Deall Dulliau Gwefrydu EV ar gyfer Cerbydau Trydan

Deall Dulliau Gwefrydu EV ar gyfer Cerbydau Trydan

Modd 1: Soced cartref a llinyn estyn
Mae'r cerbyd wedi'i gysylltu â'r grid pŵer trwy soced 3 phin safonol sy'n bresennol yn y preswylfeydd sy'n caniatáu uchafswm cyflenwad pŵer o 11A (i gyfrif am orlwytho'r soced).

Mae hyn yn cyfyngu'r defnyddiwr i swm llai o bŵer sydd ar gael a ddarperir i'r cerbyd.

Yn ogystal, bydd y tynnu uchel o'r charger ar y pŵer mwyaf dros sawl awr yn cynyddu traul ar y soced ac yn cynyddu'r tebygolrwydd o dân.

Mae anafiadau trydanol neu risg o dân yn llawer uwch os nad yw'r gosodiad trydanol yn cyrraedd y rheolau cyfredol neu os nad yw'r bwrdd ffiwsiau wedi'i ddiogelu gan RCD.

Gwresogi'r soced a'r ceblau yn dilyn defnydd dwys am sawl awr ar yr uchafswm pŵer neu'n agos ato (sy'n amrywio o 8 i 16 A yn dibynnu ar y wlad).

Modd 2: Soced heb ei neilltuo gyda dyfais amddiffyn wedi'i hymgorffori â chebl

Mae'r cerbyd wedi'i gysylltu â'r prif grid pŵer trwy allfeydd socedi cartref.Codir tâl trwy rwydwaith un cam neu dri cham a gosod cebl daearu.Mae dyfais amddiffyn wedi'i chynnwys yn y cebl.Mae'r datrysiad hwn yn ddrutach na Modd 1 oherwydd penodoldeb y cebl.

Modd 3 : Soced cylched penodol, sefydlog

Mae'r cerbyd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r rhwydwaith trydanol trwy soced a phlwg penodol a chylched bwrpasol.Mae swyddogaeth rheoli ac amddiffyn hefyd wedi'i osod yn barhaol yn y gosodiad.Dyma'r unig ddull gwefru sy'n bodloni'r safonau perthnasol sy'n rheoleiddio gosodiadau trydanol.Mae hefyd yn caniatáu colli llwyth fel y gellir gweithredu offer cartref trydanol wrth wefru cerbydau neu i'r gwrthwyneb optimeiddio amser gwefru cerbydau trydan.

Modd 4: Cysylltiad DC

Mae'r cerbyd trydan wedi'i gysylltu â'r prif grid pŵer trwy wefrydd allanol.Mae swyddogaethau rheoli ac amddiffyn a'r cebl gwefru cerbyd yn cael eu gosod yn barhaol yn y gosodiad.

Achosion cysylltiad
Mae tri achos cysylltiad:

Achos A yw unrhyw wefrydd sydd wedi'i gysylltu â'r prif gyflenwad (mae'r cebl prif gyflenwad fel arfer ynghlwm wrth y gwefrydd) sydd fel arfer yn gysylltiedig â moddau 1 neu 2.
Mae Achos B yn wefrydd cerbyd ar fwrdd gyda chebl prif gyflenwad y gellir ei ddatgysylltu oddi wrth y cyflenwad a'r cerbyd - modd 3 fel arfer.
Mae Achos C yn orsaf wefru bwrpasol gyda chyflenwad DC i'r cerbyd.Gall y cebl prif gyflenwad gael ei gysylltu'n barhaol â'r orsaf wefru fel ym modd 4.
Mathau o blygiau
Mae pedwar math o blygiau:

Math 1 - cyplydd cerbyd un cam - yn adlewyrchu manylebau plwg modurol SAE J1772/2009
Math 2 - cyplydd cerbyd un cam a thri cham - yn adlewyrchu manylebau plwg VDE-AR-E 2623-2-2
Math 3 - cwplwr cerbyd un a thri cham gyda chaeadau diogelwch - yn adlewyrchu cynnig EV Plug Alliance
Math 4 – cyplydd gwefr gyflym – ar gyfer systemau arbennig fel CHAdeMO