Disse stik tillader hurtig DC-opladning og er designet til at oplade din EV meget hurtigt, når du er væk fra hjemmet.
CCS står for Combined Charging System.
Producenter, der bruger det på deres nye modeller, omfatter Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall/Opel, Citroen, Nissan og VW.CCS er ved at blive meget populært.
Tesla er også begyndt at tilbyde en CCS-sokkel i Europa, begyndende med Model 3.
Forvirrende lidt på vej: CCS-sokkelen er altid kombineret med enten en Type 2- eller en Type 1-sokkel.
For eksempel vil du i Europa ofte støde på 'CCS Combo 2'-stikket (se billede), som har Type 2 AC-stikket øverst og CCS DC-stikket i bunden.
Når du ønsker en hurtig opladning på en motorvejsservicestation, tager du det tøjrede Combo 2 stik op fra lademaskinen og sætter det i din bils ladestik.Det nederste DC-stik tillader hurtig opladning, mens den øverste Type 2-sektion ikke er involveret i opladning ved denne lejlighed.
De fleste hurtige CCS-ladepunkter i Storbritannien og Europa er normeret til 50 kW DC, selvom nyere CCS-installationer normalt er 150 kW.
Der er endda CCS-ladestationer, der installeres nu, som tilbyder en utrolig hurtig opladning på 350 kW.Hold øje med Ionity-netværket, der gradvist installerer disse opladere i hele Europa.
Tjek den maksimale DC-ladehastighed for den elbil, du er interesseret i. Den nye Peugeot e-208 kan for eksempel lade op til 100 kW DC (temmelig hurtigt).
Hvis du har et CCS Combo 2-stik i din bil og vil lade op derhjemme på AC, sætter du blot dit normale Type 2-stik i den øverste halvdel.Den nederste DC-del af stikket forbliver tom.
CHAdeMO stik
Disse giver mulighed for hurtig DC-opladning på offentlige ladepunkter væk fra hjemmet.
CHAdeMO er en rival til CCS-standarden for hurtig DC-opladning.
CHAdeMO-stik findes på følgende nye biler: Nissan Leaf (100 % elektrisk BEV) og Mitsubishi Outlander (delvis elektrisk PHEV).
Du finder den også på ældre elbiler som Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV og Hyundai Ioniq.
Hvor du ser et CHAdeMO-stik i en bil, vil du altid se et andet ladestik ved siden af.Det andet stik – enten Type 1 eller Type 2 – er til AC-opladning i hjemmet.Se 'To stikkontakter i én bil' nedenfor.
I forbindelseskrigene ser det ud til, at CHAdeMO-systemet taber til CCS i øjeblikket (men se CHAdeMO 3.0 og ChaoJi nedenfor).Flere og flere nye elbiler favoriserer CCS.
CHAdeMO har dog en stor teknisk fordel: det er en tovejsoplader.
Det betyder, at der både kan strømme strøm fra opladeren ind i bilen, men også den anden vej fra bilen ind i opladeren og så videre til huset eller nettet.
Dette tillader såkaldte "Vehicle to Grid" energistrømme eller V2G.Hvis du har den rigtige infrastruktur, kan du så forsyne dit hus med strøm, der er lagret i bilens batteri.Alternativt kan du sende bilstrøm afsted til nettet og få betaling for det.
Teslaer har en CHAdeMO-adapter, så de kan bruge CHAdeMO-hurtigladere, hvis der ikke er superladere i nærheden.
Indlægstid: maj-02-2021
