Faint mae codi tâl ar Tesla yn ei gostio'n dda?

Faint mae codi tâl ar Tesla yn ei gostio'n dda?Mae'n dibynnu fy mod wedi torri i lawr yn ddiweddar y gost o godi tâl ar fy model tesla 3 drosodd.

Y 10000 milltir cyntaf a dim ond i $66.57 y daeth allan, fel y nododd llawer o bobl fod hyn yn isel iawn yn rhannol, oherwydd mae gennyf dâl am ddim yn y gwaith.A hefyd yn cael llawer o filltiroedd supercharger rhad ac am ddim o'r rhaglen atgyfeirio tesla.Yn amlwg nid oes gan bawb fynediad i daliadau rhad ac am ddim fel 'na felly heddiw rydw i'n mynd i fod yn torri i lawr faint fyddwn i wedi'i dalu.

Faint o ffordd codi tâl?

Os nad oedd gen i fynediad at y tâl am ddim hwnnw a byddaf yn edrych ar dri chategori gwahanol yn codi tâl ar fy nghar.Fel enghraifft,codi tâl cartref,lefel 2codi tâl cyhoeddusacodi tâl super.Mewn gwirionedd, ni fyddwch yn codi tâl ar unrhyw un o'r rhain yn unig, mae'n debyg y bydd yn gymysgedd o'r tri.Yn dibynnu ar ble rydych chi'n gallu plygio i mewn a faint rydych chi'n ei wario ar godi tâl.
Yn dibynnu ar ba mor effeithlon rydych chi'n gyrru a pha fath o EV rydych chi'n ei yrru.Yn union fel rhywun sydd â char nwy, bydd hynny'n cael 20 milltir y galwyn yn gwario mwy ar nwy na rhywun sydd â char 40 milltir y galwyn.Dyma fy amcangyfrifon yn unig yn seiliedig ar ba mor effeithlon yw fy nghar a’m profiadau gwefru, felly dros 10 000 milltir fe ddefnyddiodd fy nghar 2953 kWh, ond dyna’n union faint nad oedd fy nghar yn ei ddefnyddio o reidrwydd.

Oherwydd colledion ynni.

Mae faint a gymerais o'r grid a faint a dalais am flwch wal gwefru AC i effeithlonrwydd ewyllys tua 85%.Sy'n golygu os byddaf yn cymryd 10 kWh o'r grid dim ond tua 8.5 kWh y gall fy nghar ei ddefnyddio ac mae hyn oherwydd colledion ynni yn unig.Er bod pethau gwefru fel golau gwres a dim ond colledion codi tâl mewnol yn cael eu gwastraffu ac nid ydynt yn y pen draw yn ei wneud yn y batri.Felly y cyfan sy'n rhaid i mi ei wneud yw rhannu â 0.85 i gael y swm gwirioneddol o ynni.

Nid yw'r hyn a gefais o'r grid yn cael ei ddefnyddio gan fy nghar ac mae hynny'n dod allan i 3474 kWh ar gyfer codi tâl cartref tua 14.6 cents y kWh. Felly pe bawn yn codi tâl gartref yn unig byddwn wedi talu am 3474 kWh dros 10 000 milltir.Rwy'n lluosi'r gyfradd drydan honno â'r ynni a ddefnyddir mae'n dod allan i ychydig dros 507 o ddoleri, a dweud y gwir, nid yw'n rhy ddrwg, mae'n tua 5 cents y filltir.Mae codi tâl cyhoeddus yn mynd ychydig yn anoddach i'w amcangyfrif, dim ond oherwydd bod rhai yn hollol rhad ac am ddim rhywfaint o dâl yr awr rhywfaint o dâl fesul kWh, felly gall fod ychydig yn ddryslyd yn dibynnu ar ba fath o charger rydych chi'n ei ddefnyddio.

Mae gwahanol orsafoedd codi tâl yn gwario'n wahanol.

Wrth ymchwilio am fwy o le canfûm fod y rhan fwyaf o wefrwyr rhwng 15 cents y kWh a 30 cents y kWh ar gyfartaledd.Ond yn ffodus roedd yna dunnell o rai rhydd pan oeddwn i'n edrych.Felly mae hynny'n dda iawn ac yn profi y gallwch chi godi tâl am ddim ar eich car yn gyfan gwbl.Os ydych chi eisiau, mae'n rhaid i chi wneud ychydig mwy o hela ond eto defnyddio fy nghar fel enghraifft gyda thaliadau cyhoeddus taledig a allai amrywio unrhyw le o 521 doler dros 10 000 milltir i 1024 doler dros 10 000 milltir yn dibynnu ar beth yw'r gyfradd o'r charger yw ac yn olaf mae'n wefru super oherwydd fy mod yn gyrru tesla dyma'r hyn yr wyf yn ei ddefnyddio fel arfer ar gyfer codi tâl cyflym a'r mwyaf cyfleus i mi.

