sa usa ka segundo dinhi mao nga magpabilin sa bug-os nga libre nga publiko nga mga charger.Sa panguna kung unsa kini mao ang mga pampublikong istasyon sa pag-charge alang sa teslas nga gibutang sa mga lugar aron pagsulay sa pagdasig sa mga tag-iya sa tesla sa pag-adto aron sa kadaghanan nga mga kaso makit-an nimo kini sa dagkong mga lugar nga pamaligyaan sila adunay hingpit nga libre nga mga charger o sa trabaho.Mao nga kung nagtrabaho ka sa usa ka lugar nga adunay kini nga mga charger sa tanan nga mga oras nga naa ka sa trabaho mahimo nimo nga ma-plug ang imong awto ug biyaan nimo ang trabaho nga puno sa tangke matag adlaw kini ang labing sulundon nga kahimtang nga mahimo nimong pangayoon ug esensya dili ka na mobayad sa gasolina pag-usab.

Karon mobalhin sa lain nga libre nga kapilian sa charger, akong gipasabut ug kana mao ang mga hotel busa kung nagbiyahe ka sa dalan ug kinahanglan nimo nga magpabilin sa usa ka hotel ang pipila nga mga hotel adunay hingpit nga libre nga mga charger sa destinasyon sa ilang parking garage nga magamit nimo karon .Ang bugtong catch mao nga kinahanglan ka nga usa ka residente sa hotel nga dili nimo mahimo nga mobira ug magamit sila nga tawagan ang hotel sa wala pa o sa kadaghanan sa mga app nga branded sa hotel nga imong makita.Kung naa silay libre nga mga charger sa salakyanan sa kuryente ug pinaagi sa pagka bisita sa hotel makadawat ka ug libre nga pagsingil, mao nga nagdala ako sa katapusan nga kasagaran nga pangutana nga akong makuha bahin sa akong tesla ug kana ba mahimo ba nimo ang usa ka pagbiyahe sa dalan sa usa ka tesla nga maayo ang mubo tubag kay oo.Nagdrayb ko tabok sa Estados Unidos sa akong tesla ug ang bugtong downside mao nga kinahanglan ka nga mohunong matag duha hangtod tulo ka oras sa usa ka super charger, kana kutob sa imong mahimo sa usa ka puno nga tangke nga nagmaneho sa highway, ang Ang mga super charger alang sa kadaghanan sa maayo kaayo nga mga lokasyon.Mao nga matag magtiayon nga oras mohunong ka aron i-plug ang imong awto aron ma-charge kini mga 15-20 minuto apan samtang nag-charge kana mahimo ka nga mosulod kasagaran sa usa ka estasyon sa gasolina sa wawa o duol sa usa ka target o usa ka tibuuk nga pagkaon ug makakuha ka usa ka pagkaon gamit ang kasilyas ug nindot kaayo ang pag-inat sa imong mga bitiis matag duha ka oras.Ang nindot kaayo nga butang mao nga dili nimo kinahanglan nga magplano sa imong ruta ug kanunay nga mangita sa mga gasolinahan kung asa moadto hinungdanon nga imong ibutang sa imong katapusan nga destinasyon nga mahimong kompleto sa pikas bahin sa nasud, ang tesla naghunahuna sa gamay ug dayon kini ruta kanimo pinaagi sa tanan nga mga super charger base sa unsa ka dako nga kapasidad sa imong baterya ug ang tanan nga mga panghunahuna mao ang gibuhat alang kanimo ug ang usa ka nindot nga gamay nga bonus kon ikaw nagpabilin sa mga hotel pinaagi sa niini nga road trip tan-awa.Kinsa ang adunay libre nga mga electric car charger sa ilang mga parking garage ug unya makamata ka sa sunod nga adlaw nga puno na ang tangke sa gasolina nga wala nimo bayri.