Ci hè una multitùdine di manere di carricà u vostru EV, ma per quelli novi cunduttori EVs, cumu utilizà i diversi metudi è terminologia.Fighjemu unu di i modi più populari per carica un veiculu elettricu quandu site in una corsa, basta aduprà u plug CCS.
Cosa hè CCS?
CCS significa u sistema di carica cumminata, hè un mezzu per cumminà u socket di carica più lento di tipu 1 o 2 AC cù un supplementu.Dui pins sottu per una carica DC assai più veloce, cusì avete bisognu solu un socket invece di avè duie linee.Nissan Leaf, chì avia un socket AC è u DC CHAdeMO socket.SO assai cunduttori EV anu un caricatore di casa chì probabilmente serà una unità AC chì pò furnisce circa sette kilowatts di putenza, questi sò i connettori di tipu 1 è 2.Tuttavia, sè vo fate un viaghju stradale più longu cù 400 chilometri, vi vulete cunnette in un caricatore dc assai più veloce nantu à a strada.Allora pudete ritruvà nantu à a strada cù forse una fermata di 20 o 30 minuti è questu hè induve u plug CCS entra.
Fighjemu un ochju più vicinu à u connettore CCS per un mumentu.U pupulare plug di medicare di tipu 2 hà dui pins più chjuchi in cima cù cinque pins ligeramente più grande sottu per a terra è per piglià a corrente AC, cusì invece di avè un plug separatu per a carica DC.U plug CCS abbanduneghja solu i pin per a carica AC è ingrandisce u socket per include dui pin di corrente DC più grande, cusì in questa presa cumminata avete avà i pins di signale da u caricatore AC utilizatu in cungiunzione cù i pin DC più grandi, da quì u nome cumminatu. sistema di carica.
Cumu hè ghjuntu u CCS.
In verità, in u primu locu, a carica di l'EV hè cambiata rapidamente in a dicada è questu hè improbabile di rallentà.L'associu di l'ingegneri tedeschi hà prupostu u standard definitu per a carica di ccs à a fini di u 2011. L'annu dopu, un gruppu di sette vitture accunsenu à implementà u standard per a carica DC in i so vitture chì u gruppu era cumpostu di Audi, BMW, Daimler, Ford, VW, Porsche è GM.Ci sarianu più è più altri produttori di vitture si uniscenu à a brigata CCS in i paesi europei.Almenu, induve simu certi novi cunduttori EV ùn anu mai intesu u nome CHAdeMO.
Chì significà per noi?Cum'è i cunduttori EV, i prototipi sò stati sviluppati in vista di furnisce finu à 100 kilowatts di carica DC.Ma à l'epica, a maiò parte di e vitture eranu limitate à circa 50 kilowatts in ogni modu, cusì i primi carichi sò stati furniti in a regione di 50 kilowatts di putenza.Ma, per furtuna, u sviluppu di u standard CCS ùn hà micca firmatu quì avanti veloce à u 2015 è a tecnulugia avanzata hà permessu à CCS di sviluppà è mustrà carichi di 150 kilowatt è avà.
In l'anni 2020, vedemu u lanciu di un caricatore di 350 kilowatt, u prugressu hè stupente chì hè rapidu è hè assai benvenutu.Allora, hè tuttu bè è bonu scaccià quelli figuri, ma hè ancu impurtante di dà un pocu di cuntestu ghjustu.Avemu menzionatu chì a maiò parte di i EVs eranu limitati à a carica DC finu à 50 kilowatts, vale à dì a Nissan Leaf è a Renault Zoe caricarebbe abbastanza.Rapidamente, ancu nantu à a putenza AC, ma a tecnulugia è l'EV si sò sviluppati in tandem cù u caricatore, vedemu avà parechji EV chì venenu in i nostri showrooms cù capacità di carica DC.Parechje di caricatori EV trà 70 è 130 kilowatts, hè un tipu di gamma per a velocità di carica EV.Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, essendu alcuni esempi populari, cusì ancu s'è a tecnulugia in i vitture hà migliuratu, sò sempre limitati à quelli numeri, ancu s'ellu si inserisce in un caricatore CCS capace di furnisce più ancu. à 350 kilowatts, hè a vittura chì hè u limitu.Ma, u distaccu si chjude, simu avà in a pusizione di pudè cumprà una quantità di vitture capaci di piglià più di 200 kilowatts di velocità di carica.
Grazie à u plug CCS combo, i gusti di u mudellu Tesla 3 in Auropa sò limitati à 200 kilowatts, u Porsche Tycoon è u Hyundai Ioniq 5 è Kia Ev6 appena liberati tiranu circa 230 kilowatts è hè solu questione di tempu.Prima chì una vittura pò guidà in una stazione di serviziu di l'autostrada, plug in un caricatore d'alta putenza di 350 kilowatt, aghjunghje abbastanza facilmente 500 chilometri di autonomia prima ancu di piglià un caffè è torna à a vittura.Allora, quale hè aduprendu CCS bè, questu hè difficiule per risponde, postu chì i posti di u scopu si movenu constantemente.Per esempiu, i pruduttori giapponesi sò tradizionalmente sposati cù u tipu 1 più a carica CHAdeMO, allora ci hè a Nissan Leaf in versioni successive chì hè stata cun u tipu 2 per a carica AC, ma hè sempre appiccicata cù u plug CHAdeMO per a carica rapida DC.Tuttavia, a Nissan Aria chì esce prestu hà ditched CHAdeMO è vene cù u plug ccs almenu per i cumpratori europei è americani.Tesla stessi fabricanu e so vitture cù una quantità di connettori diffirenti per adattà à i paesi induve sò venduti.Allora puderebbe dì chì ccs hè principalmente un standard europeu è nordamericanu chì hè statu guidatu da i fabricatori europei è americani, ma a risposta dipende veramente da induve site.
Tempu di post: Dec-15-2023
