Unsang mga lebel sa pagsingil ang magamit alang sa publiko nga pagsingil?

Unsang mga lebel sa pagsingil ang magamit alang sa publiko nga pagsingil?

Adunay 3 nga standard nga lebel sa pag-charge nga gigamit sa pag-charge sa mga electric car.Ang tanan nga mga de-koryenteng awto mahimong ma-charge sa lebel 1 ug lebel 2 nga mga estasyon.Kini nga mga klase sa mga charger nagtanyag parehas nga gahum sa pag-charge sama sa mahimo nimong i-install sa balay.Ang lebel 3 nga mga charger - gitawag usab nga DCFC o mga fast charging station - labi ka kusgan kaysa lebel 1 ug 2 nga mga istasyon, nagpasabut nga mahimo nimo nga ma-charge ang usa ka EV nga labi ka paspas sa kanila.nga giingon, ang ubang mga sakyanan dili maka-charge sa level 3 nga mga charger.Ang pagkahibalo sa mga kapabilidad sa imong awto hinungdanon kaayo.

Level 1 nga Public Charger
Ang lebel 1 mao ang standard nga outlet sa dingding nga 120 volts.Kini ang pinakahinay nga lebel sa pagsingil ug nanginahanglan ug napulo ka oras aron hingpit nga ma-charge ang usa ka 100% nga de-koryenteng awto ug daghang oras alang sa usa ka plug-in hybrid.

Level 2 Public Charger
Ang lebel 2 mao ang kasagaran nga EV plug nga makita sa mga balay ug mga garahe.Kadaghanan sa mga public charging station kay level 2. RV plugs (14-50) gikonsiderar usab nga level 2 chargers.

Level 3 nga Public Charger
Katapusan, pipila ka mga pampublikong estasyon kay level 3 nga mga charger, nailhan usab nga DCFC o DC Fast Charger.Kini nga mga istasyon sa pag-charge mao ang labing kadali nga paagi sa pag-charge sa usa ka awto.Timan-i nga dili tanang EV maka-charge sa level 3 nga mga charger.

Pagpili sa Husto nga Ang-ang sa Pampublikong Pag-charge alang sa Imong Electric Car

Una sa tanan, girekomenda namon nga likayan nimo ang lebel 1 nga mga istasyon sa pag-charge.Sila hinay kaayo ug wala ipahiangay sa mga kinahanglanon sa mga drayber sa EV kung sila nagbiyahe.Kung gusto nimo nga mag-charge sa pinakapaspas nga paagi nga posible, kinahanglan nga mogamit ka usa ka lebel nga 3 nga charger, tungod kay kini nga mga istasyon sa pag-charge maghatag daghang sakup sa imong EV sa mubo nga oras.Bisan pa, ang pag-charge sa usa ka estasyon sa DCFC epektibo lamang kung ang state-of-charge (SOC) sa imong baterya ubos sa 80%.Human niana nga punto, ang pag-charge mohinay pag-ayo.Busa, kung makaabot ka sa 80% sa pag-charge, kinahanglan nimo nga i-plug ang imong awto sa usa ka lebel 2 nga charger, tungod kay ang katapusan nga 20% nga pag-charge ingon ka paspas sa usa ka lebel nga 2 nga istasyon kaysa usa ka lebel 3, apan kini labi ka barato.Mahimo usab nimo ipadayon ang imong panaw ug i-charge ang imong EV balik sa 80% sa sunod nga lebel 3 nga charger nga imong mahimamat sa dalan.Kung ang oras dili usa ka pagpugong ug nagplano ka nga mohunong sa daghang oras sa usa ka charger, kinahanglan ka nga mopili alang sa usa ka lebel 2 EV Charging nga mas hinay apan dili kaayo mahal.

Unsang mga Konektor ang Magamit alang sa Pangpublikong Pag-charge?
Level 1 EV Connectors ug Level 2 EV Connectors
Ang labing komon nga connector mao ang SAE J1772 EV plug.Ang tanan nga mga de-koryenteng awto sa Canada ug sa US mahimong ma-charge gamit kini nga plug, bisan ang mga awto sa Tesla kung adunay kini nga adapter.Ang J1772 connector anaa lamang alang sa level 1 ug 2 nga pag-charge.

Level 3 nga mga Konektor
Alang sa paspas nga pag-charge, ang CHAdeMO ug SAE Combo (gitawag usab nga CCS alang sa "Combo Charging System") mao ang labing gigamit nga mga konektor sa mga tiggama sa mga electric car.

Kining duha ka connectors dili mabaylo, nagpasabot nga ang sakyanan nga adunay CHAdeMO port dili maka-charge gamit ang SAE Combo plug ug vice versa.Kini sama sa usa ka gas nga sakyanan nga dili mapuno sa usa ka diesel pump.

Ang ikatulo nga importante nga connector mao ang gigamit sa Teslas.Ang maong connector gigamit sa level 2 ug level 3 Supercharger Tesla charging stations ug compatible lang sa Tesla nga mga sakyanan.

Mga tipo sa EV Connector

Type 1 nga Konektor: Port J1772

Level 2

Pagkaangay: 100% sa mga de-koryenteng awto

Tesla: Uban ang adapter

Konektor: CHAdeMO Plug

Ang-ang: 3

Pagkaangay: Susiha ang mga detalye sa imong EV

Tesla: Uban ang adapter

Konektor: SAE Combo CCS 1 Plug

Ang-ang: 3

Pagkaangay: Susiha ang mga detalye sa imong EV

Konektor sa Tesla

Konektor: Tesla HPWC

Ang-ang: 2

Pagkaangay: Tesla ra

Tesla: Oo nga

Konektor: Tesla supercharger

Ang-ang: 3

Pagkaangay: Tesla ra

Tesla: Oo nga

Mga plug sa dingding

Wall Plug: Nema 515, Nema 520

Ang-ang: 1

Pagkaangay: 100% sa mga de-koryenteng awto, gikinahanglan ang Charger

Konektor: Nema 1450 (RV plug)

Ang-ang: 2

Pagkaangay: 100% sa mga de-koryenteng awto, gikinahanglan ang Charger

Konektor: Nema 6-50

Ang-ang: 2

Pagkaangay: 100% sa mga de-koryenteng awto, gikinahanglan ang Charger

Sa dili pa magmaneho sa usa ka istasyon sa pag-charge, hinungdanon nga mahibal-an kung ang imong awto nahiuyon sa mga konektor nga magamit.Kini labi ka hinungdanon alang sa dili mga istasyon sa Tesla DCFC.Ang uban tingali adunay CHAdeMO connector lang, ang uban kay SAE Combo CCS connector lang, ug ang uban adunay pareho.Usab, ang ubang mga sakyanan, sama sa Chevrolet Volt – usa ka plug-in hybrid electric vehicle, dili compatible sa Level 3 stations.