A ricarica rapida hè unu di i pezzi chjave di a tecnulugia chì eleva un EV da una novità divertente à un veiculu legittimamente utile, basta roll up plug in swipe una carta di creditu o dentale una app è i vostri pipistrelli sò Juiced up è in ogni locu da 10 minuti à un paru d'ore. .Sfurtunatamente, i Caricatori Rapidi ùn sò micca cusì simplici cum'è e pompe di gas, micca tutti i Caricatori sò creati uguali, micca tutti i vitture caricate u listessu modu è certi Caricatori sò quasi completamente inutili.Sè vo vulete sapè ciò chì aCaricatore rapidu DChè cumu truvà unu cumu attivà unu quantu costarà quantu durarà a vostra vittura per carica o perchè tanti di elli sò megliu per evitari.
Cosa hè a carica rapida DC?
Fighjemu nantu à i non-teslas in u Mercatu Nord-Americanu, altre regioni seranu diverse è Tesla hà u so propiu Supercharger Network chì hà sensu.Lasciami dì solu via dimustrazione chì a carica rapida ùn hè micca difficiule, aghju ghjustu cunnessu cù stu cable massivamente grossu, entra in a mo carta di creditu è cresce l'alimentazione elettrica media di 125 media.American Homes hè avà scaricatu in a mo vittura in una volta ciò chì hècarica rapida DC.
Prima di tuttu, a terminologia AC hè una corrente alternata cusì chjamata perchè u flussu di l'elettroni si alterna continuamente avanti è avanti, a rete elettrica opera in corrente alternata DC hè corrente diretta, u flussu di l'elettroni in e batterie One Direction opera in corrente diretta, questu novu driver hè quì. ciò chì a maiò parte di a ghjente si riferisce cum'è un caricatore, ma in realtà hè chjamatu EVSE è hè un pocu più di un cordone di estensione di fantasia cù alcuni switch in una scatula è un plug speciale in una estremità.Stu connettore hè ciò chì inserisci in a vostra vittura per a carica AC perchè a putenza chì esce da stu connettore hè un corrente alternante direttamente da a reta.U caricatore attuale hè una scatula in a vittura in un locu cum'è questa unità fora di una Chevy Volt è questu hè ciò chì piglia l'alternanza è u currente da a griglia a rettifica in corrente diretta è l'aumenta per scuntrà a tensione di a batteria per carricà a bateria in a vittura. Hè ciò chì hè a carica AC è per via chì stu connettore hè chjamatu u portu j1772, chì hè possibbilmente u nome menu catchy di tutti i tempi pudete ancu riferite à questu, cum'è u tipu 1 o J o thingamabob ghjustu sottu à u J Port sò dui pin massivi. sti dui pins ùn sò micca un connettore per sè stessu, ma piuttostu cumminati cù u portu j1772 sopra à elli per creà u connettore CCS short for Combined charging standard perchè sapete chì sò cumminati cù u J Port sopra à elli u connettore CCS hè per u latu di carica DC. , nota chì ci sò dui altri tipi di connettori DC in l'America di u Nordu.
Ci hè CHAdeMO, ma hè statu utilizatu solu nantu à sti vitture è una volta chì a Nissan Leaf finisci a produzzione in un paru d'anni.Ùn ci sarà più vitture CHAdaMO lasciate, ci hè ancu u connettore di Tesla utilizatu solu nantu à i veiculi Tesla è prima di dumandà, ùn pudete micca carricà a vostra vittura CCS à un Tesla Supercharger.Anu dettu ch'elli l'anu da apre, ma ùn l'anu micca fattu ancu, è ancu pudete carricà una Tesla in una stazione CCS sempre chì avete l'adattatore, ma fora di u connettore di Tesla è CHAdeMO chì hè eliminatu CCS. hè u standard chì u caricatore à bordu di a vittura pò solu gestisce.Dunque, assai putenza, quelli dui pin massivi furniscenu una cunnessione diretta à a batteria di a vittura bypassendu u caricatore à bordu di a vittura chì permette un caricatore esternu assai più grande, assai più altu, cum'è quellu in questu armadiu quì, per carricà a batteria di a vittura à velocità assai più altu ch'è l'a bordo. caricatore hè capaci di furnisce in questu casu 150 kilowatts.Hè tuttu a carica rapida DC hè un caricatore fora di a vittura chì si cunnetta à a bateria di a vittura attraversu questi dui pins grandi nantu à u connettore CCS è scarica l'elettroni in a batteria di a vostra vittura cum'è una sorta di Sparky fire hose.
