Mathau Codi Tâl EV Ar gyfer Gwefrydd Cerbyd Trydan?

BEV

Cerbyd Trydan a weithredir gan fatri

100% Cerbydau Trydan neu BEV (Cerbyd Trydan a weithredir gan fatri)
Mae cerbydau trydan 100%, a elwir fel arall yn “gerbydau batri trydan” neu “gerbydau trydan pur”, yn cael eu gyrru'n gyfan gwbl gan fodur trydan, wedi'i bweru gan fatri y gellir ei blygio i'r prif gyflenwad.Nid oes injan hylosgi.
Pan fydd y cerbyd yn arafu, caiff y modur ei roi yn y cefn i arafu'r cerbyd, gan weithredu fel generadur bach i ychwanegu at y batri.Yn cael ei adnabod fel “brecio adfywiol”, gall hyn ychwanegu 10 milltir neu fwy at ystod y cerbyd.
Gan fod 100% o gerbydau trydan yn dibynnu'n llwyr ar drydan ar gyfer tanwydd, nid ydynt yn cynhyrchu unrhyw allyriadau pibellau cynffon.

PHEV

Plygiwch Hybrid i mewn

Mae'r batri yn llawer llai nag mewn cerbyd trydan 100% ac mae'n tueddu i yrru'r olwynion ar gyflymder isel neu ar gyfer ystod gyfyngedig.Fodd bynnag, mae'n dal yn ddigonol yn y rhan fwyaf o fodelau i gwmpasu llawer y tu hwnt i'r mwyafrif o hyd teithiau cyfartalog ar gyfer gyrwyr y DU.
Ar ôl i'r ystod batri gael ei ddefnyddio, mae'r gallu hybrid yn golygu y gall y cerbyd barhau â theithiau sy'n cael eu pweru gan ei injan confensiynol.Mae defnyddio injan hylosgi mewnol yn golygu bod cerbydau hybrid plygio i mewn yn dueddol o fod ag allyriadau pibellau cynffon o tua 40-75g/km CO2

E-REV

Cerbydau trydan amrediad estynedig

Mae gan gerbydau trydan ystod estynedig becyn batri plygio i mewn a modur trydan, yn ogystal ag injan hylosgi mewnol.
Y gwahaniaeth o hybrid plug-in yw bod y modur trydan bob amser yn gyrru'r olwynion, gyda'r injan hylosgi mewnol yn gweithredu fel generadur i ailwefru'r batri pan fydd wedi'i ddisbyddu.
Gall estynwyr amrediad fod ag amrediad trydan pur o hyd at 125 milltir.Mae hyn fel arfer yn arwain at allyriadau pibellau cynffon o lai nag 20g/km CO2.

ICE

Injan Hylosgi Mewnol

Y term a ddefnyddir i ddisgrifio car, lori neu fws arferol sy'n defnyddio injan betrol neu ddisel

EVSE

Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan

Yn y bôn, gwefrwyr cerbydau trydan cymedrig EVSE.Fodd bynnag, nid yw pob pwynt gwefru bob amser wedi'i gynnwys yn y term, gan ei fod mewn gwirionedd yn cyfeirio at ddyfeisiau sy'n galluogi cyfathrebu dwy ffordd rhwng yr orsaf wefru a'r cerbyd trydan.