150A CCS 1 i CCS 2 Adapter DC Fast Charger Connector CCS Math 1 i CCS Math 2 Adapter
Plwg codi tâl | COMBO1 : Cwrdd â safon 3-lllB 62196-3 IEC2014 COMBO 2: cwrdd â 62196-3 IEC 2011 TAFLEN safon 3-lm | ||
Nodweddion | Combo 1: Mae strwythur tai enfawr yn hyrwyddo perfformiad amddiffyn Combo 2: Pinnau diogelwch wedi'u hinswleiddio â dyluniad pen i atal cyswllt uniongyrchol damweiniol â staff | ||
Bywyd mecanyddol | Plygiwch dim llwyth i mewn/tynnu allan> 10000 o weithiau | ||
Effaith grym allanol | yn gallu fforddio 1m o ostyngiad a 2t cerbyd yn rhedeg dros bwysau | ||
Tymheredd gweithredu | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | ||
Deunydd Achos | Gradd thermoplastig, gwrth-fflam UL94V-O | ||
Cysylltwch â'r llwyn | Platio aloi.silver copr | ||
Grym mewnosod ac echdynnu cynnyrch cyfan | <100N | ||
Diogelu IP | IP65 | ||
Cerrynt graddedig | 150 A | ||
Gwrthiant inswleiddio | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Cynnydd tymheredd terfynell | <50K | ||
Gwrthsefyll Foltedd | 3200V | ||
Foltedd gweithredu | 1000VDC |
Ond mae'r rhan fwyaf o'r gorsafoedd gwefru Cyflym y tu mewn i'r Undeb Ewropeaidd yn defnyddio DC CCS2.Os ydych chi'n gyrru EV sydd â soced CCS1 arddull UDA, ni fyddwch yn gallu gwefru'ch EV.Er mwyn codi tâl o orsaf wefru Cyflym, rhaid bod gennych yr addasydd CCS2 i CCS1 hwn, sy'n caniatáu cysylltu CCS 1 EV â Gorsaf CCS 2, sy'n ateb delfrydol ar gyfer cerbydau o UDA.
Dyma wybodaeth am yr addasydd CCS2 i CCS1:
1. Hyd: 0.3m
2. Cyfredol:150A
3. IP55
Mae Codi Tâl Cyflym EV DC yn gwneud ceir trydan yn fwy defnyddiol ac angenrheidiol, oherwydd bod gyrwyr ceir Trydan yn gwybod y gallant ailwefru'n gyflym, a'r cyflymder taith effeithiol cyflymach.Mae'n ymddangos bod perchnogion ceir sydd â cheir sy'n gallu gwefru'n gyflym, gyda digon o orsafoedd gwefru cyflym DC o'u cwmpas, yn teimlo eu bod yn gallu cymryd teithiau hirach.
Er bod codi tâl cyflym DC o gerbydau trydan fel arfer yn ddiangen, oherwydd bod y gyfradd codi tâl gorau posibl yn dibynnu ar y sefyllfa ddefnydd y mae'r gyrrwr yn ei hwynebu ar hyn o bryd, mae'n gyfleus codi tâl ar orsaf wefru cyflym DC bron yn gyfan gwbl o fewn awr.Mae'n wahanol i'r ystod codi tâl gyda chyflymder codi tâl o 50 cilowat yr awr neu uwch (cyflymder codi tâl yr awr yw 20 cilowat neu fwy).Bydd rhwydwaith gwefru cyflym pwysig yn gwneud cerbydau trydan yn fwy deniadol ac yn arwain at gyfraddau mabwysiadu uwch.Gwefrydd DC pŵer uchel yw cyfeiriad datblygu'r dyfodol.Er enghraifft, gwefrwyr CCS 100kW ar gyfer rhai cerbydau trydan newydd.