Induve pudete truvà DC Fast Charging?
Quantu durarà a mo vittura per carica dipende micca tutte e vitture caricanu u listessu modu è micca tutti i Chargers caricanu u listessu modu parlemu prima di i Chargers.Prima, certi unità un watt hè una unità di putenza elettrica un kilowatt hè mille Watt capacità di a bateria hè misurata in kilowatt-ora.Per esempiu, sè vo avete una bateria di 20 kilowatts-ora chì significa chì a vostra bateria pò furnisce in media 20 kilowatts per un'ora tecnicamente qualsiasi caricatore chì bypassa u caricatore à bordu di a vittura hè un caricatore DC è qualsiasi caricatore chì pò pruduce 24 kilowatts o più. hè cunsideratu un caricatore rapidu, ma 24 kilowatts hè tuttu ma rapidu, per esempiu, ci vole à u mo Pulstar quì più di duie ore per carricà à 80 per centu in questa stazione di 24 kilowatt è un Hummer EV duverebbe ottu ore per carica à 80 per centu in altri. E parolle 24 stazioni di kilowatt sò inutili, salvu chì ùn avete un veiculu cù una batteria chjuca, chì hè esattamente ciò chì questu hè per i motocicli elettrici, per fortuna, ci sò assai pochi Caricatori di 24 kilowatt in esistenza è u standard CCS permette finu à 500 kilowatt, cusì cumu fà. sapete quantu veloce ogni caricatore hè bè qualchì volta si dice ghjustu nantu à a scatula chì unu dice 150 kilowatts questu dice 350. Questu caricatore dice nantu à u screnu chì farà 125 kilowatts, ma in realtà ne sò 80 è scollega. quì si dice 62 è mezu perchè hè chì parleremu più tardi è se a velocità ùn hè micca affissata in permanenza nantu à u caricatore bè quellu chì mette quellu caricatore deve esse vergogna.
Hè una infurmazione assai impurtante per esse ammucciata, ma pudete sempre scopre abbastanza facilmente chì ci hè un situ web è una app chjamata plug share, pudete cercà qualsiasi caricatore in plug share cum'è questa unità EVGO quì è vi dicerà a velocità chì u caricatore hè. capace di, per esempiu, stu picculu dumpster squatty hè solu capaci di 50 kilowatts chì hè probabilmente unu.Nimu ùn l'utiliza mai, cusì basta à cunnette in u caricatore veloce dispunibule allora ghjustu.
Avà avemu bisognu di parlà di a seconda parte di l'equazioni.Quantu veloce pò carica a vostra vittura, ci hè duie parti à questu, ci hè un piccu di carica, a tarifa più alta à a quale a vostra vittura pò carricà, è dopu ci hè a curva di carica cù tutti l'EVS cum'è u statu di carica aumenta a tarifa di carica diminuisce u graficu di crossover trà questi dui figuri. hè chjamatu a curva di carica mentre hè faciule per fighjà u numeru di carica di punta chì u numeru ùn conta micca tutta a storia.Per esempiu, un Tesla Model 3 carica à una tarifa massima di 250 kilowatts, mentre chì una Kia EV6 carica cum'è una tarifa massima di 230 kilowatts, cusì chì unu carica più veloce l'EV6 è micca da un picculu margine nè da 10 à 80 per centu. U tempu di un mudellu 3 hè di 27 minuti un EV6 di 18 minuti è e duie vitture anu una dimensione quasi identica di batteria.
