5M 10A britská zástrčka 3kolíkový typ 2 EV nabíjení Přenosná nabíječka EV BWM i3 Type 2
| Jmenovitý proud | 6A / 8A / 10A/ 13A (volitelné) | ||||
| Jmenovitý výkon | Maximální výkon 3,6 kW | ||||
| Provozní napětí | AC 110V~250V | ||||
| Frekvence sazby | 50Hz/60Hz | ||||
| Ochrana proti úniku | RCD typu B (volitelné) | ||||
| Odolné napětí | 2000V | ||||
| Kontaktní odpor | 0,5mΩ Max | ||||
| Nárůst teploty terminálu | ＜50 tis | ||||
| Materiál pláště | ABS a PC zpomalující hoření třídy UL94 V-0 | ||||
| Mechanický život | Zapojení/vytažení bez zatížení ＞10 000krát | ||||
| Provozní teplota | -25 °C ~ +55 °C | ||||
| Skladovací teplota | -40 °C ~ +80 °C | ||||
| Stupeň ochrany | IP67 | ||||
| Velikost ovládací skříňky EV | 200 mm (D) X 93 mm (Š) X 51,5 mm (V) | ||||
| Hmotnost | 2,1 kg | ||||
| OLED displej | Teplota, Doba nabíjení, Skutečný proud, Skutečné napětí, Skutečný výkon, Nabitá kapacita, Přednastavený čas | ||||
| Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Osvědčení | Schváleno TUV, CE | ||||
| Ochrana | 1.Ochrana nad a pod frekvencí 2. Ochrana proti nadměrnému proudu 3. Ochrana proti úniku proudu (restartujte obnovení) 4. Ochrana proti přehřátí 5. Ochrana proti přetížení (obnovení samokontroly) 6. Zemní ochrana a ochrana proti zkratu 7. Ochrana proti přepětí a podpětí 8. Ochrana před osvětlením | ||||
Konvenční nabíjení spočívá v použití přenosného nabíjecího zařízení vybaveného vozidlem pro nabíjení, které může využívat domácí napájení nebo speciální nabíjecí hromadu napájení.Nabíjecí proud je malý, obecně asi 16-32a.Proud může být stejnosměrný, dvoufázový střídavý a třífázový střídavý.proto je doba nabíjení 5-8 hodin v závislosti na kapacitě baterie.
Většina elektrických vozidel používá napájecí kabel 16A zástrčky spolu s příslušnou zásuvkou a nabíječkou do auta, takže elektromobil lze nabíjet doma.Stojí za zmínku, že běžná domácí zásuvka je 10a a zástrčka 16A není univerzální.Je třeba použít zásuvku elektrického ohřívače vody nebo klimatizace.Zástrčka na elektrickém vedení indikuje, zda je zástrčka 10A nebo 16A.Samozřejmě lze použít i nabíjecí zařízení dodávané výrobcem.
Přestože jsou nevýhody konvenčního režimu nabíjení velmi zřejmé a doba nabíjení je dlouhá, jeho požadavky na nabíjení nejsou vysoké a náklady na nabíječku a instalaci jsou nízké;Může plně využít období nízké spotřeby k nabíjení a snížit náklady na nabíjení;Důležitější výhodou je, že dokáže hluboce nabít baterii, zlepšit účinnost nabíjení a vybíjení baterie a prodloužit životnost baterie.
Konvenční režim nabíjení je široce použitelný a lze jej nastavit doma, na veřejném parkovišti, veřejné nabíjecí stanici a na dalších místech, která lze zaparkovat po dlouhou dobu.Díky dlouhé době nabíjení může velmi vyhovět vozidlům provozovaným ve dne a odpočívajícím v noci.
