Codi tâl ar eich EV: sut mae gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn gweithio?
Mae cerbyd trydan (EV) yn rhan annatod o fod yn berchen ar EV.Nid oes gan geir trydan-gyfan danc nwy - yn hytrach na llenwi'ch car â galwyni o nwy, yn syml iawn rydych chi'n plygio'ch car i mewn i'w orsaf wefru i danio.Mae'r gyrrwr EV cyfartalog yn codi 80 y cant o'u car yn codi tâl gartref.Dyma'ch canllaw i'r math o orsafoedd gwefru ceir trydan, a faint y gallwch ddisgwyl ei dalu i wefru'ch EV.
Mathau o orsafoedd gwefru ceir trydan
Mae gwefru car trydan yn broses syml: yn syml iawn rydych chi'n plygio'ch car i mewn i wefrydd sydd wedi'i gysylltu â'r grid trydan.Fodd bynnag, nid yw pob gorsaf wefru cerbydau trydan (a elwir hefyd yn offer cyflenwi cerbydau trydan, neu EVSE) yn cael eu creu'n gyfartal.Gellir gosod rhai yn syml trwy blygio i mewn i allfa wal safonol, tra bod eraill angen gosodiad arferol.Bydd yr amser y mae'n ei gymryd i wefru eich car hefyd yn amrywio yn seiliedig ar y gwefrydd a ddefnyddiwch.
Mae gwefrwyr cerbydau trydan fel arfer yn dod o dan un o dri phrif gategori: Gorsafoedd gwefru Lefel 1, gorsafoedd gwefru Lefel 2, a gwefryddion cyflym DC (cyfeirir atynt hefyd fel gorsafoedd gwefru Lefel 3).
Gorsafoedd gwefru cerbydau trydan Lefel 1
Mae gwefrwyr Lefel 1 yn defnyddio plwg AC 120 V a gellir eu plygio i mewn i allfa safonol.Yn wahanol i wefrwyr eraill, nid oes angen gosod unrhyw offer ychwanegol ar wefrwyr Lefel 1.Mae'r gwefrwyr hyn fel arfer yn darparu dwy i bum milltir o ystod yr awr o dâl ac fe'u defnyddir amlaf gartref.
Gwefryddwyr Lefel 1 yw'r opsiwn EVSE lleiaf drud, ond maen nhw hefyd yn cymryd yr amser mwyaf i wefru batri eich car.Mae perchnogion tai fel arfer yn defnyddio'r mathau hyn o wefrwyr i wefru eu ceir dros nos.
Mae cynhyrchwyr gwefrwyr EV Lefel 1 yn cynnwys AeroVironment, Duosida, Leviton, ac Orion.
Gorsafoedd gwefru cerbydau trydan Lefel 2
Defnyddir gwefrwyr Lefel 2 ar gyfer gorsafoedd gwefru preswyl a masnachol.Maent yn defnyddio plwg 240 V (ar gyfer preswyl) neu 208 V (ar gyfer masnachol), ac yn wahanol i wefrwyr Lefel 1, ni ellir eu plygio i mewn i allfa wal safonol.Yn lle hynny, maen nhw fel arfer yn cael eu gosod gan drydanwr proffesiynol.Gellir eu gosod hefyd fel rhan o system paneli solar.
Mae gwefrwyr ceir trydan Lefel 2 yn darparu 10 i 60 milltir o ystod yr awr o wefru.Gallant wefru batri car trydan yn llawn mewn cyn lleied â dwy awr, gan eu gwneud yn opsiwn delfrydol i berchnogion tai sydd angen codi tâl cyflym a busnesau sydd am gynnig gorsafoedd gwefru i gwsmeriaid.
Mae gan lawer o weithgynhyrchwyr ceir trydan, fel Nissan, eu cynhyrchion gwefrydd Lefel 2 eu hunain.Mae gweithgynhyrchwyr EVSE Lefel 2 eraill yn cynnwys ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, a Siemens.
Gwefrydd Cyflym DC (a elwir hefyd yn orsafoedd gwefru Lefel 3 neu CHAdeMO EV)
Gall DC Fast Chargers, a elwir hefyd yn orsafoedd gwefru Lefel 3 neu CHAdeMO, gynnig 60 i 100 milltir o ystod ar gyfer eich car trydan mewn dim ond 20 munud o wefru.Fodd bynnag, dim ond mewn cymwysiadau masnachol a diwydiannol y cânt eu defnyddio fel arfer - mae angen offer hynod bwerus, arbenigol iawn arnynt i'w gosod a'u cynnal.
Ni ellir codi tâl ar bob car trydan am ddefnyddio DC Fast Chargers.Nid oes gan y mwyafrif o EVs hybrid plug-in y gallu hwn i godi tâl, ac ni ellir codi tâl ar rai cerbydau trydan-gyfan â gwefrydd cyflym DC.Mae'r Mitsubishi “i” a Nissan Leaf yn ddwy enghraifft o geir trydan sydd wedi'u galluogi gan DC Fast Charger.
Beth am Tesla Superchargers?
Un o'r pwyntiau gwerthu mawr ar gyfer cerbydau trydan Tesla yw argaeledd “Superchargers” wedi'u gwasgaru ar draws yr Unol Daleithiau.Gall y gorsafoedd gwefru cyflym iawn hyn wefru batri Tesla mewn tua 30 munud ac maent wedi'u gosod ar draws yr Unol Daleithiau cyfandirol Fodd bynnag, mae Tesla Superchargers wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau Tesla, sy'n golygu os ydych chi'n berchen ar EV nad yw'n Tesla, nid yw eich car yn un. gydnaws â gorsafoedd Supercharger.Mae perchnogion Tesla yn derbyn 400 kWh o gredydau Supercharger am ddim bob blwyddyn, sy'n ddigon i yrru tua 1,000 o filltiroedd.
FAQ: A oes angen gorsaf wefru arbennig ar fy nghar trydan?
Ddim o reidrwydd.Mae yna dri math o orsafoedd gwefru ar gyfer ceir trydan, ac mae'r plygiau mwyaf sylfaenol i mewn i allfa wal safonol.Fodd bynnag, os ydych am wefru eich car yn gyflymach, gallwch hefyd gael trydanwr i osod gorsaf wefru yn eich cartref.
Codi tâl ar y Nissan Leaf
Mae'r Nissan Leaf yn gar trydan sydd wedi'i gynllunio ar gyfer teithiau byrrach, sy'n golygu bod ganddo ystod gymharol isel (a batri llai i gyd-fynd).Gall gymryd cyn lleied â 30 munud i wefru Deilen mewn gorsaf Codi Tâl Cyflym DC, tra bod amseroedd codi tâl ar gyfer gorsafoedd gwefru Lefel 2 gartref yn amrywio o 4 i 8 awr.Mae'r gost i “lenwi” batri Nissan Leaf yn amrywio o ychydig dros $3.00 (yn nhalaith Washington) i bron i $10.00 (yn Hawaii).
Dysgwch fwy yn ein canllaw codi tâl Nissan Leaf.
Cyhuddo'r Chevy Bolt
Y Chevrolet Bolt yw'r car trydan cyntaf sydd ar gael yn eang a all deithio dros 200 milltir ar un tâl.Mae'n cymryd tua awr ac 20 munud i wefru Bolt mewn gorsaf Codi Tâl Cyflym DC, wrth godi amser ar gyfer gorsafoedd gwefru Lefel 2 gartref
Amser post: Ionawr-27-2021
