BEV
Elektromobil na baterie
100% elektrická vozidla nebo BEV (elektrické vozidlo napájené baterií)
100% elektrická vozidla, jinak známá jako „bateriová elektrická vozidla“ nebo „čistě elektrická vozidla“, jsou plně poháněna elektromotorem, poháněným baterií, kterou lze zapojit do sítě.Neexistuje žádný spalovací motor.
Když vozidlo zpomaluje, zařadí motor zpětný chod, aby vozidlo zpomalil, a funguje jako minigenerátor pro dobíjení baterie.Známé jako „regenerativní brzdění“ může zvýšit dojezd vozidla o 10 mil nebo více.
Vzhledem k tomu, že 100 % elektrických vozidel je jako palivo zcela závislé na elektřině, neprodukují žádné výfukové emise.
PHEV
Zapojte hybridní
Baterie je mnohem menší než u 100% elektrického vozidla a má tendenci pohánět kola při nízkých rychlostech nebo při omezeném dojezdu.Ve většině modelů však stále stačí k pokrytí většiny průměrných délek cest pro britské řidiče.
Po vyčerpání dojezdu baterie znamená hybridní schopnost, že vozidlo může pokračovat v jízdě poháněné svým konvenčním motorem.Použití spalovacího motoru znamená, že plug-in hybridní vozidla mívají výfukové emise kolem 40–75 g/km CO2
E-REV
Elektromobily s prodlouženým dojezdem
Elektromobily s prodlouženým dojezdem mají zásuvnou baterii a elektromotor a také spalovací motor.
Rozdíl oproti plug-in hybridu je v tom, že kola vždy pohání elektromotor, přičemž spalovací motor funguje jako generátor, který dobíjí baterii, když je vybitá.
Prodlužovače dosahu mohou mít čistě elektrický dojezd až 125 mil.To obvykle vede k emisím z výfuku nižších než 20 g/km CO2.
LED
Spalovací motor
Termín používaný k popisu běžného automobilu, nákladního automobilu nebo autobusu, který používá benzínový nebo naftový motor
EVSE
Vybavení dodávky elektrických vozidel
V zásadě znamenají EVSE nabíječky elektrických vozidel.Ne vždy jsou však pod tímto pojmem zahrnuta všechna nabíjecí místa, ve skutečnosti jde totiž o zařízení umožňující obousměrnou komunikaci mezi nabíjecí stanicí a elektromobilem.
Čas odeslání: 14. května 2021