Pan fyddaf yn teithio gall y rhain fynd ychydig yn ddryslyd hefyd er eu bod i gyd ar rwydwaith tesla rhywfaint o dâl fesul kWh mae rhai yn rhad ac am ddim rhywfaint o dâl y funud ac maent mewn gwirionedd yn codi cyfraddau gwahanol yn dibynnu ar ba lefel pŵer y maent yn ei roi allan hefyd.Ond i wneud pethau'n syml ar gyfer y prawf hwn, cost gyfartalog codi tâl uwch yn y taleithiau unedig yw tua 28 cents y kWh.
Felly eto, os byddwn yn defnyddio fy nghar fel enghraifft yn fy effeithlonrwydd i godi dros 10 000 milltir byddai wedi costio tua 903 o ddoleri i mi.Felly sut mae cronni'r rhain i gyd yn dda ar gyfer codi tâl cartref yw'r rhataf?
Sy'n ffodus oherwydd dyna lle mae mwyafrif o wefru cerbydau trydan yn digwydd mewn gwirionedd mae'r rhan fwyaf o bobl yn dod adref o'r gwaith neu beth bynnag maen nhw'n ei wneud trwy gydol y dydd. Plygiwch yn eu car a gadewch iddo wefru dros nos ac mae'r cyfan wedi'i wefru pan maen nhw'n barod i fynd yn y bore os ydych yn berchen ar tesla ac eisiau arbed hyd yn oed mwy o arian.

Sut i godi tâl yn fwy darbodus?

Codi tâl yn y cartref, mewn rhai lleoliadau gall costau trydan fod yn ddrutach ar adegau penodol o'r dydd.Felly gallech fod yn gordalu am drydan pan fydd eich tesla yn codi tâl.Ap bron ar-lein a all gysylltu â'ch cyfrif tesla ac a all drefnu codi tâl arnoch i fanteisio ar gyfraddau trydan rhatach dros nos. Er enghraifft, os byddwch yn cyrraedd adref o'r gwaith ac yn plygio'ch car i mewn efallai y byddwch yn talu cyfraddau brig am ychydig oriau cyn hynny mae pawb yn mynd i'r gwely ac mae'r cyfraddau hynny'n gostwng yn ôl.Os ydych chi'n defnyddio'r ap bydd yn dechrau'n awtomatig ac yn rhoi'r gorau i godi tâl pan fydd cyfraddau'n isel felly rydych chi'n talu'r swm lleiaf posibl i godi tâl ar eich car.Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw gosod eich cyflwr gwefru dymunol a phryd rydych chi am adael a bod yr ap hwnnw'n delio â'r gweddill i wefru'ch car.

Felly codi tâl gartref yn amlwg yw'r mwyaf cyfleus i chi ei wneud lle rydych chi'n byw.Ond gall codi tâl cyhoeddus fod yn opsiwn da hefyd os ydych chi'n rhywun fel fi sy'n byw mewn fflat ac nad oes ganddo fynediad i godi tâl yn y cartref. Ac fel y soniais yn gynharach mae llawer o fusnesau'n dechrau gosod gorsafoedd codi tâl am ddim i denu cwsmeriaid a gallwch fanteisio ar hynny ac arbed hyd yn oed mwy o arian ar godi tâl.Supercharging costau yn anffodus rwy'n meddwl yn anodd i'w hosgoi oni bai y gallwch fanteisio ar raglen atgyfeirio tesla a chael rhai milltiroedd rhad ac am ddim yn gwneud hynny.Ond un ffordd o osgoi costau yw peidio â chodi mwy nag sydd angen i tesla dechrau codi mwy unwaith y byddwch chi'n cyrraedd tua 90 wrth i'r cyfraddau hynny ostwng mae'n costio llawer, dim ond i ychwanegu'r 10% diwethaf felly os yn 90. Mae gennych chi yn ddigon i gyrraedd pen eich taith mae'n debyg ei bod yn well dad-blygio ac arbed yr arian hwnnw, bydd Tesla hefyd yn codi ffioedd segur tra bod eich car yn eistedd yno ac nid yn codi tâl.Felly mae'n well unwaith y byddwch wedi gorffen codi tâl yn llwyr i dynnu'r plwg a symud eich car.

Felly allwch chi arbed arian gyda char trydan?Yn hollol, cofiwch Fi jyst yn cwmpasu codi tâl yn y prawf hwn ni siaradais am cynnal a chadw o gwbl sy'n llawer llai gyda char trydan.Fel y soniais yma dwi'n gyrru model tesla 3 sydd ar yr uwch ac o ran cerbydau trydan ond mae yna lawer o opsiynau rhatach ar gael.Yn enwedig, os nad oes angen llawer o amrywiaeth arnoch a dim ond eisiau car da ar gyfer cymudo o amgylch y dref.