Sasakyan ngadto sa Balay (V2H) Smart Charging Para sa Electric Car Charger
Ang de-koryenteng salakyanan maka-power sa imong balay pinaagi sa Vehicle-to-Home (V2H) smart charging
Bag-ong single-stage EV charger para sa V2H nga mga aplikasyon
Bag-ohay lang, ang mga electric vehicle (EV) nga mga charger uban sa ilang mga baterya naugmad alang sa mga aplikasyon sa vehicle-to-home (V2H), nga naglihok isip usa ka backup nga henerasyon aron direkta nga magsuplay sa kuryente sa usa ka balay.Ang tradisyonal nga EV charger sa mga aplikasyon sa V2H nag-una nga naglangkob sa mga yugto sa DC / DC ug DC / AC, nga nagpakomplikado sa algorithm sa pagkontrol ug nagresulta sa ubos nga kahusayan sa pagkakabig.Aron masulbad ang problema, usa ka nobela nga EV charger ang gisugyot alang sa mga aplikasyon sa V2H.Makapakusog kini sa boltahe sa baterya ug boltahe sa output sa AC nga adunay usa ra ka yugto nga pagkakabig sa kuryente.Usab, ang DC, 1-phase ug 3-phase load mahimong ipakaon sa gisugyot nga single-stage EV charger.Gihatag usab ang estratehiya sa pagkontrol sa sistema aron maatubang ang daghang mga kalainan sa pagkarga.Sa katapusan, ang mga resulta sa pagtimbang-timbang sa pasundayag nagpamatuod sa pagkaepektibo sa gisugyot nga solusyon.
Kana gyud ang use case nga gitanyag sa vehicle-to-home (V2H) smart charging.Sa pagkakaron, ang mga tawo naggamit ug gipahinungod nga mga baterya (sama sa Tesla Powerwall) alang niining lokal nga pagtipig;apan gamit ang V2H charger technology, ang imong electric car mahimo usab nga ingon nga power storage, ug isip emergency power back-up!.
Ang pag-ilis sa 'static' nga mga baterya sa dingding nga adunay mas sopistikado ug mas dako nga kapasidad nga 'moving' nga mga baterya (EV) maayo kaayo!Apan sa unsang paagi kini molihok sa tinuod nga kinabuhi?, Dili ba kini makaapekto sa kinabuhi sa baterya sa EV?, Kumusta ang garantiya sa baterya sa mga tiggama sa EV?ug mahimo ba gyud kini sa komersyo?.Kini nga artikulo mahimong magsusi sa mga tubag sa pipila niini nga mga pangutana.
Giunsa pagtrabaho ang Vehicle-to-home (V2H)?
Ang de-koryenteng sakyanan gikargahan sa mga solar panel sa atop, o bisan kanus-a ubos ang tarrif sa grid sa kuryente.Ug unya sa peak hours, o sa panahon sa power outages, ang EV battery ma-discharge pinaagi sa V2H charger.Sa panguna, ang baterya sa mga de-koryenteng salakyanan nagtipig, nagpaambit ug nag-re-purpose sa enerhiya kung gikinahanglan.
Ubos nga video nagpakita sa operasyon sa V2H nga teknolohiya sa tinuod nga kinabuhi sa usa ka Nissan Leaf.
V2H: Sasakyan padulong sa Balay
Ang V2H mao ang panahon nga ang usa ka bidirectional EV charger gigamit sa pagsuplay og kuryente (electricity) gikan sa baterya sa EV Car ngadto sa usa ka balay o, posible, laing matang sa building.Gihimo kini pinaagi sa usa ka DC to AC converter system nga kasagarang nasulod sa sulod sa EV charger.Sama sa V2G, ang V2H makatabang usab sa paghimo sa balanse ug paghusay, sa mas dako nga sukod, lokal o bisan nasyonal nga mga grids sa suplay.Pananglitan, pinaagi sa pag-charge sa imong EV sa gabii kung gamay ra ang panginahanglanon sa elektrisidad ug dayon gamiton kana nga elektrisidad sa pagpaandar sa imong balay sa maadlaw, mahimo ka nga makatampo sa pagkunhod sa konsumo sa mga peak nga panahon kung adunay daghang panginahanglan sa kuryente ug dugang nga presyur sa grid.Ang V2H, busa, makatabang sa pagsiguro nga ang atong mga panimalay adunay igo nga kuryente kung gikinahanglan nila kini, labi na sa panahon sa pagkawala sa kuryente.Ingon usa ka sangputanan, mahimo usab nga makunhuran ang presyur sa grid sa kuryente sa kinatibuk-an.
Ang V2G ug V2H mahimong mas importante samtang kita mobalhin ngadto sa hingpit nga mabag-o nga sistema sa enerhiya.Kini tungod kay ang lainlaing mga gigikanan sa nabag-o nga enerhiya adunay posibilidad nga makahimo og lainlain nga kantidad sa enerhiya depende sa oras sa adlaw o panahon.Pananglitan, ang mga solar panel tin-aw nga nakakuha sa labing daghang enerhiya sa maadlaw, mga wind turbine kung kini hangin, ug uban pa.Uban sa bidirectional charging, ang hingpit nga potensyal sa pagtipig sa baterya sa EV mahimong matuman aron makabenepisyo ang tibuuk nga sistema sa enerhiya - ug ang planeta!Sa laing pagkasulti, ang mga EV mahimong gamiton alang sa renewable load nga mosunod: pagkuha ug pagtipig sa sobra nga solar o wind power kung kini mamugna aron kini magamit sa panahon sa taas nga panginahanglan, o kung ang produksyon sa enerhiya hilabihan ka ubos.
Aron ma-charge ang usa ka electric car sa balay, kinahanglan nga adunay usa ka home charging point nga na-install kung diin nimo iparada ang imong electric car.Mahimo nimong gamiton ang EVSE supply cable alang sa 3 pin plug socket isip panagsa nga pag-back up.Ang mga drayber kasagarang mopili ug dedikado nga balay sa pag-charge nga punto tungod kay kini mas paspas ug adunay built-in nga safety features.
Oras sa pag-post: Ene-31-2021