Perchè u mudellu 3 pò mantene a tarifa massima di 250 kilowatts per un pocu tempu, prima di inizià a derating, l'EV6 pò mantene a so rata di punta assai oltre 50 stati di carica, a curva di carica hè impurtante chì paragunà i grafici hè tediosa è confusa. perchè u numeru spessu citatu hè quantu dura a vostra vittura per carica da 10 à 80 per centu.Per alcuni esempi, eccu u smattering di EVS sò Velocità di carica di punta è i so tempi di carica da 10 à 80.Perchè da 10 à 80 cum'è l'aghju citatu prima cum'è u statu di carica aumenta a tarifa di carica diminuisce, ci hè assai di varianza quì, ma in generale u 80 per centu di u statu di carica hè circa u puntu induve a carica rallenta, cusì, assai chì site solu perde u tempu è bluccà un caricatore cuntinuendu à carricà a mo stella polare, per esempiu, carica da 10 à 80 in pocu più di 30 minuti, ma, per ottene da 80 à 100 per centu chì dura più di un'ora in generale, hè cunsigliatu una volta toccu 80 scollegate è andate avanti. à u prossimu Charger, salvu chì ùn avete assolutamente bisognu di quellu 10 o 20 per centu extra.Electrifying America Chargers ancu ricumandemu di scollegamentu à 80% è a raghjoni hè da 10 à 80 per centu bè, salvu chì u vostru nome hè Kyle O'Connor, probabilmente ùn vi sarà micca mostratu à un caricatore completamente mortu, cusì u 10 à l'80 per centu vi dà un bonu bonu. idea di u mondu reale di quantu tempu passerete à i caricatori.Dunque, una vittura di putenza più alta caricarà a vostra vittura più veloce, ma a vostra vittura pò carricà cusì veloce solu s'ellu avete una Kia Niro chì pò solu carica rapida à 100 kilowatts, ùn utilizate micca u caricatore 350 kilowatt.
Se ci sò opzioni di putenza più lente in u situ, sta stazione EVGO, per esempiu, hà 200 kilowatt Chargers è un caricatore cumunu di 350 kilowatt, Se a vostra vittura pò accettà solu 100 kilowatts o menu utilizate unu di quelli invece di quellu.Se avete l'opzione cumu truvà questi caricatori, eccu una raccomandazione chì aghju digià citatu u plug share in l'app o in u situ web di plug share, pudete vede tutti i caricatori intornu à voi nantu à una mappa è pudete filtrà in ogni quantità di cose tippu di connettore. rete a velocità di tuttu ciò chì vulete.Per esempiu, fighjemu in a mo zona per i Caricatori rapidi CCS, ci sò uni pochi di elli, ma ricordate chì micca tutti i caricatori sò creati uguali, tagliamu tutti i caricatori di 50 kilowatt un pocu menu opzioni avà.Hè per quessa chì hè cusì impurtante di sapè a velocità di u caricatore 50 kilowatt i caricatori ùn sò micca inutili, sò boni per vitture cù batterie chjuche o per mette fora di l'imprese chì passerete assai tempu cum'è un centru cummerciale o una buttrega, ma per carricà u più prestu pussibule per ghjunghje, induve andate in u più cortu tempu pussibule.Ciò chì dite chì a maiò parte di u tempu sò abbastanza inutili, ciò chì significa chì u peghju postu per un caricatore di 50 kilowatt hè una stazione di benzina, ghjustu fora di l'interstatale, nimu hà da aduprà sta cosa, ùn funziona in ogni modu, ma nimu. l'utilizaria, s'ellu l'hà fattu, vogliu dì chì questu hè in un bancu, cusì ùn hè micca veramente megliu chì a mo vittura duverà più di una ora per carica à 80 à unu di questi in una batteria più grande.
