Nabíječka CHAdeMO Standard rychlého nabíjení DC, co je standard CHADEMO?
CHAdeMo je název pro rychlé nabíjení akumulátorových elektromobilů.CHAdeMo 1.0 může dodat až 62,5 kW při 500 V, 125 A stejnosměrný proud přes speciální elektrický konektor CHAdeMo.Nová revidovaná specifikace CHAdeMO 2.0 umožňuje až 400 kW při 1000 V, 400 A stejnosměrný proud.
Pokud pocházíte z vozidla se spalovacím motorem, mohlo by vám pomoci uvažovat o různých možnostech nabíjení jako o různých typech paliva.Některé z nich budou pro vaše vozidlo fungovat, některé ne.Používání nabíjecích systémů pro elektromobily je často mnohem snazší, než se zdá, a z velké části se scvrkává na nalezení nabíjecího bodu, který má konektor kompatibilní s vaším vozidlem, a na výběr nejvyššího kompatibilního výstupního výkonu, aby bylo nabíjení co nejrychlejší.Jedním z takových konektorů je CHAdeMO.
SZO
CHAdeMO je jedním z řady standardů rychlého nabíjení, který byl vytvořen konsorciem výrobců automobilů a průmyslových subjektů, které nyní zahrnuje více než 400 členů a 50 nabíjecích společností.
Jeho název je zkratkou pro Charge de Move, což je také název konsorcia.Cílem konsorcia bylo vyvinout standard rychlonabíjecích vozidel, který by mohl přijmout celý automobilový průmysl.Existují další standardy rychlého nabíjení, jako je CCS (obrázek výše).
Co
Jak již bylo zmíněno, CHAdeMO je standard rychlého nabíjení, což znamená, že může v současnosti dodávat baterii vozidla kdekoli mezi 6Kw až 150Kw.Jak se baterie elektrických vozidel vyvíjejí a lze je nabíjet vyššími výkony, můžeme očekávat, že CHAdeMO zlepší svou kapacitu špičkového výkonu.
Ve skutečnosti začátkem tohoto roku CHAdeMO oznámilo svůj standard 3.0, který je schopen dodat až 500 kW energie.Zjednodušeně to znamená, že vysokokapacitní baterie lze nabít za relativně krátkou dobu.
Vzhledem k tomu, že CHAdeMO založila převážně japonská skupina průmyslových organizací, je konektor zcela běžný u japonských vozidel, jako jsou Nissan Leaf a e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid a Toyota Prius plug-inan> hybrid.Ale nachází se také na jiných populárních EV, jako je Kia Soul.
Nabíjení 40kwH Nissan Leaf na jednotce CHAdeMO při 50kw by mohlo nabít vozidlo za méně než hodinu.Ve skutečnosti byste takto elektromobil nikdy neměli nabíjet, ale pokud na půl hodiny chodíte po obchodech nebo na autoservisu, je to dost času na to, abyste přidali značný dojezd.
Jak
Nabíjení CHAdeMO používá vlastní vyhrazený konektor, jak je znázorněno níže.Mapy nabíjení EV, jako je Zap-Map, PlugShare nebo OpenChargeMap, zobrazují, jaké konektory jsou k dispozici na místech nabíjení, takže při plánování cesty nezapomeňte najít ikonu CHAdeMO.
Jakmile dorazíte a aktivujete nabíjecí bod, vezměte konektor CHAdeMO (bude označen) a jemně jej umístěte do odpovídajícího portu na vozidle.Zatáhněte za páčku na zástrčce, abyste ji zajistili, a poté řekněte nabíječce, aby začala.Podívejte se na toto informativní video od výrobce nabíjecích bodů Ecotricity a přesvědčte se o tom sami.
Jedním z hlavních rozdílů s CHAdeMO ve srovnání s jinými nabíjecími body je to, že nabíjecí body poskytují kabely a konektory.Pokud má tedy vaše vozidlo kompatibilní přívod, nemusíte dodávat žádné vlastní kabely.Vozidla Tesla mohou také používat zásuvky CHAdeMO při použití adaptéru za 450 $.
Nabíječky CHAdeMO se také uzamknou v nabíjeném vozidle, takže je nemohou odstranit jiné osoby.Konektory se však po dokončení nabíjení automaticky odemknou.Je obecně akceptováno jako dobrá etiketa, kdy ostatní lidé nabíječku vyjmou a použijí ji ve vlastním vozidle, ale pouze po dokončení nabíjení!
Kde
Všude.Nabíječky CHAdeMO se nacházejí po celém světě a pomocí stránek jako PlugShare vám pomůže najít přesně to, kde se nacházejí.Při použití nástroje, jako je PlugShare, můžete filtrovat mapu podle typu konektoru, takže vyberte CHAdeMO a uvidíte, kde přesně jsou, a nehrozí, že byste se zmátli všemi ostatními typy konektorů!
Podle CHAdeMO je po celém světě více než 30 000 nabíjecích míst vybavených CHAdeMO (květen 2020).Více než 14 000 z nich je v Evropě a 4 400 v Severní Americe.
Čas odeslání: 23. května 2021
