Beth yw cerbyd trydan hybrid plug-in (PHEV)?

Beth yw cerbyd trydan hybrid plug-in (PHEV)?

Mae cerbyd trydan hybrid plug-in (a elwir fel arall yn hybrid plug-in) yn gerbyd gyda modur trydan ac injan gasoline.Gellir ei danio gan ddefnyddio trydan a gasoline.Mae'r Chevy Volt a Ford C-MAX Energi yn enghreifftiau o gerbyd hybrid plug-in.Ar hyn o bryd mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir mawr yn cynnig neu'n cynnig modelau hybrid plug-in cyn bo hir.

Beth yw cerbyd trydan (EV)?

Mae cerbyd trydan, a elwir weithiau hefyd yn gerbyd trydan batri (BEV) yn gar gyda modur trydan a batri, sy'n cael ei danio gan drydan yn unig.Mae'r Nissan Leaf a Tesla Model S yn enghreifftiau o gerbyd trydan.Mae llawer o automakers ar hyn o bryd yn cynnig neu'n fuan yn cynnig modelau hybrid plug-in.

Beth yw cerbyd trydan plygio i mewn (PEV)?

Mae cerbydau trydan plug-in yn gategori o gerbydau sy'n cynnwys cerbydau hybrid plygio i mewn (PHEVs) a cherbydau trydan batri (BEVs) - unrhyw gerbyd sydd â'r gallu i blygio i mewn.Mae pob un o'r modelau a grybwyllwyd eisoes yn perthyn i'r categori hwn.

Pam fyddwn i eisiau gyrru PEV?

Yn gyntaf ac yn bennaf, mae PEVs yn hwyl i'w gyrru - mwy am hynny isod.Maent hefyd yn well i'r amgylchedd.Mae PEVs yn gallu lleihau cyfanswm allyriadau cerbydau trwy ddefnyddio trydan yn lle gasoline.Yn y rhan fwyaf o ardaloedd yr Unol Daleithiau, mae trydan yn cynhyrchu llai o allyriadau y filltir na gasoline, ac mewn rhai ardaloedd, gan gynnwys California, mae gyrru ar drydan yn LLAWER yn lanach na llosgi gasoline.Ac, gyda'r symudiad cynyddol tuag at gynhyrchu ynni adnewyddadwy, mae grid trydan yr UD yn dod yn lanach bob blwyddyn.Y rhan fwyaf o'r amser, mae hefyd yn rhatach fesul milltir i yrru ar drydan yn erbyn gasoline.

Onid yw cerbydau trydan yn araf ac yn ddiflas, fel certiau golff?

Naddo!Mae llawer o gertiau golff yn drydanol, ond nid oes rhaid i gar trydan yrru fel cart golff.Mae ceir hybrid trydan a phlygio i mewn yn llawer o hwyl i'w gyrru oherwydd bod y modur trydan yn gallu darparu llawer o torque yn gyflym, sy'n golygu cyflymiad cyflym, llyfn.Un o'r enghreifftiau mwyaf eithafol o ba mor gyflym y gall cerbyd trydan fod yw'r Tesla Roadster, sy'n gallu cyflymu o 0-60 mya mewn dim ond 3.9 eiliad.

Sut ydych chi'n ailwefru hybrid plug-in neu gerbyd trydan?

Mae gan bob cerbyd trydan linyn gwefru 120V safonol (fel eich gliniadur neu ffôn symudol) y gallwch ei blygio i mewn i'ch garej neu'ch porth car.Gallant hefyd godi tâl gan ddefnyddio gorsaf wefru bwrpasol sy'n gweithredu ar 240V.Mae gan lawer o dai 240V ar gael eisoes ar gyfer sychwyr dillad trydan.Gallwch chi osod gorsaf wefru 240V gartref, a phlygio'r car i'r orsaf wefru.Mae miloedd o orsafoedd gwefru cyhoeddus 120V a 240V ledled y wlad, ac mae nifer cynyddol o orsafoedd gwefru cyflym hyd yn oed yn uwch ledled y wlad.Mae llawer o gerbydau trydan, ond nid pob un, yn gallu derbyn tâl cyflym pŵer uchel.

Pa mor hir mae'n ei gymryd i ailwefru cerbyd plygio i mewn?

Mae'n dibynnu ar ba mor fawr yw'r batri, ac a ydych chi'n codi tâl gan ddefnyddio allfa 120V rheolaidd, gorsaf wefru 240V, neu wefrydd cyflym.Gall hybridau plug-in gyda batris llai ailwefru mewn tua 3 awr ar 120V a 1.5 awr ar 240V.Gall cerbydau trydan gyda batris mwy gymryd hyd at 20+ awr ar 120V a 4-8 awr gan ddefnyddio gwefrydd 240V.Gall cerbydau trydan sydd â chyfarpar gwefru cyflym dderbyn tâl o 80% mewn tua 20 munud.

Pa mor bell alla i yrru ar dâl?

Gall hybridau plug-in yrru am 10-50 milltir gan ddefnyddio trydan yn unig cyn iddynt ddechrau defnyddio gasoline, ac yna gallant yrru am tua 300 milltir (yn dibynnu ar faint y tanc tanwydd, yn union fel unrhyw gar arall).Roedd y rhan fwyaf o gerbydau trydan cynnar (tua 2011 - 2016) yn gallu gyrru tua 100 milltir cyn bod angen eu hailwefru.Mae cerbydau trydan presennol yn teithio tua 250 milltir ar wefr, er bod rhai, fel Teslas, a all wneud tua 350 milltir ar wefr.Mae llawer o wneuthurwyr ceir wedi cyhoeddi cynlluniau i ddod â cherbydau trydan i'r farchnad sy'n addo ystod hirach a chodi tâl cyflymach fyth.

Faint mae'r ceir hyn yn ei gostio?

Mae cost PEVs heddiw yn amrywio'n fawr yn seiliedig ar fodel a gwneuthurwr.Mae llawer o bobl yn dewis prydlesu eu PEV i fanteisio ar brisiau arbennig.Mae'r rhan fwyaf o PEVs yn gymwys ar gyfer seibiannau treth ffederal.Mae rhai taleithiau hefyd yn cynnig cymhellion prynu ychwanegol, ad-daliadau, a seibiannau treth ar gyfer y ceir hyn.

A oes unrhyw ad-daliadau neu ostyngiadau treth gan y llywodraeth ar y cerbydau hyn?
Yn fyr, ie.Gallwch ddod o hyd i ragor o wybodaeth am ad-daliadau ffederal a gwladwriaethol, toriadau treth, a chymhellion eraill ar ein tudalen Adnoddau.

Beth sy'n digwydd i'r batri pan fydd yn marw?

Gellir ailgylchu batris, er bod mwy i'w ddysgu o hyd am ailgylchu'r batris lithiwm-ion (li-ion) a ddefnyddir mewn cerbydau trydan plygio i mewn.Ar hyn o bryd nid oes llawer iawn o gwmnïau sy'n ailgylchu batris cerbydau li-ion ail-law, oherwydd nid oes llawer o fatris i'w hailgylchu eto.Yma yng Nghanolfan Ymchwil PH&EV UC Davis, rydym hefyd yn archwilio'r opsiwn o ddefnyddio'r batris mewn cymhwysiad “ail fywyd” ar ôl iddynt beidio â bod yn ddigon da i'w defnyddio mwyach.