Un veiculu cum'è un rivianu duveria più di duie ore avà, lasciami ghjustu entre è rifinanzià a mo casa veramente rapidamente, chì hà sensu chì hà decisu di mette questu quì datu stu grande mischiu di informazioni chì puderete pensà chì pianificà un viaghju stradale in un EV seria un grande. fastidiu ma in realtà micca in parechje EVS cum'è a mo stella polare, ci hè una pianificazione di rotta integrata per via di Google Maps, cusì aghju ghjustu entre in a mo destinazione, per esempiu, Salt Lake City, Utah, aghjustà tappe di carica è pianifica tutta a mo rotta per me sceglie u più veloce. Chargers in u caminu in modu chì ghjunghje à a mo destinazione in u più brevi tempu pussibule, mi dice ancu quantu tempu per carica in ogni tappa per ghjunghje à u prossimu caricatore cù 10 state di carica, perchè ùn perdi micca u tempu di carica.Inutilmente, ancu dispunibile cum'è una app dice u stessu cuncettu chì dite ciò chì vittura guidate, dite à induve avete principiatu, stai sbattulendu finisce u vostru viaghju è vi dà tutta a strada pianificata cù velocità di carica ottimali chì vi dicenu. quantu tempu per carica à ogni caricatore Etc questu hè ancu un strumentu veramente bonu per Cross Shopping EVS.
Chì tipu di caricatore hè adattatu per a mo vittura?
Se pensa à fà un saccu di viaghju stradale, per esempiu, quì hè St Louis à Salt Lake City è a mo stella polare avà, eccu u listessu viaghju in Kia EV6, l'EV6 hè assai più efficiente è carica assai più veloce è chì face una grande diferenza. avà.Eccu u stessu viaghju in un bolt forse ùn avete micca un bolt se pensa à fà assai di strada.A menu chì ùn avete assai pacienza, cumu attivà un caricatore tutti i caricatori duveranu avè lettori di carte di creditu, ma sfurtunatamenti assai di elli cum'è questu, l'unità di punti di carica ùn anu micca cun questa unità di punti di carica, o duvete urdinà una carta di punti di carica. attraversu u mail o cunfigurà l'app nantu à u vostru telefunu.
Configurate u contu entre in l'infurmazioni di a vostra carta di creditu caricate un equilibriu è dopu una volta tuttu ciò chì hè fattu, pudete toccu u vostru telefunu à u screnu è principia ghjustu, ma ùn deve micca bisognu di fà nunda di ciò chì duverebbe esse capace. per appiccicà u mo lettore di carte di creditu in ellu, pagallu è dopu avè principiatu cusì vede ancu U Squatty little dumpster hà un lettore di carte di creditu ùn funziona micca ma hà unu ancu questu caricatore AC 6 kilowatt deve esse attivatu cù l'app è a più bona parte questu hè liberu.cusì, sfurtunatamenti, troppu di questi caricatori necessitanu una app è no, ùn mi piace micca, almenu l'app di chargepoint funziona in parechje rete diverse.Allora hè un pocu di bonus, supponu quantu costa.Questu hè un tipu di tutti i caricatori caricati da u kilowatt-ora, ma qualchì carica per u minutu EVGO carica una tarifa di partenza di trè dollari è poi carica per minutu in certi stati ùn permettenu micca a rivendita di u putere.
Allora tutti i caricatori in quelli Stati caricanu à u minutu u caricatore rapidu più prezzu.Aghju vistu hè 25 centesimi à kilowattora è u più caru chì aghju vistu hè 60 centesimi per minutu per u paragone, a mo tarifa di carica di casa hè ottu centesimi à kilowattora chì funziona à circa trè centesimi à milla in a mo vittura. .Tuttavia, sò sempre i primi tempi è ponu ancu truvà assai Chargers rapidi DC gratuiti.Per esempiu, sti dui carichi in u parking di Saint Paul Chevrolet in Herculaneum Missouri sò 120 kilowatts è ùn costanu micca un centesimu assumendu chì hè durante l'ora di l'affari è i porti sò aperti altrimenti ùn pudete micca ghjunghje à elli.Per esempiu, l'annu passatu aghju pigliatu un viaghju stradale da Chicago à Florida in un Hyundai ionic 5 cù Alec da e cunnessione di tecnulugia è quelli stop.Ci fermamu à Electrify America ogni volta in media di 25 dollari per sessione, ma questu hè à a tarifa di basa.Electrify America hà ancu un prugramma di adesione mensuale chì costa 4 dollari à u mese è vi dà accessu à una tarifa ridutta.Sè vo avete chì adesione poi ogni tappa avissi a media circa 17 cusì chì l'appartenenza paga per sè stessu in una carica.
