Typy nabíjecích konektorů EV pro elektrická vozidla
Existují tři hlavní typy nabíjení EV –rychlý,rychle, apomalý.Ty představují výkony, a tedy i rychlosti nabíjení, které jsou k dispozici pro nabíjení EV.Všimněte si, že výkon se měří v kilowattech (kW).
Každý typ nabíječky má přidruženou sadu konektorů, které jsou navrženy pro použití s nízkým nebo vysokým výkonem a pro nabíjení střídavým nebo stejnosměrným proudem.Následující části nabízejí podrobný popis tří hlavních typů nabíjecích bodů a různých dostupných konektorů.
Rychlonabíječky
- 50 kW DC nabíjení na jednom ze dvou typů konektorů
- 43 kW AC nabíjení na jeden typ konektoru
- 100+ kW DC ultra rychlé nabíjení na jednom ze dvou typů konektorů
- Všechny rychlé jednotky mají připoutané kabely
Rychlonabíječky jsou nejrychlejším způsobem nabíjení elektromobilu, který se často vyskytuje na dálnicích nebo na místech blízko hlavních tahů.Rychlá zařízení dodávají vysoký výkon stejnosměrného nebo střídavého proudu – stejnosměrného nebo střídavého proudu – pro co nejrychlejší dobití vozu.
V závislosti na modelu lze elektromobily dobít na 80 % za pouhých 20 minut, ačkoli průměrný nový elektromobil by při standardním 50 kW rychlém nabíjení zabral přibližně hodinu.Výkon z jednotky představuje maximální dostupnou rychlost nabíjení, i když vůz sníží rychlost nabíjení, jakmile se baterie přiblíží k plnému nabití.Jako takové jsou uváděny časy pro nabití na 80 %, po kterém se rychlost nabíjení výrazně sníží.To maximalizuje účinnost nabíjení a pomáhá chránit baterii.
Všechna rychlá zařízení mají nabíjecí kabely připojené k jednotce a rychlé nabíjení lze použít pouze u vozidel s možností rychlého nabíjení.Vzhledem k snadno rozpoznatelným profilům konektorů – viz obrázky níže – lze specifikaci vašeho modelu snadno zkontrolovat v příručce k vozidlu nebo při kontrole palubního vstupu.
Rychlé DCnabíječky poskytují výkon 50 kW (125 A), používají nabíjecí standardy CHAdeMO nebo CCS a jsou označeny fialovými ikonami na Zap-Map.Jedná se v současnosti o nejběžnější typ rychlých nabíjecích bodů pro elektromobily, které byly standardem po většinu desetiletí.Oba konektory obvykle nabijí EV na 80 % za 20 minut až hodinu v závislosti na kapacitě baterie a počátečním stavu nabití.
Ultra-rychlé DCnabíječky poskytují výkon 100 kW nebo více.Ty jsou obvykle buď 100 kW, 150 kW nebo 350 kW – i když jsou možné i jiné maximální rychlosti mezi těmito hodnotami.Jedná se o novou generaci rychlých nabíjecích bodů, které jsou schopny udržet krátké doby nabíjení navzdory rostoucí kapacitě baterie v novějších EV.
U elektromobilů schopných přijmout 100 kW nebo více se doba nabíjení udržuje na 20–40 minutách pro typické nabití, a to i u modelů s velkou kapacitou baterie.I když je elektromobil schopen přijmout maximálně 50 kW stejnosměrného proudu, stále může používat ultrarychlé nabíjecí stanice, protože výkon bude omezen na cokoliv, s čím si vozidlo poradí.Stejně jako u rychlých zařízení s výkonem 50 kW jsou k jednotce připojeny kabely a zajišťují nabíjení pomocí konektorů CCS nebo CHAdeMO.
Supercharger od Teslysíť také poskytuje rychlé DC nabíjení řidičům svých vozů, ale použijte buď konektor Tesla Type 2, nebo konektor Tesla CCS – v závislosti na modelu.Ty mohou nabíjet až 150 kW.Zatímco všechny modely Tesla jsou navrženy pro použití s jednotkami Supercharger, mnoho majitelů Tesla používá adaptéry, které jim umožňují používat rychlé body pro širokou veřejnost, přičemž jsou k dispozici adaptéry CCS a CHAdeMO.Zavedení nabíjení CCS u Modelu 3 a následná modernizace starších modelů umožňuje řidičům přístup k větší části britské infrastruktury rychlého dobíjení.
Ovladače Model S a Model X mohou používat konektor Tesla Type 2 osazený na všech jednotkách Supercharger.Řidiči Tesla Model 3 musí používat konektor Tesla CCS, který je postupně zaváděn do všech jednotek Supercharger.
Rychlé ACnabíječky poskytují výkon 43 kW (třífázové, 63 A) a používají nabíjecí standard typu 2.Jednotky Rapid AC jsou obvykle schopny nabít EV na 80 % za 20–40 minut v závislosti na kapacitě baterie modelu a počátečním stavu nabíjení.
50 kW DC
50-350 kW DC
43 kW AC
150 kW DC
Mezi modely EV, které využívají rychlé nabíjení CHAdeMO, patří Nissan Leaf a Mitsubishi Outlander PHEV.Mezi modely kompatibilní s CCS patří BMW i3, Kia e-Niro a Jaguar I-Pace.Model 3, Model S a Model X od Tesly mohou využívat výhradně síť Supercharger, zatímco jediným modelem, který dokáže maximálně využít Rapid AC nabíjení, je Renault Zoe.
Čas odeslání: Jun-03-2019