EV-opladningstilstande for elektriske køretøjer forklaret

EV-opladningstilstande for elektriske køretøjer forklaret

Der er fire tilstande til EV-opladning i henhold til den internationale standard.Hvad er de vigtigste forskelle mellem det, og hvad der er bedre og hurtigere for din elbil, læs nedenfor.Batteriopladningstid beskrevet for 50 kWh kapacitet.

Indhold:
Mode 1 EV Charging (AC)
Mode 2 EV-opladning (AC, EVSE)
Mode 3 EV-oplader (AC, Wallbox)
Mode 4 EV-oplader (DC)
Hvad er bedst
Video EV-opladningstilstande

Mode 1 (AC, op til 2kW)

Mode 1-opladning er næsten forsvundet på grund af dens ulemper: dens farligste og meget langsomme.Elbil tilsluttes ikke-dedikeret AC-vægstik.Maksimal udgangseffekt for opladning begrænset til 2kW (8 ampere).

At oplade batteriet fra 0 til 100 % er næsten 40-60 timer påkrævet.

Krav

• Vægstikkontakt med AC
• Strømkabel

Mode 2 (AC, udgangseffekt 3,7 kW, EVSE)

EV-bilopladning fra ikke-dedikeret vekselstrømsstik, med den eneste forskel EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) kontrolboks på ledningen.Den ensretter fra AC til DC og fungerer som en afbryder.

De fleste producenter sætter det med det grundlæggende udstyr til elbil nu.Maksimal udgangseffekt er 3,7 kW for 16A stikkontakt.Der kræves cirka 14-16 timer for at oplade fuld batterikapacitet.

Krav

• Vægstikkontakt med AC
• Strømkabel med EVSE-controller

Mode 3 (3-faset AC, effekt op til 43kW, væg EVSE)

Specielt udstyr (som vægoplader) kan producere 22-43 kW ladeeffekt.Vægboks konverterer AC fra tre faser til DC.Dit strømsystem kræver 3-faset med udgangsstrømstyrke 20-80A på hver linje.

Dette er det bedste valg til hjemmebrug.Batteriet oplades på 4-9 timer, men før køb af ekstern EVSE skal du rådføre dig med specialister (hvilken maksimal effekt understøtter din EV's indbyggede oplader, og er dit strømsystemstøtteinstallation).

Krav

• AC med enkelt- eller trefaset med udgangsstrømstyrke 16-80A
• Udvidet EVSE tilsluttet dit strømsystem med rigtige sikringer
• Indbygget oplader med understøttelse af hurtig opladning

Mode 4 (DC, effekt op til 800kW, hurtig oplader)

Den hurtigste måde at oplade din elbil på – brug hurtigladernes stationer (også kaldet superladere).Hurtigladestationer er meget dyre, derfor er de næsten altid offentlige.Ikke alle elbiler understøtter det, det er ofte en valgfri funktion.

Det meste af EV-opladning med maksimal hastighed fra 20 til 80 batterikapacitet.Derefter sænkes udgangseffekt og opladningshastighed af bilelektronik for at forlænge cellernes levetid.Opladningstiden reduceres til en time (til 80%).

Krav

• DC superlader (hurtiglader)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla afhængig af standard, vedtaget af EV-producenten
• Understøttelse af hurtigopladere

Konklusion

Den hurtigste måde at oplade din elbil på er at tilslutte en hurtigoplader (superladere), som er betegnet som Mode 4, men dit køretøj skal understøtte det og have det rigtige stik (som Tesla for Superchargers, CCS Combo eller CHAdeMO for andre opladningskomplekser).Mode 4 fodrer dit batteri direkte uden indbygget oplader.Din batterilevetid faldt også, hvis du altid oplader i tilstand 4.

Bedst til almindelig brug er Mode 3, men yderligere udstyr og forbedret strømsystem på din parkeringsplads eller hjemme påkrævet.Opladningshastigheden fra AC afhænger af installerede indbyggede opladere (f.eks. kan 2018 Chevy Volt oplade ved 240v 32A strømsystemer med en udgangseffekt på 7,68 kW, når 2018 Tesla Model S kan bruge 240v x 80A og nå 19,2kW opladningseffekt).