Ma dinò, avemu passatu per parechji Stati in u caminu chì ùn permettenu micca a rivendita di u putere è in quelli Stati i caricatori caricanu per u minutu è a tappa media in quelli Stati era di 5 dollari, perchè i 5 ionici carica cusì rapidamente cum'è aghju dettu. hè in tuttu u locu.Ciò chì deve esse attentu à questu hè a cosa piuttostu sfurtunata nantu à u statu attuale di i Caricatori Rapidi, ùn sò micca assai affidabili, pudete pensà chì ciò chì ci hè per fighjà u plug in u travagliu fattu deve esse rottu assai volte.Se una carica hè rotta, dicerà indisponibile o vi darà un bellu missaghju d'errore rossu se vulete vede un caricatore rottu in persona.
Andate à u vostru Electrify America più vicinu, prubabilmente averebbenu uni pochi, ma più spessu questi caricatori fallenu in modi più sottili di sfumature cum'è limità a putenza di carica è ùn vi dicenu micca chì sò chì in stati di carica bassa.U mo Pulsar duveria accettà 150 kilowatts o in un locu vicinu à quì, ma parechje volte aghju cunnessu à una stazione Electrify America è aghju datu una velocità di carica ridotta di 90 40 o ancu 12 kilowatts senza avvisu o errore.
Basta à fighjulà u numeru è sapemu chì hè sbagliatu in fattu, a prima stazione Electrify America chì aghju registratu per stu blog hà riduciutu a putenza à 40 kilowatts, ùn hè micca un casu raru ciò chì dicu ùn hè micca solu cunnette à u vostru. vittura è poi alluntanassi, plug it in assicuratevi chì u charger rampi finu à u putere propiu chì vi aspettate allora pudete alluntanassi.Sfurtunatamente, questu ci vole à avè una cunniscenza basica di a curva di carica di a vostra vittura, per esempiu avà, sò à 55% è aghju tiratu solu 84 kilowatts. carica è odiu chì aghju da aghjunghje stu avvisu, ma avà i Caricatori Rapidi in particulare in Electrify America ùn sò micca abbastanza affidabili per cunnette è alluntanassi senza cuntrollà.
Ciò chì hè ancu più impazzitante a Rete di Supercharger di Tesla, chì ùn pudete micca aduprà, salvu chì ùn avete un travagliu di Tesla chì hè totalmente affidabile Eru chjappu in Effingham Illinois Una volta.Perchè Electrify America hè un munzeddu di basura ghjustu à traversu a strada di Tesla Supercharger perfettamente funzionante chì ùn pudia micca usà, per quessa, mi sò chjappu in quella cità 5 ore in carica di un caricatore AC di sette kilowatt in un hotel, prima di pudè lascià Tesla per piacè apre. up your Supercharger Network Ùn m'importa.Se aghjunghje un manicu CCS à i Caricatori vende un adattatore qualunque sia, fate chì succede per piacè, hè tuttu ciò chì avete bisognu di sapè avà nantu à a carica rapida.
Andemu un pocu più profonda cù qualchì infurmazione extra chì ùn hè micca necessariu, ma hè bonu per sapè u putere è guardà hè solu u voltage volte l'amperage P ugguali VI induve V hè tensione è I hè currente in amps in u mo Pulstar.Quandu hè a carica DC, vi dà tutte queste informazioni, Allora pudete vede questu in azzione è sta informazione hè veramente utile à volte per esempiu.A stazione di Electrify America chì aghju citatu prima chì era limitata à 40 kilowatts puderia vede nantu à u mo palu Stars Dash chì era limitata à esattamente 100 amps， dicendu chì ci hè un prublema cù a corrente di u caricatore hè u fattore limitante più corrente uguale più putenza persa attraversu calore cum'è rapprisintatu da sta equazioni P uguali.I quadratu r induve p hè a perdita di putenza I hè corrente è R hè a resistenza, se radduppiate a corrente ùn raddoppiate micca e perdite di calore, li quadruplicate.Se avete mai intesu qualcosa di più di 800 volt batterie in vitture, questu hè esattamente per quessa, se vulete chjappà una velocità di carica massima di 200 kilowatts, ma avete una batteria di 400 volt, avete bisognu di disegnà 500 amps hè casualmente u massimu permessu da u Standard di carica CCS.
