Tsieina ChaoJi Plug 500A 900KW ChaoJi GUN oeri hylif Cysylltydd Codi Tâl Cyflym

Datgelu cysylltiad gwefru CHAdeMO a CEC newydd

Mae'r delweddau cyntaf wedi'u rhyddhau o'r plwg codi tâl safonol newydd a ddatblygwyd ar y cyd gan Gyngor Trydan Tsieina (CEC) a Chymdeithas CHAdeMO.Dylai'r safon codi tâl newydd ChaoJi alluogi allbynnau hyd at 900 kW.

Cyflwynwyd prototeip y plwg gwefru newydd yng nghynulliad cyffredinol Cymdeithas CHAdeMO.Mae'r safon codi tâl newydd i'w rhyddhau yn 2020 a bydd yn dwyn y teitl gweithredol ChaoJi.Mae'r cysylltiad wedi'i gynllunio ar gyfer 900 amperes a 1,000 folt i alluogi'r gallu codi tâl gofynnol.

Yn gweithredu o dan brotocol cyfathrebu CHAdeMO,CHAdeMO 3.0yw cyhoeddiad cyntaf safon codi tâl pŵer tra-uchel cenhedlaeth nesaf, sy'n cael ei gyd-ddatblygu gan Gyngor Trydan Tsieina (CEC) a Chymdeithas CHAdeMO gyda'r enw gweithredol “ChaoJi.”Bwriedir rhyddhau'r fersiwn Tsieineaidd, sy'n gweithredu o dan brotocol cyfathrebu GB/T, y flwyddyn nesaf hefyd.

Mae'r fersiwn ddiweddaraf hon o brotocol CHAdeMO yn galluogi DC i godi tâl gyda'r pŵer dros 500kW (uchafswm cerrynt 600A), tra'n sicrhau bod y cysylltydd yn ysgafn ac yn gryno gyda chebl diamedr llai, diolch i'r dechnoleg oeri hylif yn ogystal â chael gwared ar gloi. mecanwaith o'r cysylltydd i ochr y cerbyd.Cydweddoldeb ôl yCHAdeMO 3.0-sicrheir cerbydau sy'n cydymffurfio â'r safonau codi tâl cyflym DC presennol (CHAdeMO, GB/T, ac o bosibl CCS);mewn geiriau eraill, gall gwefrwyr CHAdeMO heddiw fwydo pŵer i'r EVs presennol yn ogystal â'r EVs yn y dyfodol trwy addasydd neu gyda gwefrydd aml-safon.

Wedi'i gychwyn fel prosiect dwyochrog, mae ChaoJi wedi datblygu i fod yn fforwm cydweithredu rhyngwladol, gan ysgogi arbenigedd a phrofiad marchnad chwaraewyr allweddol o Ewrop, Asia, Gogledd America ac Oceania.Mae disgwyl i India ymuno â’r tîm rywbryd yn fuan, ac mae llywodraethau a chwmnïau o Dde Korea a gwledydd De-ddwyrain Asia hefyd wedi mynegi eu diddordebau cryf.

Mae Japan a Tsieina wedi cytuno i barhau i gydweithio ar y datblygiad technegol ac i hyrwyddo'r dechnoleg codi tâl cenhedlaeth nesaf hon trwy ddigwyddiadau arddangos technegol pellach a threialu'r gwefrwyr newydd.

Disgwylir i'r gofynion profi ar gyfer manyleb CHAdeMO 3.0 gael eu cyhoeddi o fewn blwyddyn.Bydd y EVs ChaoJi cyntaf yn gerbydau masnachol tebygol a disgwylir iddynt gael eu lansio yn y farchnad mor gynnar â 2021, ac yna mathau eraill o gerbydau gan gynnwys cerbydau trydan teithwyr.