Chì possu fà quandu u trval?
Ma s'è vo avete una vittura 800 volt vi basta à disegnà 250 amps à chjappà u listessu Target è s'è vo avete u currenti ùn avete micca i perditi di calore vi sò quartering.Allora pudete mantene a Velocità di carica massima per un periudu di tempu sostanzialmente più longu u mudellu 3 versus l'esempiu EV6 chì aghju purtatu prima, hè per quessa chì ci hè una differenza cusì grande chì Tesla hà una batteria di 400 volt se Kia hà una batteria di 800 volt per chjappà quellu. 250 kilowatt Velocità di punta Target u mudellu 3 hà da piglià 625 amps da u supercharger chì genera una tonna di calore è deve derate rapidamente per evità di surriscaldarà a Kia per ghjunghje à a so velocità di punta hà da piglià menu di 300 amps chì genera menu di un quartu di a quantità di u calore di u mudellu 3 face è pò mantene a tarifa di carica per un longu periodu di tempu è andate à obliterate u mudellu 3 in termini di velocità di carica.
Allora chì hè di questu caricatore quellu chì dice 125 kilowatts I'm pulling 80 but plug share dice 62 and a half perchè 125 kilowatts ùn hè micca l'unica limitazione à sta cosa.Stu cable hè limitatu à 200 amps pudete tirà 125 kilowatts da sta unità, ma avete da avè una bateria di vittura cù una tensione di almenu 625 volti per fà.Allora a mo vittura cù a so batteria di 400 volt pò solu gestisce 80 kilowatts in un F-150 Lightning cù un pacchettu di batteria di tensione ligeramente più bassu pò gestisce solu 70 kilowatts.Allora perchè u plug share u chjama un caricatore di 62,5 kilowatt, perchè hè un caricatore di 62 kilowatt è mezu da sè stessu, ma queste unità di punti di carica ponu sparte u putere è s'ellu ci hè solu una vittura in carica nantu à unu di elli, ponu unisce u putere per i 125 kilowatts cumpletu chì hè a maiò parte di u tempu chì raramente vede dui vitture carica quì.
Spergu chì avete trovu stu blog utile, tante persone ùn sanu micca chì i caricatori operanu à ritmi diffirenti è assai persone ùn cunnosci micca a diffarenza trà a carica AC è DC, aghju vistu troppu nutizie da e persone chì sò eccitati. piglià viaghji stradali è EVS per a prima volta, ma ùn sanu nunda di i tassi di i caricatori tiranu finu à una stazione di 24 kilowatt è si dumandanu perchè si fermanu quì per duie ore malgradu a publicità di a vittura assai orgogliosa chì pò carricà in 18. minuti.
A ghjente chì hà scrittu stu articulu deve esse vergogna di sè stessu per ùn fà nunda di ricerca à tutti, se tuttu ciò chì vi pare terribile, ricordate solu chì i Caricatori rapidi ùn anu micca u stessu scopu di stazioni di benzina.Aghju guidatu in tuttu u locu di a mo vittura, ma sempre carricu in casa 95 di u tempu, hè solu quandu sò fora è circa ch'e aghju da faff around cù queste stazioni di carica rapida è ovviamente.Sè vo campate in una situazione induve ùn pudete micca carricà in casa chì ùn serà micca u casu per voi, mi piacerebbe ancu aghjunghje chì aghju statu in ogni locu in a mo vittura da Delaware à Salt Lake City è aghju solu Sfurtunatamente, ùn hè mai statu chjusu una volta chì ùn hè micca cero volte, ma per una reta chì hè stata solu circa 5 anni.
Tempu di posta: 04-Jan-2024
